Pneus presque 10000km, parraissent en etat mais 5 ans?

le fat boy a 4.5 ans les pneus aussi, 10000km au compteur, ils 'me' paraissent en tres bon etat,
Votre avis je change vu l'age et peut etre aussi a cause du km et surtout peut etre que comme j'ai pas des neufs a cote, je les crois plus en etat qu'ils ne sont?

j'ai pas tout compris mais bon pour mon experience perso, quand je commence a flipper au sujet de mes pneus j'arrive plus a m'arreter! Si t'as un doute et que t'as les moyens ben change les ta moto n'en roulera que mieux. Si t'es un peu raide en bien inspecte les meticuleusement, vas y mou au depart sur la route et surveille les. C'est vrai que par rapport a mes anciennes Japy (ou je m'en sortais avec 200€) changer le train de pneus sur une HD ça peux faire mal au porte feuille.

moi je change!!
avec les freins c'est l éléments de sécurité majeur!
de plus des pneus de 5 ans ils sont cuits....plutot secs!
monte des neufs avec des gommes plus récentes donc plus tendres et qui auront
donc un grip bien meilleur surtout avec la pluie!
sans hésitations changes les!
(suis pas marchand de pneus!)
mais comme toi j ai qu une vie!

+ 1........et garde tes vieux pneus , ça m'interesse . comme le saucisson, je les aiment "secs"

mets les en vente sur le bon coin

non , non rone ...j'suis serieux et pas loin de merignac . un mp feras l'affaire......

je vais changer ca le plus rapidement possible. Je les vois "bien" mais peut etre ne le sont-ils plus tant que ca et safety first. les euros c'est secondaire. Merci

RoadKing07 a écrit:j'ai pas tout compris mais bon pour mon experience perso, quand je commence a flipper au sujet de mes pneus j'arrive plus a m'arreter! Si t'as un doute et que t'as les moyens ben change les ta moto n'en roulera que mieux. Si t'es un peu raide en bien inspecte les meticuleusement, vas y mou au depart sur la route et surveille les. C'est vrai que par rapport a mes anciennes Japy (ou je m'en sortais avec 200€) changer le train de pneus sur une HD ça peux faire mal au porte feuille.

+ 1

Sur les flans des pneus tu as la date de fabrication généralement
A+

herbooster a écrit:Sur les flans des pneus tu as la date de fabrication généralement
A+

Merci. Je vais regarder ca aussi. Mais bon je vais changer ca va pas me faire plus mal que les 4 pneus de mon Murano le mois dernier 1080roros tout compris off course.

en meme temps changes ton moteur, il est trop vieux

pis fait moi mp si tu le vend

perso je les changerais pas, mais si c'est pour m'entendre dire après "mert' j'aurais dû changer, ai glissé " ...

... alors change-les

.
S'ils ne sont pas encore usé jusque la toile, alors tu vais un burn devant la maison de tes voisins les plus sympas, et ensuite tu verras que tu peux les changer, mais fait aussi attention de ne pas prendre un coup de 12 dans le derch .........
.

eh bogoss si tu veux le rester Change tes pneus! Je préfère rouler avec un pneu de 6 mois 15 000 KM qu'un 5 ans 5000 km ! allez dépèche !

j'ai bien recu le message, merci a vous.

Voudrais pas avoir l'air de vous faire chier , mais des boudins de 5 ans ( qui ne sont pas craquelés ) y a pas vraiment de danger , tu roules un peu avec pour eliminer la couche dure et pis c'est tout. j'en veux pour exemple un troisieme brelon qui reste parfois une année sans rouler et qui a des boudins d'au moins 6 berges et ben quand je m'en sert je vous rassure ça tient le parquet comme sur mes autres brélons.

c'est ce que je pense aussi

Justement ce we on s'est posé la question, sur ma dyna 2003, les pneus sont d'origine, assez usés quand même elle a maintenant 14.000 km mais pas encore au témoin. Hier sur les petites routes d'ardèche, 2-3 fois elle est partie du cul sans réelle raison, une impression de ne plus avoir de grip.

Ca m'avait déjà fait ça sur route légèrement mouillée à vitesse normale, comme si la gomme était très dure et n'accrochait plus

Du coup ce topic me conforte quand même dans l'idée qu'il va falloir passer au changement même si le témoin n'est pas atteint

hilux a écrit:non , non rone ...j'suis serieux et pas loin de merignac . un mp feras l'affaire......

Moi je suis encore moins loin les pneus je les veux aussi

Goofy a écrit:Justement ce we on s'est posé la question, sur ma dyna 2003, les pneus sont d'origine, assez usés quand même elle a maintenant 14.000 km mais pas encore au témoin. Hier sur les petites routes d'ardèche, 2-3 fois elle est partie du cul sans réelle raison, une impression de ne plus avoir de grip.

Ca m'avait déjà fait ça sur route légèrement mouillée à vitesse normale, comme si la gomme était très dure et n'accrochait plus

Du coup ce topic me conforte quand même dans l'idée qu'il va falloir passer au changement même si le témoin n'est pas atteint

Ca me fesais pareil avec les origines a 5000km
Les origines c'est de la merde.
Par contre pour le pneu avant, je ne me fesais pas de souci, le témoin était pas encore la, jusqu'a un guidonnage de taré sur 400 bornes!! ou je me suis rendu compte qu'il était ovale.

Perso, je préfère changer mes pneus et bouffer des patates que devoir arrêter de rouler à cause d'une gamelle (voire à nuire à l'intégrité de ma personne).

Il faut effectivement changer ses pneus au bout d'un certain nombre d'années qui dépend sur quoi il est monté (je sais ici, c'est HD Only). De plus, même convenablement stocké un pneu s'use (du moins, il perd de son efficacité), c'est pour cela que sur certains sites les pneus sont beaucoup moins cher, car en fin de vie. Un pneu garde sa capacité technique jusqu'à 5 ans (pour ceux des motos).

Sur les flancs des pneus, il y a un code qui indique la semaine et l'année de fabrication !

Attention à vous sur les routes, les 300 kgs de nos brelons reposent sur l'équivalent de deux cartes bancaires !

Mastok88 a écrit:Attention à vous sur les routes, les 300 kgs de nos brelons reposent sur l'équivalent de deux cartes bancaires !

D'habitude j'arrive bien à les faire chauffer les CB pourtant

Je vais les regarder a la 'loupe' donc.

tu peux les regarder tant que tu veux, mais à mon avis tu ne verras pas grand chose

Goofy a écrit:tu peux les regarder tant que tu veux, mais à mon avis tu ne verras pas grand chose

Le plus grave c'est que tu as raison. Sur les bagnoles c'est ma femme qui s'occupe de ca, moi je regarde meme pas ou je vois pas quand c'est le moment. Le pire c'est que le mois dernier elle m'a dit pour le pneu arriere de la moto mais j'ai rien fait car je le vois bon. Je regardais en faisant la recherche 'pneus' il y a des gens qui ont de pneus de plus de 5 ans et avec des kilometrages impressionnants. Mais bon je vais pas calculer. Des que je rentre en france je prend rdv et deux pneus neuf please.

Il est conseillé de les changer au bout de 5 ans. Mais je suis mal placé pour donner des conseils, j'ai changé mon pneu avant il y a 3 mois ....... il avait 10 ans. Il était largement temps.

Bon a savoir en complément

Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs.
Mais, à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.
quelques exemples :

237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997,
463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993,
1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002,
5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.

Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d'un âge avancé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves.

A+

Là j'suis impressionné par la longévité de vos boudins... mon Dyna pas encore 4 ans , 22000 Kms et j'en suis à mon 3° pneu arrière et 2° à l'avant, au moins comme ça pas de problème "d'âge"

Samuraï a écrit:Là j'suis impressionné par la longévité de vos boudins... mon Dyna pas encore 4 ans , 22000 Kms et j'en suis à mon 3° pneu arrière et 2° à l'avant, au moins comme ça pas de problème "d'âge"

monsieur ne ménage pas ses pneus 7800 bornes par train ça arsouille sec....

herbooster a écrit:

Samuraï a écrit:Là j'suis impressionné par la longévité de vos boudins... mon Dyna pas encore 4 ans , 22000 Kms et j'en suis à mon 3° pneu arrière et 2° à l'avant, au moins comme ça pas de problème "d'âge"

monsieur ne ménage pas ses pneus 7800 bornes par train ça arsouille sec....

Bô non, c'est p't'être la prise au vent + le poids à déplacer...
Sinon il est vrai que je préfère les enchaînements de virages pour avoir le plaisir d'entendre de V-twin s'ébrouer à la remise des gaz plutôt que les long kil sur autoroute