Saute vent pour fatbob

Salut à tus
je recherche un saute vent pour Fdxf fatbob, quelqu'un pourrait il m'aider avec l'adresse d'un site ou une référence
Merci d'avance
Mann

salut mann

un petit saute vent sympa que j'ai installé sur mon FXDC mais qui peut s'adapter sur le fatbob, il existe en blanc ou fumé ,

à cette boutique

j'espère que tu trouveras, voici ce que ça donne sur la mienne : http://www.passion-harley.net/le-dyna-f35/mes-transfos-sur-fxdc-2010-t18372.htm

Salut Germix,
Merci pour le tuyau je vais voir si c'est compatible avec le double phare de la fatbob
Cordialement
Mann

Salut

En recherchant un pare brise pour mon FXDC j'ai vu quelque chose qui pourrait t'intéresser sur des sites US

3 fabricants réputés

www.windvest.com
www.nationalcycle.com (ils ont un superbe saute-vent pour FAT)
www.memphisshades.com


Un FAT équipé avec un Windvest
www.hdforums.com/forum/dyna-glide-models/502340-question-for-windvest-owners.html

PS: je ne sais pas comment faire pour que tu aies un accès direct en cliquant sur l'adresse

mann03300 a écrit:Salut Germix,
Merci pour le tuyau je vais voir si c'est compatible avec le double phare de la fatbob
Cordialement
Mann

t'as acheté une femelle ?

un fat, une femelle, ok je corrige je croyais avoir acheté une moto, mais effectivement c'est un objet
merci pour le correctif
Amitié
Mann

Merci pour ces réponses je vais chercher sur les différents sites mais pour le moment j'ai rien trouvé de sympa
mann

Alors je sais que c'est pas beau, qu'il ne faut pas sur une HD, l'esthetisme est super important mais le confort et le confort de mes cervicales aussi. Donc j'ai pris ça là : http://www.bs-motoparts.com/Bulles/Pare-brises_chopper/Harley_Davidson/Dyna_Fat/_Street_Bob/Pare_brise_Custom_Puig_Roadster_pour_Harley_clair_i2419_4467.htm

Existe en clair et fumé, livraison au poil, livré avec 2 fixations, gros et petit diametre, montage avec juste une modif de la longueur des tiges inox, et le résultat me semble pas trop mal, cela ne dénature "pas trop" et on le voit quasiment pas. J'aurais préferé une plaque inox droite mais y'a pas, donc je reflechi dans la tête (et là c'est pas gagner) de la refaire mais droite. La question protection ben c'est pour une une autre fois car là il tombe des halebardes et j'aime pas l'eau ...

@ DEF

Le plexi du saute vent du coté des phares, la ou il y a le chrom sur le saute vent, c'est fixé avec des rivets ou avec des vis ?

Merci à toi;

Jo Bob

Jo Bob, ce sont des vis à tête alenne, de bonne facture. Ce que j'ai trouver bien, c'est que tu peux tout devisser pour gagner en souplesse pour la mise en place. Bon après faut tout resserer mais bon on y arrive.

Ben voilà l'essai a été fait, 50 bornes d'autostrada avec une ou deux bonnes bourres en dehors de la réglementation (aille aille pas la tête)

alors comment dire :

Du vent ? Alors je rassure c'est pas un gros pare brise non plus, il en reste quand même un peu
Des Diptères ? Ils arrivent aussi à passer et à montrer que le biker est heureux
La pression ? Et Bien, elle est au bar ! mais plus sur la moto, c'est top, curieux mais c'est le top
Du confort ? Indubitablement je dirais que oui, et les cervicales aussi
L'esthetique ? Maintenant qu'il y a des diptères collés dessus on le voit plus c'est vrai

En résumer, je ne regrette vraiment pas, et tant pis si j'ai renier un peu ma HD avec un saute vent, je m'autoflagellerais avec une pelle

DEF a écrit:Jo Bob, ce sont des vis à tête alenne, de bonne facture. Ce que j'ai trouver bien, c'est que tu peux tout devisser pour gagner en souplesse pour la mise en place. Bon après faut tout resserer mais bon on y arrive.

Merci Def, donc à priori on pourrais faire une nouvelle vitre avec une decoupe double phare, ou utiliser
le support pour une autre sorte de coupe vent.

Sans aucun probleme, faut juste trouver les matériaux (lexan et inox chromé), mais sinon la fixation est entièrement démontable.

J'avais repéré je ne sais plus où un saute vent façon TRIUMPH ROCKET sur un Fat BOB.
Je trouve qu'il colle bien avec le reste de la machine. D'ailleurs c'était peut être un saute vent TRIUMPH.

Moi aussi j'avais vu le saute vent de la rockett III roadster, je suis passé à la cons Triumph pour le voir en vrai. Compliqué pour le mettre sur le fat, car comme chez HD, les fixations sont spécifiques Triumph, avec écartement et diamètre calculé pour la RIIIC. Pis le prix, n'a rien non plus à envier aux accessoires HD (300 €). Mais je reconnais que cela aurait été pas mal non plus.

J'ai trouvé ça sur e-bay mais le look est spécial.
http://annonces.ebay.fr/viewad/BULLE-HARLEY-DAVIDSON-FAT-BOB-/5027131674

Oui comme tu dis "spécial", Ok pour l'enrobage du double optique, mais un truc comme cela version cristal transparent alourdirait moins que le noir mat d'ici. Enfin c'est que mon avis.

Le fait que ce soit noir mat je trouve ça mieu que les bulles transparante que l'on voit d'habitude et qui pour moi d'un point de vue esthétique sont pas top.

Comme quoi les gouts et les couleurs !!! Le plus important, c'est que ca plaise à celui qui l'a sur sa brêle avant tout je pense, et tout autres considérations sont superflux me semble t il.

Ce qui pourrait être sympa aussi sur le fat c'est la tête de fourche que l'on trouve sur certain Sporster. Cependant elle n'est pas prévue pour les doubles optiques du Fat.
C'est dommage car ça donnerait un look sport ou dragster.
Aprés pour les pros de la résine, il faut juste fabriquer son saute vent à sa guise en récupéranbt les fixation de pare-brise par exemple.

Salut def
J ai commande le même saute vent que toi mais je me
Demande si avec les vibrations je vais pas le perdre en route?
Pour toi après plusieurs km pas de problème ?
Merci encore pour tes conseils a plus.

Laurenzo-75 a écrit:Salut def
J ai commande le même saute vent que toi mais je me
Demande si avec les vibrations je vais pas le perdre en route?
Pour toi après plusieurs km pas de problème ?
Merci encore pour tes conseils a plus.

Ben écoute Laurenzo, j'ai roulé pas mal depuis, en effet je l'ai resserré apres la première balade, mais depuis ca bouge plus. Sinon, il y a toujours la possibilité de mettre du Frein filet de chez Loctite, ou alors remplacer les écrous par des indésserables, mais franchement je pense pas.
Bye

Bon du coup j'ai opté pour un pare brise pour les grands voyages et après les modifs et conseils de certain d'entre vous surtout pour les pattes à rajoutées pour l'inclinaison c'est tip top, plus de turbulences, parebrise pil poil a la bonne hauteur.génial quoi
Merci à tous ceux qui m'ont apporté leur aide
Mann

lu sur wild que lasociété KRIS moto en faisait, mais rien sur leur site......

Perso j'ai trouvai çà sur Ebay:

http://www.ebay.com/itm/GLADIATOR-WINDSHIELD-HARLEY-FXDF-DYNA-FAT-BOB-2008-2009-2010-2011-2012-12-11-10-/290634944366?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43ab314f6e

C'est réglable en hauteur et le look est assez sympas. je ne me suis pas encore décidé mais j'y travail.

bonjour

pour ma part, je vais commander celui-ci
j'ai un fat2011

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/174899342.htm

a votre avis celui du night road ce monterai dessus???

chon a écrit:bonjour

pour ma part, je vais commander celui-ci
j'ai un fat2011

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/174899342.htm

Salut,

As-tu les références fournisseur de cette bulle pour Fat ?

dan x one a écrit:

Perso j'ai trouvai çà sur Ebay:

http://www.ebay.com/itm/GLADIATOR-WINDSHIELD-HARLEY-FXDF-DYNA-FAT-BOB-2008-2009-2010-2011-2012-12-11-10-/290634944366?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43ab314f6e

C'est réglable en hauteur et le look est assez sympas. je ne me suis pas encore décidé mais j'y travail.

Le look est sympa faut voir par contre si il est efficace par contre le prix un peu cher.

pleasewait a écrit:

chon a écrit:bonjour

pour ma part, je vais commander celui-ci
j'ai un fat2011

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/174899342.htm

Salut,

As-tu les références fournisseur de cette bulle pour Fat ?

il n'y a pas de réf, cette personne à un moule et fabrique le saut vent a l'unité,
le mien est en cours de commande, je vous en dirais + si cela intéresse quelqu'un