ABS "V-ROD Muscle"

Salut à tous

Sur mon V-ROD Muscle, après 3000 Km , j'ai mon voyant ABS qui reste allumé , J'ai vérifié le fusible qui est OK.
Que puis-je encore faire avant d'aller prendre un RV chez mon HD Dealer (à 200km et une journée foutue...)
Expérience bienvenue.
A+ Yvan

Sur mon premier V ROD j'ai eu la meme mesaventure , inquiet puisque concernant un element de securité et ayant la cons à 15 kms , je m'y suis rendu le lendemain , J'avais fait monter par le cons des Sebring , il se trouve que le cable electrique du capteur avait fondu au contact des dits pots , une masse alors s'est crée et mon voyant de fait restait allumé !
Donc peut etre une piste de recherche ! j'espere avoir pu contribuer à t'eviter une visite chez ton cons

Bye

Jac31 a écrit:Sur mon premier V ROD j'ai eu la meme mesaventure , inquiet puisque concernant un element de securité et ayant la cons à 15 kms , je m'y suis rendu le lendemain , J'avais fait monter par le cons des Sebring , il se trouve que le cable electrique du capteur avait fondu au contact des dits pots , une masse alors s'est crée et mon voyant de fait restait allumé !
Donc peut etre une piste de recherche ! j'espere avoir pu contribuer à t'eviter une visite chez ton cons

Bye

Merci, ça va me donner un axe de recherche. J'ai aussi changé les pots d'origine pour des Vances & Hines...
A+ Yvan

slt donc moi aussi au raccord du contacteur d abs de la roue arriere au niveau du collecteur en bas la prise avait fondue.il faut la plaquer au cadre par des rilsans ou l envelopper dans du scotch thermique

Jac31 a écrit:Sur mon premier V ROD j'ai eu la meme mesaventure , inquiet puisque concernant un element de securité et ayant la cons à 15 kms , je m'y suis rendu le lendemain , J'avais fait monter par le cons des Sebring , il se trouve que le cable electrique du capteur avait fondu au contact des dits pots , une masse alors s'est crée et mon voyant de fait restait allumé !
Donc peut etre une piste de recherche ! j'espere avoir pu contribuer à t'eviter une visite chez ton cons

Bye

idem pour moi..vraiment des conc à revoir

3 Heures en stand-by chez mon cons... tout ok qu'il disait , juste un peu de graisse de contact sur les connecteurs ... Après 20 km le voyant ABS à nouveau allumé

patallume a écrit:

Jac31 a écrit:Sur mon premier V ROD j'ai eu la meme mesaventure , inquiet puisque concernant un element de securité et ayant la cons à 15 kms , je m'y suis rendu le lendemain , J'avais fait monter par le cons des Sebring , il se trouve que le cable electrique du capteur avait fondu au contact des dits pots , une masse alors s'est crée et mon voyant de fait restait allumé !
Donc peut etre une piste de recherche ! j'espere avoir pu contribuer à t'eviter une visite chez ton cons

Bye

idem pour moi..vraiment des conc à revoir

donc ca ce rallume car si le cable est attaché trop haut il est tendu et des que le bras oscillant est trop sollicité en compression il tend le cable d abs ce qui entraine une panne fugitive .

sur le cadre au niveau de la prise il y a un petit trou ds le cadre c est la qu il faut attacher la prise avec un rilsan et il faut aussi mettre un rilsan entre la prise pour qu elle reste bien fermer et resiste au vibration
si tu veux je te fais une photo demain