transfo de ma fat bob en "vrai" bobber

pegase68 a écrit:http://www.passion-harley.net/le-dyna-f35/attention-filtre-casse-stage-1-fatbob-t19921-20.htm?highlight=filtre+a+air

En fait tu enleve le cache et la partie arrière et tu replace le filtre ?
Par contre tu n'a aucun soucis avec l'injection ?
Je ne suis pas en stage 1, je peux le faire aussi ?
Merci pour tes réponses !

Salut,

Est ce que quelqu'un est capable (moi non parce que l'informatique et moi c'est ) de faire un montage photo comme fait plus haut sur ce topic d'une wide glide 2010 vivid black avec en première version : un pneu arrière avec flan blanc et stock à l'avant et en deuxième version arrière flan blanc et avant flan blanc. Avec pour les deux versions le respect des tailles de pneus (17 pouces AR et 21 AV). Un grand merci aux spécialistes . J'hésite entre mettre un pneu en 200 à l'arrière (une fois le stock rincé) et des pneus a flans blanc. En tout cas, ton bob est vraiment très réussi. Surtout avec beaucoup de goût .

@+
xavier

Bonjour, quelqu un peut il me definir le terme bober que vous employe ?

FFF3 a écrit:Bonjour, quelqu un peut il me definir le terme bober que vous employe ?

Definition : Un bobber est une moto dont les accessoires les plus courants ont été enlevés afin de réduire le poids ou dans le but esthétique de « nettoyer » l'ensemble jusqu'au minimalisme règlementaire. Elle s'apparente au choppers ou encore au customs, à quelques variantes près.

Ce type de moto apparait dans les années 1940, aux États-Unis bien souvent sur base Harley. Son histoire reste attachée à celle des mauvais garçons, fans de rock 'n' roll qui passaient leur temps à bricoler leurs motos.

Les premiers bobbers sont des motos d'« origine » (Harley-Davidson, Indian ou autres marques américaines) allégées de tout ce qui peut ralentir : garde-boue, sacoches, etc. La mécanique et l'assise sont également modifiées pour que la conduite soit la plus sportive possible.

Ce type de moto possède souvent un cadre rigide, un twin de caractère et deux roues identiques à l'avant et à l'arrière en 16 pouces chaussées de réplique de pneus anciens, ou mieux, de pneus anciens. Traditionnellement ils sont équipés d'une fourche Springer (fourche à parallélogramme façon Harley entre autres). Cette tendance s'éloigne complètement des Customs, où la démesure et le fait de rajouter des pièces et des accessoires sont au cœur de la philosophie.

Voilà ......

polsmis a écrit:[. Cette tendance s'éloigne complètement des Customs, où la démesure et le fait de rajouter des pièces et des accessoires sont au cœur de la philosophie.

ça . . . . c'est l'idée que tu te fait du custom mais pas une réalité

j aime bien le coup des amortos fallait y penser et j aime bien la selle

et QUE DIRE du nouveau concept : "gastom robber" à la française

vraiment bien ta meule sauf le côté sacoche treillis us army

voici donc mon gros bob avec enfin ses flancs blancs...manque plus la sacoche de chez seb

le pin stripping est de Alex Fat finger.

[quote="pegase68"]le pin stripping est de Alex Fat finger.
[/quote


Superbe ........


Met des photos des que tu les auras de ta saccoche "seb"

Hummm le mélange d'ancien et de moderne je trouve ça assez contradictoire non ?
C'est pas vraiment mon idée d'un Bobber mais si tu aime.

Moi j'adore, j'accroche vraiment toutes tes modifs. Un superbe travail

perso je vois pas ce qu'il y a de moderne chez Harley, ça fait +100 ans qu'il font les meme bécanes...mais bon l'égout et l'écouleur...
ne tout cas le dunlop il est top, meme sur pluie.

pegase68 a écrit:perso je vois pas ce qu'il y a de moderne chez Harley, ça fait +100 ans qu'il font les meme bécanes...mais bon l'égout et l'écouleur...
ne tout cas le dunlop il est top, meme sur pluie.

et oui des précurseurs de l'injection et du frein a disque (avec abs sur certain modèle!!) a la fin du 20° siècle...........putain ils sont fort ces ricains!!!!

par contre je ne vois pas d'où viennent les tonnes de boulons et les hectolitres d'huile parsemés deci-delà sur les routes du monde entier depuis 100 ans.....

Bon j'ai installé mon filtre "cornet"


et mes amortisseurs progressive



Petit soucis : Quelqu'un sait-il a quoi sert le branchement qui était sur le filtre d'origine ?
merci de vos reponses

il sert au clapet d'ouverture de l'ancien filtre stock

tu mets un rillsan sur le fil et tu le laisses de côté

une fois de plus encore une qui est unique

ouuaaaaaaaah c'est le bobber de bob le bricoleur

cool plus besoin du seche cheveux, ils secheront au vent, splendide

moi je ne mettrais pas la sacoche ou une dans le genre "seb "
t'as mis quoi pour protéger sous la selle ?
t'as une tof de devant ?
sinon bon boulot

Salut Polsmis

Comme d'ab ...nickel !!!

toujour pas en stage ?

A+

Filo a écrit:Salut Polsmis

Comme d'ab ...nickel !!!

toujour pas en stage ?

A+

ça y est
j'ai mis un boitier Tfi .......
ça respire mieux

fat.alement a écrit:moi je ne mettrais pas la sacoche ou une dans le genre "seb "
t'as mis quoi pour protéger sous la selle ?
t'as une tof de devant ?
sinon bon boulot

J'ai contacté Seb ................ il ne peux rien pour moi !!! :.12:
La selle est livrée avec une "platine" plastique qui "bouche" le trou !!!! remarque y peuvent pour le prix

Belle idée,
cela change de suite le style ,pour ma part j'adore le style bobber et pour le coup à moindre frais et juste une touche d'imagination c'est classsssss

bravo

salut belle machine et beaucoup mieux que d'origine, par contre où as tu trouvé ton filtre et quelques explications pour le montage merci

hdstef84 a écrit:salut belle machine et beaucoup mieux que d'origine, par contre où as tu trouvé ton filtre et quelques explications pour le montage merci

Salut
Je l'ai commandé aux US
Je mettrais le lien ....
Montage super facile

Salut,
Elle prend franchement de la gueule, tu es resté en dimension d'origine pour les pneus?

Oui
Juste des flancs blancs

polsmis a écrit: Bon voila
les dernieres modif ont été faites (souflets, pots SE etc ....)


et mon chat

Super ! c'est de très bon gout et j'aime bcp ton GB
Pour les décalques ils sont mis après peinture et ensuite yu as mis un vernis pour les protéger ?

bô brelon polsmis j'adore
Y a pas à dire ça a en jette