MARCHE PIEDS SUR STREET GLIDE

Les marche pieds des Touring ne sont pas réglables   
Il y a bien la selle Tallboy pour reculer la position du pilote de 2", et les marche pieds "avancés" de 1" (avec sélecteurs et pédale de frein qui vont bien)  
Tu peux donc gagner environ 8 cm  

heuuuuuuuuuuuu j'ai un pote d'1m90 qui roule en street glide sans soucis
essayes en une et tu aura une meilleure idee
 

Fait toi faire une photo de toi sur le dyna et une sur le street et je pense que tu vas etre surpris du résultat !

Aprés tu peut personaliser ton assise, le guidon et revoir le positionnement des plateformes donc ...

 

Salut a tous , est ce que quelqu'un a déjà installé des repose pieds sur un street glide(suppression des marche pieds) cela pourrait résoudre le problème. j'adore ce modèle aussi mais rouler les pieds a plat me dérange beaucoup. je mesure 1,86 et je me sens grand sur la moto.
As tu aussi le problème de turbulences dans le casque avec le pare brise d'origine ? sur le nouveau modèle, il on mis un système pour dévier le flux d'air, quelqu'un a déjà essayé ?
merci

Laulau, en plus de la selle tallboy et des marche pied avancés, tu peux aussi passer en 13 pouces au niveau des amortos arrieres. Il te suffira de monter ceux prévus sur les electra ou road king classic.
Non seulement tu seras plus haut mais en plus tu pourras pencher sans trop racler dans les virages et surtout tu auras un meilleur confort.

Le top étant de changer les amortisseurs d'origine.
(Perso j'ai monté des Fournales 12 pouces.
Mais je vais les changer contre les memes en 13 pouces car je racle trop en montagne).

Merci CHOUNIG pour l'info, car mes potes aussi racle le bitume avec les pots, tant la machine est maniable
je vais en concess cette semaine, je vais voir pour la selle tallbay, les amortos c'est du HD after market, tu à une info la dessus ?

Je fais 1.87/88 avec des canes relativement longues et sur mon électra, j'ai changé les plateformes ( uniquement la partie métal ) par des HD qui sont plus avancées

et j'ai mis la pédale de frein et le sélecteur extend de chez Kuryakin- Ca te permet de gagner en confort en ayant les jambes plus allongées et donc les genoux moins hauts

ce que l'on voit fréquemment avec les grands sur des Streets- Et bien sûr les reposes pieds autoban sur le crash bar..

gexbee a écrit:Les marche pieds des Touring ne sont pas réglables   
Il y a bien la selle Tallboy pour reculer la position du pilote de 2", et les marche pieds "avancés" de 1" (avec sélecteurs et pédale de frein qui vont bien)  
Tu peux donc gagner environ 8 cm  

Bonjour,

Les marche-pieds sont réglables en hauteur sur les cadres avant 2009.

 

LAULAU59 a écrit:Merci CHOUNIG pour l'info, car mes potes aussi racle le bitume avec les pots, tant la machine est maniable
je vais en concess cette semaine, je vais voir pour la selle tallbay, les amortos c'est du HD after market, tu à une info la dessus ?

 Merci Laulau.
Je n'ai pas compris ta question.

pour ma part ,je viens de commander des "relocation floorboard" chez : tallboyscycles ,cela permet de garder les marche pieds d'origine

cela avance les marche pieds de 2 pouces et les baisse de 2 pouces

nouveaux supports de marche pieds ,montés en 1h30,c'est parfait , le site : www.tallboyscycles.com

attention ,a 2 (2x 100 kgs)  ça touche ,pas plus qu'une heritage mais ça touche !!

Tu as la référence  Guena ? Merci

il y a 2 refs, (ref 028308)  pour fl 1983 from 2008 ,et l'autre pour apres

Merki !!

tu peux cliquer sur le lien tu auras tout   www.tallboyscycles.com

ça m'intéresse aussi, je fais 1m82 et j'aimerais bien allonger un peu plus mes jambes, surtout que quand j'ai installé la nouvelle selle duo plus épaisse pour le passager, je me suis retrouvé plus proche du réservoir !