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recherches sur les différents modèles d'héritage

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Message par sport's-21 Mar 20 Avr 2010 - 20:53

Bonjour a vous tous. Ce petit post pour demander à chaque possesseur d'héritage un petit récap sur le type de motorisation et le type de carburation monté sur leur propre bécane.......
Je m'explique.......
-Je suis a la recherche de renseignements qui me permetent de faire le lien entre l'année du softail en question, sa motorisation, mais aussi et surtout savoir si celui ci est carbu ou injection.......

Je partirais ,pour info , que sur des choses sûres! (
c'est a dire ceux qui possèdent ce type de modèle, et non, des "je crois que......." ou "on m'as dit que" ).
Bien-entendu, si vous voulez donner plus de précision sur le coloris, ou les différentes "options", mais aussi vos gros soucis a surveiller (car je suis dans la phase de recherche en occas......), ou tout autres infos, je suis preneur.....

Je vous re-merci d'avance de toute cette délicate attention que vous aurez bien voulu apporter a mes recherches.... (
qui espérons-le servira a d'autres....)
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Message par sonnette Mar 20 Avr 2010 - 21:15

le plus simple! c est que tu nous dise ce que tu recherche comme modèle, et là on peu peut etre t aider!
t a question est, genre:- je cherche une R5 laquelle je prends???? recherches sur les différents modèles d'héritage 90029
on a pas fini!
sinon, un 1340 apres 94! apres je suis allé chez un pros "gris" revision complete et approfondie! si prob retour chez le vendeur recherches sur les différents modèles d'héritage 800810
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Message par sport's-21 Mer 21 Avr 2010 - 20:37

BIN, C'EST SIMPLE.......... QUE CHAQUE POSSESSEUR D'HÉRITAGE SE SIGNALE EN DÉCRIVANT SA MONTURE.....
sous la forme un peu sommaire....:
- "modèle" ====> (clasic, nostalgia, springer, et meme deluxe)
- "Année de la moto"
- " type de motorisation" ===> ( 1340, 1450, 1584.....et /ou autre)
- "Type de carburation" ====> ( carbu ou injection)
-" ensuite les soucis" ou defaut a surveiller....
- et enfin, les différentes couleur existantes,(pourquoi pas avec photos....) les options existantes ( a l'époque)

bref un petit topo sur tel ou tel modèle pour me faire une idée et un système de "tableau"..... récapitulatif !

Je sais que çà ne prends que quelques secondes à certains, voir un peu plus a d'autres, mais ce serait fort sympa........pour ma recherche!

et si certaines personnes préfèrent me communiquer çà en MP, no soucis, çà restera au niveau confidentiel....... et non nominatif.

recherches sur les différents modèles d'héritage 977583ENCORE MERCI !!!!! recherches sur les différents modèles d'héritage 578659
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Message par la grenouille25 Mer 21 Avr 2010 - 22:23

pareil que sonnette c'est nimporte navak t'as recherche!!!!!!!!!!!

dis nous se que tu recherches se sera plus simple.............







ps: evite les majuscules car ca exprime la colere!!!!!!!!!
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Message par waychop Mer 21 Avr 2010 - 22:40

la grenouille25 a écrit:pareil que sonnette c'est nimporte navak t'as recherche!!!!!!!!!!!


ben non c'est juste l'Historique COMPLET de la gamme héritage . . . . .

et . . . que çà ne prends que quelques secondes à certains

avec le descriptif des couleurs et logo par année



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Message par La Mouette Mer 21 Avr 2010 - 22:42

si j'ai bien compris le sens de ta demande, tu cherches un Héritage d'occasion et tu attends que ce soient les forumeurs qui te fassent les recherches à ta place????
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Message par la grenouille25 Mer 21 Avr 2010 - 22:49

La Mouette a écrit:si j'ai bien compris le sens de ta demande, tu cherches un Héritage d'occasion et tu attends que ce soient les forumeurs qui te fassent les recherches à ta place????

t'as tout compris la mouette!!!!!!!!!!!!!!! recherches sur les différents modèles d'héritage 807915
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Message par sport's-21 Mer 21 Avr 2010 - 23:22

waychop a écrit:
la grenouille25 a écrit:pareil que sonnette c'est nimporte navak t'as recherche!!!!!!!!!!!


ben non c'est juste l'Historique COMPLET de la gamme héritage . . . . .

et . . . que çà ne prends que quelques secondes à certains

avec le descriptif des couleurs et logo par année



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heureusement qu'il en a un qui suit......... ou plutot qui ose dire qu'il a compris !!!!
merci a toi waychop.......de ton soutient et de ta compréhension !!!!!
Pour les autres.....merci de lire ou de relire...... recherches sur les différents modèles d'héritage 807915
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Message par helvin duklaxon Mer 21 Avr 2010 - 23:43

Bienvenue à toi extraterrestre recherches sur les différents modèles d'héritage 478643 et bonne compilation! recherches sur les différents modèles d'héritage 614205
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Message par la grenouille25 Mer 21 Avr 2010 - 23:44

sport's-21 a écrit:
waychop a écrit:
la grenouille25 a écrit:pareil que sonnette c'est nimporte navak t'as recherche!!!!!!!!!!!


ben non c'est juste l'Historique COMPLET de la gamme héritage . . . . .

et . . . que çà ne prends que quelques secondes à certains

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heureusement qu'il en a un qui suit......... ou plutot qui ose dire qu'il a compris !!!!
merci a toi waychop.......de ton soutient et de ta compréhension !!!!!
Pour les autres.....merci de lire ou de relire...... recherches sur les différents modèles d'héritage 807915



RAF ont apprend mieux par soit meme alors teste essaye et fais toi ton propre point de vue y a pas de model mieux ou moins bien y a juste la brele qui t'a fais flasher et a toi de faire en sorte qu'elle soit fiable!

y a des mecs qui sont brancher 1000 fonte, 1200 shovel et d'autre qui diront que se sont des merde pas fiables, mais voila le brele elle fait se qu'elle peut elle est tributaire de sont daron si il l'a traite comme de la merde se sera une merde, si il la bichonne elle l'emmenera au bout du monde!

apres ont peux te faire un historique de n'importe quel model, ca ne te donnera rien car chaque motard est different et utilise sa becane a sa maniere, les problemes connu sur le softail y'en a pas beaucoup depuis 2000, mais le pires c'est les problemes que tu te crees toi meme! la fleme de faire ta vidange et paf cramer le moulin, pas regarder les plaquette et paf un etrier!!

voila! j'ai beau parcourir de long en large et en travers ton post, je ne vois pas le sens de ta recherche.....

au jour d'aujourd'hui t'as enormement de choix pour acheter un heritage a toi de comprendre et de juger des tes capacitée et meca et en connaissances technique, et suivant ces criteres tu pourra choisir le model de moteur qui te convient big-twin ou twin-cam ou efi.......


voila ca te vas comme explications?
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Message par La Mouette Jeu 22 Avr 2010 - 6:57

nan, je pense que çà ne lui ira pas, il ne veut pas chercher lui meme, il attend qu'on bosse pour lui et qu'on lui livre le fruit de nos recherches sur un plateau
Mais attention, hein, ç formater selon SES critères, hein?


et il ne veut pas comprendre qu'on n'est pas un distributeur automatique, que sa démarche nous parait tellement dénuée de considération à notre égard qu'on essaie de le lui faire comprendre gentiment..........

ET EN PLUS, il nous envoie relire................... recherches sur les différents modèles d'héritage 800810 recherches sur les différents modèles d'héritage 800810 recherches sur les différents modèles d'héritage 800810
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Message par RONE Jeu 22 Avr 2010 - 7:32

désolé j'ai pas d'héritage

recherches sur les différents modèles d'héritage 252768

mais y aura des tofs de cul dans ton bouquin ?


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Message par WebMaster Jeu 22 Avr 2010 - 8:36

Tu as déjà une partie de ta réponse sur le Forum, en faisant des recherches à partir des différentes motorisations de la Motor Company.
Ensuite tu cherches carburateur et injection, tu auras ainsi l'évolution de l'alimentation.
Tu cherches balanciers d'équilibrages pour les 1450 softail, cela t'apportera la réponse quant à le neutralisation des vibrations.
Tu cherches tenue de route, tu trouveras les limites qui sont imposées au Softail
Quant à la gamme heritage, par définition, elle a très peu bougée.
Tu peux également aller chercher sur le site Web du Forum : http://www.passion-harley.fr

En ce qui concerne la formulation de ta question, elle est beaucoup trop généraliste et trop vaste, ou trop ciblée suivant l'angle selon lequel on l'aborde. Mais tu es excusable, tu es tout nouveau ici.

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Message par waychop Jeu 22 Avr 2010 - 8:55

sport's-21 a écrit:
waychop a écrit:
la grenouille25 a écrit:pareil que sonnette c'est nimporte navak t'as recherche!!!!!!!!!!!


ben non c'est juste l'Historique COMPLET de la gamme héritage . . . . .

et . . . que çà ne prends que quelques secondes à certains

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heureusement qu'il en a un qui suit......... ou plutot qui ose dire qu'il a compris !!!!
merci a toi waychop.......de ton soutient et de ta compréhension !!!!!
Pour les autres.....merci de lire ou de relire...... recherches sur les différents modèles d'héritage 807915



en fait ce que tu cherche c'est un LIVRE sur l'heritage . . . essaye en librairie mais sa vas couter des sous


recherches sur les différents modèles d'héritage 807915 recherches sur les différents modèles d'héritage 807915 recherches sur les différents modèles d'héritage 807915

y a ça ici http://www.passion-harley.net/le-softail-f36/photo-heritage-classic-1340-only-t6853.htm?highlight=heritage+only


Dernière édition par waychop le Jeu 22 Avr 2010 - 8:59, édité 1 fois
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Message par fxd Jeu 22 Avr 2010 - 8:57

WebMaster a écrit:Tu as déjà une partie de ta réponse sur le Forum, en faisant des recherches à partir des différentes motorisations de la Motor Company.
Ensuite tu cherches carburateur et injection, tu auras ainsi l'évolution de l'alimentation.
Tu cherches balanciers d'équilibrages pour les 1450 softail, cela t'apportera la réponse quant à le neutralisation des vibrations.
Tu cherches tenue de route, tu trouveras les limites qui sont imposées au Softail
Quant à la gamme heritage, par définition, elle a très peu bougée.
Tu peux également aller chercher sur le site Web du Forum : http://www.passion-harley.fr

En ce qui concerne la formulation de ta question, elle est beaucoup trop généraliste et trop vaste, ou trop ciblée suivant l'angle selon lequel on l'aborde. Mais tu es excusable, tu es tout nouveau ici.

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A ce sujet ,c'est quoi la différence entre ici et l'autre (passion-harley.fr) ? recherches sur les différents modèles d'héritage 542579
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Message par RONE Jeu 22 Avr 2010 - 8:59

fxd a écrit:entre ici et l'autre (passion-harley.fr) ? recherches sur les différents modèles d'héritage 542579

ya pas de modo la bas .........

interessant non

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Message par WebMaster Jeu 22 Avr 2010 - 9:01

Ici c'est un forum, sur le site Web comme indiqué c'est un site qui regroupe des éléments fournis (regroupés, classés, disséqués etc...) par les membres du Forum, mais aussi de sources externes. Le site est ciblé Harley Only (of course), avec l'historique HD, les machines, les caractéristiques des moteurs, les modèles de l'année, le prix du neuf et argus, les babes, les conseils mécaniques et techniques, les conseils juridiques etc.... tu fouilles dedans, et tu verras bien, il doit y avoir plus de 320 pages différentes, donc çà fait de la matière.

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Message par fxd Jeu 22 Avr 2010 - 9:10

recherches sur les différents modèles d'héritage 252768 recherches sur les différents modèles d'héritage 58945 recherches sur les différents modèles d'héritage 356621


Merci !!!!!!!!!!!
















Sinon c'est quoi le site Passion-Harley "Historic" ?????? recherches sur les différents modèles d'héritage 90029 recherches sur les différents modèles d'héritage 807915
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Message par La Mouette Jeu 22 Avr 2010 - 9:12

320 pages....... tu pourrais faire un pré tri, Chef, quand meme.........t'as le temps, toi! recherches sur les différents modèles d'héritage 807915
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Message par FredP Jeu 22 Avr 2010 - 9:29

"recherches sur les différents modèles d'héritage"

Va voir un notaire... recherches sur les différents modèles d'héritage 8536






















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Message par WebMaster Jeu 22 Avr 2010 - 9:38

fxd a écrit:Sinon c'est quoi le site Passion-Harley "Historic" ?????? recherches sur les différents modèles d'héritage 90029 recherches sur les différents modèles d'héritage 807915
Dans la catégorie............ "Casse-Bonbons" passez-moi fxd

recherches sur les différents modèles d'héritage 483123

Bon pour répondre à ta question :

En 2006, un forum customs s'était cassé la gueule du fait de ras du bulbes qui s'amusaient à y semer le bronx systématiquement, de modos qui ne faisaient pas leur boulot, et d'un WebMaster qui en avait ras-le-bol de cette situation, sans parler des prises de gueule entre les harleyistes et les autres. Passion-Harley a donc été monté à la fermeture du forum cité. Mais nous avions décidé de verrouiller plus sérieusement le forum, de n'accepter sur le forum que des harley, en excluant tous les autres afin d'éviter les "moi j'ai la plus grosse" etc... et surtout en mettant en place un staff avec des modos qui faisaient leur job (même si parfois c'est ingrat).

Nous étions hébergés chez Aceboard. Rapidement Passion-Harley a connu un essor inattendu, d'autant plus que tous les externes nous avaient prédit une chute en raison de notre spécificité Harley-Only qui selon eux n'était pas viable. Au final, les gens qui roulent Harley, sont venus justement ici pour retrouver cette spécificité : être entre membres de la même famille. Mais un an plus tard, il fallait se rendre à l'évidence, l'hébergeur qui se payait sur le nombre de connections au forum, ne suivait pas au niveau matériel. Les serveurs n'encaissaient plus le trafic. De ce fait, le forum ramait, se déconnectait etc.... c'était devenu pénible au plus haut point. Au bout d'un moment, malgré nos demandes et comme rien n'avançait, de guerre lasse, nous avons laissé tomber le forum "historic", d'autant plus que nous avions subi dans le même temps une attaque d'imbéciles qui s'étaient fait valider prétextant avoir des harley, ce qui était faux pour la majorité de ceux-ci, uniquement dans le but de nous semer le bronx. Or ce forum "historic" ne disposait pas des outils performants pour contrer ce type d'attaque.

Le nouveau Forum a donc été re-monté, chez un autre hébergeur, avec des sécurités plus grandes, plus simple à gérer, et surtout nettement plus rapide avec des serveurs appropriés et performants. Nous avons mis en place un système de filtration des demandes (après déclaration et avec la validation de la CNIL) afin d'avoir la certitude que les gens demandant à entrer sur le forum possédaient bien une Harley, et aussi avec leur localisation, évitant ainsi le côté pervers d'Internet qui est l'anonymat presque complet. Nous sommes donc repartis à zéro, il n'y a pas eu de migration systématique des anciens du forum historic sur le nouveau. Il fallait satisfaire à toutes les démarches de validation pour le nouveau.

Le nouveau forum est donc reparti sur des bases saines, début 2008. Depuis, il a évolué, il a bougé, il a fait son chemin, et il est tel que tu le connais pour l'instant, toujours avec sa spécificité Harley-Only, et avec des règles de filtration des demandes de validation draconiennes, mais c'est à ce prix, que l'on peut espérer la tranquillité pour tous les membres à l'intérieur du Forum Passion-Harley. Voilà.

recherches sur les différents modèles d'héritage 822899

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Message par RONE Jeu 22 Avr 2010 - 9:49

on peux aussi parler de la guerre qui a eu lieu, lorsqu'il a fallu de grosses couilles pour virer les attaques des trolls d'autres forums, pour que les residents du notre soient tranquilles.

et c'est ces enculés de modo qui s'y sont collés

alors la prochaine fois que vous râlez parce que j'ai viré un de vos topics qui selon moi peut foutre la merde

pensez plutôt a ce que vous avez parce qu'on s'est battu pour que vous l'ayez

recherches sur les différents modèles d'héritage 919984

PAT Y A PAS T'ES BO QAND T'ECRIS

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Message par fxd Jeu 22 Avr 2010 - 10:23

WebMaster a écrit:
fxd a écrit:Sinon c'est quoi le site Passion-Harley "Historic" ?????? recherches sur les différents modèles d'héritage 90029 recherches sur les différents modèles d'héritage 807915
Dans la catégorie............ "Casse-Bonbons" passez-moi fxd

recherches sur les différents modèles d'héritage 483123

Bon pour répondre à ta question :

En 2006, un forum customs s'était cassé la gueule du fait de ras du bulbes qui s'amusaient à y semer le bronx systématiquement, de modos qui ne faisaient pas leur boulot, et d'un WebMaster qui en avait ras-le-bol de cette situation, sans parler des prises de gueule entre les harleyistes et les autres. Passion-Harley a donc été monté à la fermeture du forum cité. Mais nous avions décidé de verrouiller plus sérieusement le forum, de n'accepter sur le forum que des harley, en excluant tous les autres afin d'éviter les "moi j'ai la plus grosse" etc... et surtout en mettant en place un staff avec des modos qui faisaient leur job (même si parfois c'est ingrat).

Nous étions hébergés chez Aceboard. Rapidement Passion-Harley a connu un essor inattendu, d'autant plus que tous les externes nous avaient prédit une chute en raison de notre spécificité Harley-Only qui selon eux n'était pas viable. Au final, les gens qui roulent Harley, sont venus justement ici pour retrouver cette spécificité : être entre membres de la même famille. Mais un an plus tard, il fallait se rendre à l'évidence, l'hébergeur qui se payait sur le nombre de connections au forum, ne suivait pas au niveau matériel. Les serveurs n'encaissaient plus le trafic. De ce fait, le forum ramait, se déconnectait etc.... c'était devenu pénible au plus haut point. Au bout d'un moment, malgré nos demandes et comme rien n'avançait, de guerre lasse, nous avons laissé tomber le forum "historic", d'autant plus que nous avions subi dans le même temps une attaque d'imbéciles qui s'étaient fait valider prétextant avoir des harley, ce qui était faux pour la majorité de ceux-ci, uniquement dans le but de nous semer le bronx. Or ce forum "historic" ne disposait pas des outils performants pour contrer ce type d'attaque.

Le nouveau Forum a donc été re-monté, chez un autre hébergeur, avec des sécurités plus grandes, plus simple à gérer, et surtout nettement plus rapide avec des serveurs appropriés et performants. Nous avons mis en place un système de filtration des demandes (après déclaration et avec la validation de la CNIL) afin d'avoir la certitude que les gens demandant à entrer sur le forum possédaient bien une Harley, et aussi avec leur localisation, évitant ainsi le côté pervers d'Internet qui est l'anonymat presque complet. Nous sommes donc repartis à zéro, il n'y a pas eu de migration systématique des anciens du forum historic sur le nouveau. Il fallait satisfaire à toutes les démarches de validation pour le nouveau.

Le nouveau forum est donc reparti sur des bases saines, début 2008. Depuis, il a évolué, il a bougé, il a fait son chemin, et il est tel que tu le connais pour l'instant, toujours avec sa spécificité Harley-Only, et avec des règles de filtration des demandes de validation draconiennes, mais c'est à ce prix, que l'on peut espérer la tranquillité pour tous les membres à l'intérieur du Forum Passion-Harley. Voilà.

recherches sur les différents modèles d'héritage 822899

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CHEF OUI CHEF !!!!!!
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Message par WebMaster Jeu 22 Avr 2010 - 11:00

RONE a écrit:on peux aussi parler de la guerre qui a eu lieu, lorsqu'il a fallu de grosses couilles pour virer les attaques des trolls d'autres forums, pour que les residents du notre soient tranquilles.

et c'est ces enculés de modo qui s'y sont collés

alors la prochaine fois que vous râlez parce que j'ai viré un de vos topics qui selon moi peut foutre la merde

pensez plutôt a ce que vous avez parce qu'on s'est battu pour que vous l'ayez

recherches sur les différents modèles d'héritage 919984

Tu as raison mon Rony
Mais après si on rentre dans les détails, ce sont plusieurs pages qu'il faudrait.
Comme tu le soulignes fort justement, un forum du type du notre, avec la fréquentation qu'il a et son activité conséquente, sans les modos impliqués et responsables, ce serait ingérable. C'est toujours bien de le souligner Nan ?

Sinon, comme dit Rony, même si c'est transparent pour vous (et c'est aussi bien comme celà), c'est vrai que pour obtenir ce que vous avez actuellement en main, il a fallu que l'on se batte pour vous. N'oubliez jamais cet "héritage".

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Message par fxd Jeu 22 Avr 2010 - 11:07

Vous faites un travail formidable !!!!!!!!

Changez pas !!!!!!!!!!

recherches sur les différents modèles d'héritage 578659 recherches sur les différents modèles d'héritage 919984 recherches sur les différents modèles d'héritage 831254 recherches sur les différents modèles d'héritage 37298
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Message par La Mouette Jeu 22 Avr 2010 - 11:58

RONE a écrit:on peux aussi parler de la guerre qui a eu lieu, lorsqu'il a fallu de grosses couilles pour virer les attaques des trolls d'autres forums, pour que les residents du notre soient tranquilles. tu l'as dit, çà a cartonné fort.... me souviens, j'étais chez des amis, collée devant l'ordi recherches sur les différents modèles d'héritage 807915

et c'est ces enculés de modo qui s'y sont collés

alors la prochaine fois que vous râlez parce que j'ai viré un de vos topics qui selon moi peut foutre la merde

pensez plutôt a ce que vous avez parce qu'on s'est battu pour que vous l'ayez

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PAT Y A PAS T'ES BO QAND T'ECRIS

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Message par brunodecrete Jeu 22 Avr 2010 - 14:13

Ca viens d'un site de passionner de Springer:

Heritage Springer History and other details...
The FLSTS Heritage Springer was introduced in 1997 as a replacement for
the FLSTN Heritage Softail. Unlike the FXSTS Softail Springer, the FLSTS Heritage
Springer came with a 16 inch front wheel rather than the 21 inch. It also came
with saddlebags with fringe, whitewalls, fishtail mufflers, and passing lamps
as an effort to give it the look of a '48 FL Panhead. The '97-'99 models years
had an Evolution motor with a 5-speed transmission. These were mated with the
traditional closed primary chaincase. The Evolution was 80 cubic inches(1340
cc) and used a dual fire ignition which fired both the cylinders at the same
time regardless of the fact that one piston would not be at the optimal
compression stroke. Only carbs were available and the gas tanks were split with
a 4.2 gallon capacity. Radical changes occurred with the coming of the 2000
model year. A new Softail frame was introduced with a different and improved
geometry. The frame backbone was strengthened and a new swingarm with improved
rear brakes (additional piston) were added. The Softail shocks were redesigned
along with a sealed bearing system for the wheels to add to the improved ride.
With the frame change, oil tanks, seats, shocks, wheels, rear brakes, rear
rotors, sheetmetal, foot controls, wiring harnesses, ignition coils, engines,
transmissions and primary drives were no longer interchangeable. The Evolution
motor was replaced with the Twin Cam. The Twin Cam was increased to 88 cubic
inches(1450 cc) and for Softails only, was counterbalanced to compensate for
the rigid mounting system used. A major improvement was the attachment of the
transmission to the back of the motor for increased strength. The wiring was
improved and made way for the addition of fuel-injection as an option. Also,
the ignition was upgraded to single fire with performance mods by the owner
welcomed. An integrated fork lock in the steering head was added, and also a factory
alarm. In 2001 a cosmetic change included the fringes being removed from the
saddlebags and the seat. Interestingly enough, Harley did not upgrade the
Heritage Springers front brake caliper in '99. Springers were the only Softails
that continued using the same caliper on the front that was used since 1984.
Unfortunately, Harley decided to discontinue The FLSTS Heritage Springer after
the 2003 model year.



1997
Production: 9717 Units

PPG Color Codes (1997 HD Colors):
Aqua Pearl 47435
Birch White 90303
Mystique Green 47981
Patriot Red Pearl 74661
Platinum Silver 36209
States Blue Pearl 19656
Victory Red Sunglo 36209/74662
Violet Pearl 52111
Vivid Black 9850


1998
Production: 7738 Units
Production of the 95th Anniversary: 3000 Units Worldwide

PPG Color Codes (1998 HD Colors):
Birch White 90303
Lazer Red Pearl 75129
Mystique Green 47981
Platinum Silver 36209
Sinister Blue Pearl 190524
Violet Pearl 52111
Vivid Black 9850
95th Anniversary colors Champagne Met 28712 Midnight Red Pearl 75130

1999
Production: 2790 Units

PPG Color Codes (1999 HD Colors):
Aztec Orange Pearlcoat 61889
Birch White 90303
Cobalt Blue Pearlcoat 191058
Diamond Ice Pedarlcoat 37056
Lazer Red Pearl 75129
Mystique Green 47981
Nugget Yellow 83735
Scarlet Red 72095
Sinister Blue Pearl 190524
Violet Pearl 52111
Vivid Black 9850

2000
Production: 3669 Units

PPG Color Codes (2000 HD Colors):
Aztec Orange Pearlcoat 61889
Birch White 90303
Bronze Pearl 62074
Chrome Yellow 84454
Cobalt Blue Pearlcoat 191058
Diamond Ice Pearlcoat 37056
Ice White 92151
Luxury Rich Red 75946
Sinister Blue Pearl 190524
Suede Green Pearl 400442
Viking Purple/Concord Purple Pearl 52788
Vivid Black 9850
White Highlight Pearl 92151/92152

2001
Production: 1857 Units

PPG Color Codes (2001 HD Colors):
Birch White 90303
Bronze Pearl 62074
Chrome Yellow 84454
Diamond Ice Pearl 37056
Jade Sunglo 3ct 193774/401515
Luxury Rich Blue 193774
Luxury Rich Red 75946
Racing Orange B/C 62685
Real Teal Flash 401419
Suede Green Pearl 400442
Viking Purple/Concord Purple Pearl 52788
Vivid Black 9850
White Highlight Pearl 92151/92152

2002
Production: 1876 Units

PPG Color Codes (2002 HD Colors):
Birch White 90303
Diamond Ice Pearlcoat 37056
Imperial Blue Mica/impact Blue Mica 195343
Jade Sunglo 3ct 193774/401515
Luxury Rich Blue 193774
Luxury Rich Red 75946
Racing Orange B/C 62685
Real Red 700382
Real Teal Flash 401419
Suede Green Pearl 400442
Viking Purple /Concord Purple Pearl 52788
Vivid Black 9850
White Highlight Pearl 92151/92152

2003
Production: 3100 Units* (for worldwide distribution)
1410 Vivid Black/Sterling Silver Units
1260 Vivid Black Units
429 Gunmetal Blue Units
*1 Gunmetal Blue Unit kept by Harley-Davidson

PPG Color Codes (2003 HD Colors):
Gunmetal Gray 902651
Jet Black 9850
Sterling Silver 902650

C'est complet comme sondage non?
recherches sur les différents modèles d'héritage 90029
brunodecrete
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Interested
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Message par chica Jeu 22 Avr 2010 - 17:31

merki,CHEF,j'en ai apris sur la naissance du forum,arrivé en retard,je sais maintenant,bon ben moi je me trouve bien ici,bien que des fois,il y en a,je me demande bien s'ils on encore une tête sur les épaules,et pourquoi quand on secoue,ça fait ce bruit de glingue,remarquait ailleur,c'est a peu prés pareil,y a qu'un truc,CHEF vénéré,c'est quand que j'ai mes couleurs complètes recherches sur les différents modèles d'héritage 90029
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Message par sonnette Jeu 22 Avr 2010 - 18:37

fxd a écrit:Vous faites un travail formidable !!!!!!!!

Changez pas !!!!!!!!!!

recherches sur les différents modèles d'héritage 578659 recherches sur les différents modèles d'héritage 919984 recherches sur les différents modèles d'héritage 831254 recherches sur les différents modèles d'héritage 37298

+1 recherches sur les différents modèles d'héritage 578659 meme si je participe discretement, et que je ne m implique pas plus dans les rassemblement, (jeune famille +travaux), j aprecie, ma promenade quotidienne sur le forum!
recherches sur les différents modèles d'héritage 458939
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Message par bolair Dim 25 Avr 2010 - 16:34

ah mon heritage recherches sur les différents modèles d'héritage 700608
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