No limit à l'imagination pour les motos, Humour of course!

Un joli petit moteur en étoile, j'en n'avais jamais vu de si petit, quelqu'un connait l'histoire de cette machine?

ça ressemble a une fabrication artisanale .Connais pas ça chez Peugeot !

quand peugeot s'est lancé dans l'aviation,... faut que je retrouve l'article 

Charly a écrit:quand peugeot s'est lancé dans l'aviation,... faut que je retrouve l'article 

Tu fais pas bouger un avion avec un moteur si petit .

louloupa a écrit:

Charly a écrit:quand peugeot s'est lancé dans l'aviation,... faut que je retrouve l'article 

Tu fais pas bouger un avion avec un moteur si petit .

à la limite tu fais décoller un drone mais ce petit 9 cylindres en étoile m'interpelle vraiment 

Charly a écrit:

Charly a écrit:quand peugeot s'est lancé dans l'aviation,... faut que je retrouve l'article 

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet14598.htm

Ca ne repond pas a ce moteur 

Mike the bike a écrit:

Mike d'ou vient cette photo?
Superbe montage mecanique. 

jpp-lfox a écrit:

Charly a écrit:

Charly a écrit:quand peugeot s'est lancé dans l'aviation,... faut que je retrouve l'article 

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet14598.htm

Ca ne repond pas a ce moteur 

Peugeot - moteur en étoile


"C'est en 1911, associé à l'ingénieur Rossel(lui aussi du département du Doubs), que le premier moteur d'avion Peugeot s'est concrétisé Il s'agissait d'un 7-cylindres en étoile, de 52ch environ, destiné à propulser des avions légers "monoplans".
Testé sur l'Albatros de la chasse militaire, il s'avérait bien né et efficace(bien que j'ignore son nombre fabriqué)."

Moa perso, je compte 9 (neuf) cylindres    

Pour moi on est plus sur une mécanique EVOLUTION (Dispo dans les cylindrées allant de 35cc à 260cc) installée dans une partie cycle Peugeot 

donc fabrication qui n'a rien a voir avec Peugeot !

mitch81 a écrit:donc fabrication qui n'a rien a voir avec Peugeot !

ben non hein, sinon on ne parlerait pas d'imagination

euh, ici je peux les poster mes photos de la moto avec moteur Véwé Golf2 ?

histoire de plus commettre d'erreur ...

sinon on oublie, hein !

PGM    2.0L V8 (2 Yam R1) 334 CV ............. Le radiateur est à chier 

Je suis curieux de connaitre l'histoire de ce moteur de la Peugeot

Moteur en étoile 9 cylindres EVOLUTION : Il n'y a que la partie cycle qui est Peugeot sur ce brêlon ......




Un moteur en étoile, ou plus exactement à cylindres en étoile, est un type de moteur à pistons dont les cylindres sont placés sur un même plan autour du vilebrequin et axe de sortie moteur.
 
Sur un moteur en étoile, simple ou double, le nombre de cylindres d'une étoile est toujours impair afin d'assurer la meilleure régularité cyclique possible et éviter les vibrations dues aux asymétries de poussée des bielles.
 
Le choix d'un moteur en étoile, outre l'aspect esthétique, est de faire tourner une grosse hélice avec un bon couple, et une fiabilité reconnue.
 
Désormais Horizon Hobby nous propose une nouvelle gamme de moteurs en étoile de la marque EVO, de véritables chefs d’œuvres de la mécanique, disponible dans des cylindrées allant de 35cc à 260cc, ces modèles sont parfaits pour motoriser les plus beaux modèles réduits.
 Les culasses et les carters sont fabriqués en alliage léger qualité aéronautique pour avoir les meilleures tolérances et les meilleures performances
 Le vilebrequin forgé monté sur roulements offre toute la fiabilité requise les grandes puissances
 Came en acier trempé pour  une grande durée de vie
 Pistons usinés en aluminium pour plus de précision et segments en acier trempé pour  une durée de vie optimale
 Alésage des cylindres chromés dur et rodés pour plus de longévité et assurer une bonne lubrification. Rodage plus rapide du segment
 La buse du carburateur possède la dernière technologie avec demi-ouverture pour des accélérations plus progressives
 

Voici un des plus petits moteurs 9 cylindres en étoile du monde. Il est totalement usiné dans de l’aluminium de qualité par des machines à commande numérique. Les plus petites pièces sont réalisées avec des tolérances étroites pour un maximum de précision.
 
 
 
Caractéristiques :
 
 Type 4 temps méthanol
 Cylindres : 9
 Cylindrée : 99cc
 Alésage : 22.5 x 9mm
 Course : 25.0 x 9mm
 Puissance : 6.9 cv
 Masse : 3.5kg
 Diamètre hors tout 259mm
 Régime moteur : 1300-6500
 Carburant : 0% nitro - 7% d'huile
 Hélices préconisées : bipale 26 x 10 à 24 x 12



...... Pour en savoir plus, le meilleur moyen, c'est d'utiliser ton ami gogol ........

merci Silver pour ces précisions trés interressantes et qui nous éclairent sur se fameux moteur auquel j'avais un doute pour une fabrication Peugeot 

rico22 a écrit:

Pitt a écrit:

a mon avis avec la brigade environementale le sonometre il explose  

ouais .... en tout cas si ca pète, il se retrouve sur neptune le gars 

coment peut on faire des choses aussi horrible !!!!!!!!!!

  Tu as entièrement raison ......... nous sommes bien dans la bonne rubrique !

alex79 a écrit:

rico22 a écrit:

Pitt a écrit:

a mon avis avec la brigade environementale le sonometre il explose  

ouais .... en tout cas si ca pète, il se retrouve sur neptune le gars 

!!! c'est le modele Daesh?

vercassivelonos a écrit:

alex79 a écrit:

rico22 a écrit:

Pitt a écrit:

a mon avis avec la brigade environementale le sonometre il explose  

ouais .... en tout cas si ca pète, il se retrouve sur neptune le gars 

!!! c'est le modele Daesh?  

        C'est Retour vers les cieux pour attraper les milles vierges !!!!   

une me suffirais !

Belle bete mais quel bordel

   4 roues ... c'est une caisse 

ouais là franchement, il aurait bien rapproché un peu les fourches ...

Oui, s'il voulait faire dans l'originalité au niveau fourche, il y avait ceci   ...... bon pas tout à fait le même style