rupteur ? ou enculateur

salut à tous
voilà je suis novice sur cette machine ..... et j'aimerais comprendre.
voici mon soucis :
quand je pousse une vitesse jusqu'à 6,5 voir 7000rpm elle donne la sensation de se "couper" puis de reprendre vers les 5000.

est ce normal ?
y a t il une sorte de rupteur ?
pourtant je ne suis pas en zone rouge !

avez vous des infos la dessus ?

bizarre tout ça... le "rupteur" comme on dit, lorsqu'il agit, c'est une coupure d'allumage lorsque le moteur atteint son régime maxi.... en restant dans cette zone, on "régule" autour de ce régime... mais j'vois pas pourquoi on redescendrait 2000 t/mn plus bas .... pour le Vrod, je ne sais pas... suis jamais allé au régime max ( "rupteur ?")
...enfin, comme tu dis, 7000 t/mn n'est pas encore en zone rouge... reste à savoir ce qui est programmé dans l'ECM...... ça peut aussi être une panne toute bête (que j'ai eue sur mon Dyna du reste..) : cosse de batterie mal serrée, d'où mauvais contact à un certain niveau de vibrations, d'où coupure moteur aléatoire... à voir...

ahhhh ouiiiii ...je vais voir si mes cosses ne sont pas mal serré . la batterie vient d'etre changée...

mais çà fait tout de meme bizarre ce 'trou'

niveau ECM çà a été retouché ...... mais je ne sais pas ce qu'il y ont fait ....

idem pour moi au debut (suis en stage 1)
je pense a une coupure rupteur
si phenomene systematique voir a changer cartographie pour un profil plus adapter a utilisation
mais bon ya des watts quand meme!!!!!

Ca sert à quoi le rupt machin truc là?

Y t'ont monté un moteur à air

Laurent75 a écrit:Y t'ont monté un moteur à air

c est un coup de michel 64 il remonte les brèles super vite

Night man je vais venir chez toi

Sans plaisanter j'y arrive au rupteur mais il me semble qu'au début il coupait un peu avant la zone rouge et j'avais été surpris . Depuis que j'ai changé la carto il coupe plus haut en régime..

michel-64 a écrit:Night man je vais venir chez toi

d accord tu viens dans ma cave mais pas dans mon garage (si cela te pique je sais que tu ne repond de rien )

bise michel

sérieusement .moi je pense a la carto surtout si elle as été touché
a suivre donc
ps: desolé gusifer on est taquin

gusifer a écrit:ahhhh ouiiiii
mais çà fait tout de meme bizarre ce 'trou'

c'est un coup de l'enculateur masqué

ps: desolé gusifer on est taquin
[/quote]


pas de soucis! je le suis aussi ....
bon esprit avant tout !

patato69 a écrit:

gusifer a écrit:ahhhh ouiiiii
mais çà fait tout de meme bizarre ce 'trou'

c'est un coup de l'enculateur masqué

achhhhh il sévit aussi ici ??? fichtre !!!!

je reviens d'une balade de 500km aujourdhui ...
par deux fois le rupteur s'est manifesté ... vers 7000rpm

faut il faire vérifier ma carto ?

pour moi oui
si tu avait un autre probleme il ne se manifesterait pas toujours au meme regime
donc il te faut une carto adapte au plus proche a ton style de conduite

ok en fait les carto sont personnalisable .....

en plus elle m'a fait un coup de P... elle a calé à un stop en voulant repartir ....du coup paf ! par terre ...et une cocote de frein plié !
la looose !
y'a t il un post sur les conso VROD ?
je dois avoir un soucis de ce coté

RONE EST TON AMI, DEMANDE LUI EN MP .....

gusifer a écrit:ok en fait les carto sont personnalisable .....

en plus elle m'a fait un coup de P... elle a calé à un stop en voulant repartir ....du coup paf ! par terre ...

non çà c PAF le chien

http://www.passion-harley.net/general-f3/consommation-moyenne-avec-votre-brelon-t1664.htm?highlight=consomation

moi pas de soucis de ce coté la avec ma brele meme si j ai une conduite plutot pépère j ai quand meme poussé une fois ma machine et je dois dire que la coupure s est faite dans la zone rouge pour la conso tous depend de ta conduite environ 220 borne avec le filtre kn est la chicane percé avant 240 a 250km mais je roule cool car pour moi c est plutot une becane ballade

acheter une presque HD pour l'amener au rupteur ! c'est de pire en pire !

gégé a écrit: acheter une presque HD pour l'amener au rupteur ! c'est de pire en pire !

une presque HD !! tiens voilà qui est interressant !!!


et oui pour moi une moto quel quelle soit doit tourner ... meme fort.
çà t'étonne ?

Il n'y a pas de "presque" HD... il te charrie là le gars, faut pas prendre au premier degré ..... Non, il y a Harley Davidson, et pis c'est tout ...

Dynaddict a écrit:Il n'y a pas de "presque" HD... il te charrie là le gars, faut pas prendre au premier degré ..... Non, il y a Harley Davidson, et pis c'est tout ...

oui il me semblait bien aussi !
lol

ben il n'est pas revenu du coup ! zuuuttt

chez renault ya la twingo mais aussi megane RS mais ce sont des renault chez h d ya le 883 et le v rod muscle et ce s sont des harley

philou93 a écrit: chez renault ya la twingo mais aussi megane RS mais ce sont des renault chez h d ya le 883 et le v rod muscle et ce s sont des harley

MMDDRRR !!

j'avais pas vu çà comme çà !

mais maintenant que tu le dis !

le rupteur se declenche vers 9000 tr/mn sur le Vrod 1250 , si il se declenche avant, c'est pas normal.

la conso faut compter 6.5L en conduite harley , 7.5L en moyenne ou 8L+ en mode arsouille

Jahislove a écrit:le rupteur se declenche vers 9000 tr/mn sur le Vrod 1250 , si il se declenche avant, c'est pas normal.

la conso faut compter 6.5L en conduite harley , 7.5L en moyenne ou 8L+ en mode arsouille

merci pour ta réponse
je dois donc avoir un petit soucis .....
mais en démontant je m'aperçois que le filtre à air est dégueu au possible !
du coup la conso doit etre faussée ...je fais du 9L/10L en roulant tranquille

gusifer a écrit:mais en démontant je m'aperçois que le filtre à air est dégueu au possible !
du coup la conso doit etre faussée ...je fais du 9L/10L en roulant tranquille

tu l as acheté d occas ta brele
si c est le cas fait lui une grosse revision ( si en plus le mec ta mis un boitier pas réglé )
quand on c est pas ...on ne touche pas
allez passe voir une personne compétente il va te régler le problème

en fait je l'ai acheté à une concession.
la révision a été faite juste avant de la prendre, vidange, batterie filtre huile ...mais pas le filtre à air.

question mécanique çà va je me défend .....
mais avant de démonter je préfère demander.