Poignées pour clignos bout de guidon

J'envisage de mettre des clignotants "bout de guidon" (changement de guidon) par contre le prix des poignées vendues pour ce type de clignotants est comment dire

Si j'ai trouvé ou alors avec un peu de philosophie

Connaissez vous des poignées avec les embouts facilement démontables ou adaptables
J'ai bien sur regardé chez différents marchands type biker's store mais pas facile de voir si les poignées se démontent sur les photos.

j'ai les meme prise chez eux pas de souci

http://cgi.ebay.fr/Poignees-Clignotants-Integres-Motos-Harley-/300510242195

on est dans customisation là , pas dans montages de petite accessoires divers et variés

@ RONE
J'étais sur que cela allait arriver un jour
Merci Rone mais en fait je ne cherche pas les clignos mais les type de poignées facilement modifiables pour aller avec.

Par contre je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique

salut,
j ai des retros bout de guidon, bin les poignées on ete percées! les anciennes, comme les nouvelles en ferraille chromé!
j avais des clignos bout de guidon sur l ancienne becane, bin!.. s etait pas non plus des poignées spécifique!
faut faire des trous!
Ciao

je pense egalement monter des kellerman bout de guidon.

tu peux percer les poignées d origine

non elle sont en caoutchou il faut des poignees metal car le clignot prend appuis dessus et puis la poignee sert de masse selon les clignots choisi

c'est pas les poignées qui servent de masse mais le guidon !
Sinon suffit de bricoler un fils sur les clignos et brancher à la masse prévu pour les clignos d'origine ...
Soit tu prends des poignées caoutchoucs qui tu redécoupes au cutter, soit tu perces ceux métalliques

Streeter a écrit:non elle sont en caoutchou il faut des poignees metal car le clignot prend appuis dessus et puis la poignee sert de masse selon les clignots choisi

?????

vu le nombre de becanes avec les poignées d'origine équipées kellerman, ça m'étonnerait......

OLIER a écrit:

Streeter a écrit:non elle sont en caoutchou il faut des poignees metal car le clignot prend appuis dessus et puis la poignee sert de masse selon les clignots choisi

?????

vu le nombre de becanes avec les poignées d'origine équipées kellerman, ça m'étonnerait......

Salut OLIER

Je viens de louper une vente US pour un guidon fatbob avec les risers
La transfo commence bien :.12:

ben merde!

mais ca devrait se trouver avant l'été j'espere!

....en noir

OLIER a écrit:ben merde!

mais ca devrait se trouver avant l'été j'espere!

....en noir

J'ai dit chromé le guidon chromé c'est pas dur à retenir chromé

Streeter a écrit:non elle sont en caoutchou il faut des poignees metal car le clignot prend appuis dessus et puis la poignee sert de masse selon les clignots choisi

mais non, ce sont des clignos "bout de guidon" pas des clignos bout de poignée
dons les clignos se fixe sur le tube du guidon, qui lui, est le plus souvent en metal, et la poignée tourne autour du guidon!
a plus