envie d'un Night Rod.... une question SVP

voila le truc: moi: 1.74kg pour 70kg donc pas vraiment une caisse. Plus de 20 ans de permis moto, des sportives, des Roadster, des Yam, Ducati, Triumph...
les Harley et moi: ça fait 4 ans que je roule en HD, tout d'abord un 883 Sports, puis un 1450cc RK Custom, puis un Street Glide 2010 que j'ai revendu car il m'a déçu et maintenant je roule avec un Fat Boy de 2010 qui est un veritable vélo et que je conduis super facilement sans meme y penser.
le probleme: depuis 4 ans je louche, non je louche pas je bande pour le NRS... je l'ai essayé en 1130cc mais j'ai compris que a cause de ma taille, de son guidon trop loin et de ses commandes trop eloignées aussi pour moi ça n'irait pas, de plus le me cogne l'interieur des genoux sur le cadre ss arrets et ça me gonfle! aprés l'essai je demande tout de meme au conc si on peux equiper un NRS de commandes rapprochées (celles d'un Night rod "classique" la réponse est oui mais ça coute.... 2000€! donc j'oublis et me laisse tenter par le RK Custom.
Le semaine derniere je suis (comme souvent) passé a la concession, je m'arrete sur le Muscle, là encore erection... je monte dessus, juste a coté se trouve un NRS je compare les 2 meules en directe et merde je m'aperçois que le Muscle est encore plus exigeant que le NRS: guidon encore un poils plus loin... mais par contre je remarque que le Muscle a ses reposes pieds qui sont coudés, donc un peu plus prés du pilote que le NRS (les siens sont droit, ds l'axe du cadre) alors je me pose une question: est-ce qu'un d'entre vous (possesseurs de NRS) avez dejà monté les reposes pieds coudés un Muscle sur un NRS? si mecaniquement ça colle quel est le resultat a la conduite?
je me dis que si je pouvais monter ces commandes + un guidon de 883 (un peu plus en arriere que le dragBar d'origine) le NRS pourrait ENFIN me convenir
A choisir je prefere le NRS que le Muscle donc mon choix se porterait sur un NRS neuf en 1250 le orange metal avec les 2 bandes noires sur le bidon.
Je voudais pas refaire la meme connerie que j'ai fait en lachant mon RK pour le Street, j'ai repris le FAT ensuite et cette connerie m'a couté pas loin de 2000€ de perte, donc 2 années de credit supplementaires ds mon cul pour rien...
merci de prendre le temps de me lire...

et le street rod t'as pas essayé car il possède des commandes centrales!!

non pas essayé le truc c'est que je bloque a 100% sur le NRS pour ca gueule de fou, les autres modeles de la famille VROD m'atirent moins.
De plus comme mon FAT est de 2010 si je veux que HD me fasse une reprise la seule solution sera de prendre un NRS neuf (a ce jour mon FAT vaut presque le prix d'un NRS neuf) et sauf erreur ds la gamme 2011 il n'existe plus que le NRS ou le Muscle non?

Tu prends les commandes reculées et tu te fais monter un guidon idem qui reviens plus en arrière vers le pilote ...pour le guidon tu vois sur des sites comme gr custom, regarde du coté de chez Rick's aussi en dragbar...

merci PATA pour les adresses. Concernant les commandes reculées tu penses aux Rizoma? car comme je le dis plus haut les commandes reculées d'origines HD coutent un oeil, HD m'a demandé 2000€ pour me les vendre et me les installer. Meme si je me ferai un plaisir de les installer ca doit faire quelque chose comme 1500€ de pieces je pense.
as tu deja vu ou conduis un NRS avec des commandes reculées? j'ai l'impression que ce qu'il faut c'est reculer un peu celles d'origines mais pas non plus les ramener là ou le Vrod les a non?

Tu fais monter les reposes pieds coudés du Muscle sur ton NRS et tu changes le guidon. Investissement réduit et confort maxi.

vas voir le mien http://www.passion-harley.net/t23624-chronique-de-customisation-de-mon-vrod-nrs sur ma presentation.Tu as plusieurs solutions qui s'offrent a toi .......maintenant tout depend de ta bourse sinon tu peux aussi grandir!!!!! quel age as tu???.....

USMC 1729 a écrit:Tu fais monter les reposes pieds coudés du Muscle sur ton NRS et tu changes le guidon. Investissement réduit et confort maxi.

prend le temps de surfer sur le net pour trouver tes pièces a pas trop chère
c est bien rare si tu bricole un peu de faire cela pour pas grand chose
surtout pour les cales pieds
:.22: allez a toi de jouer

Salut , !!
Comme toi , je voulais un NRS ,
mais j'ai exactement, le même gabarit que toi , et le même soucis de conduite ,
donc ma solution a été d'acheter un night rod 2007 qui à les commandes reculées d'origine , on en trouve avec peu de kilomètres .
Ensuite , tu achètes une jante 240 de NRS qui se monte sans problèmes et voila , le probleme est résolu ...... !!!!

( voici mon post )
http://www.passion-harley.net/t18926-transfo-du-yellow-rod?highlight=yellow+rod

babas95810 a écrit:vas voir le mien http://www.passion-harley.net/t23624-chronique-de-customisation-de-mon-vrod-nrs sur ma presentation.Tu as plusieurs solutions qui s'offrent a toi .......maintenant tout depend de ta bourse sinon tu peux aussi grandir!!!!! quel age as tu???.....

an ben voila! tu les as les commandes reculées toi, alors stp dis moi ce que ça donne par rapport a l'origine, tu es mieux avec les jambes pliées pour conduire? sinon je te remercie pour ton lien tes modifs sont de bon gout je vais lire en detail....
pour ce qui est de grandir, malheureusement ce sont mes gamins qui grandissent, moi à 43 ans j'y crois plus...

Salut ,
mon aussi avec l'âge , j'ai décidé de rouler plus cool ,
après avoir eu toutes les sportives et rodster Japonnais , je me suis dirigé vers les Harley avec l'achat d'un Fat boy , mais je me suis vite rendu compte que ce n'était pas la moto qu'il me fallait ( trop lourde , manque de puissance et de freinage ) ,
voulant rester dans l'esprit Harley , le night rod , m'a semblait être la moto idéale et je ne suis pas déçu , en plus énorme possibilité de personnalisation !!!
Pour la position de conduite , les commandes reculées c'est super et je me suis même fait plaisir avec un guidon avancé ,
c'est un vrai rodster .... !!!!!

salut, étant possesseur d'un muscle , et j'avoue qu'au début la position mais cette hd et tellement qu' a son guidon et sur ce moteur fabuleux on oublie tous le reste
c'est vraie qu'au début petites douleurs aux avant bras et bas du dos, mais maintenant plus rien, j'en conclu donc, comme certains disent et ils ont raison," c'est toi qui t'adapte a ta harley et non pas ta harley qui s'adapte a toi, alors si t'as flaché sur elle et qu'elle prend place dans tous tes rêve, fonce tu ne sera pas déçu, parole de v rodiens
a + tu m'en diras des nouvelles

RoadKing07 a écrit:non pas essayé le truc c'est que je bloque a 100% sur le NRS pour ca gueule de fou, les autres modeles de la famille VROD m'atirent moins.
De plus comme mon FAT est de 2010 si je veux que HD me fasse une reprise la seule solution sera de prendre un NRS neuf (a ce jour mon FAT vaut presque le prix d'un NRS neuf) et sauf erreur ds la gamme 2011 il n'existe plus que le NRS ou le Muscle non?

Je comprend pas ton problème, moi je fait 1.76 m, la différence n'est pas bien grande, et je n'ai pas de soucis de longueur de jambe avec mon NRS
et J'ai 40000 km. Par contre il est à vendre, il est dans les annonces du fofo.
Mais bon, 2000 € pour des commandes reculées, y te prend un peu pour un con le gonz ! Tu va dans le catalogue W&W de 2007 ( je n'ai que celui la )
page 383, ça coute 253.25 € TTC, ajoute 10% d'augmentation, voir 15 %, tu passe une heure pour monter ça, allez deux si t'est pas Mac Giver ou si tu t'arrète pour boire une binouze ou matter un c... qui passe
Si t'a un fax, donne le moi en MP je t'envoie la page du catalogue.
Pat

1.70 m commandes origine reculées de 2.5 cm et pas de probls.

michel-64 a écrit:1.70 m commandes origine reculées de 2.5 cm et pas de probls.

Ah t'est la Michel !!! Alors ça avance ? T'en est ou ?

1.70 m commandes origine reculées de 2.5 cm et pas de probls.


[img][/img]
moi cale pied d origine 1m89 et pas de probleme

La selle et les échap et fini mais pour le moment je suis occupé ailleur et risque de départ au boulot à l'étranger. Il faut que je m'y plonge a fond. J'ai essayé pas de probl avec le garde boue sur le bras. SUPER

Ah bonne nouvelle pour le taf ! Tu part longtemps ?

bon alors, le coup des 2000€ c'etait le tarif "trou du cul" de mon cons, je bidouille moi meme mes motos et me demmerdes a trouver ce qu'il me faut sur le Net, cependant a l'epoque ou j'ai essayé le 1130 j'ai pas plongé car je me suis dit que je ne maitrisais pas completement le sujet, il y a 2 ans seul 1130cc.com montrait le montage et je n'etais pas certain du resultat, il s'agit tout de meme de 18.000€ et 5 ans de credit + ma meule en reprise!
Maintenant que Rizoma les propose a un tarif correct ca aide.
Pour le reste j'entends bien ce que vs dites, la moto il faut s'y adapter, mais en meme temps vu le cul que je me fais au taf et que ma moto c'est mon seul plaisir materiel je veux pas que ça devienne un PB (car des PB j'en ai deja plein d'autres) j'ai vu avec le Street, j'ai pensais que je m'y adapterai et bien non il m'a gonflé c'est tout et j'ai pas eu la patience d'attendre de faire 10.000 bornes avec pour qu'on devienne copain lui et moi.
le bon plan serai que je puisse approcher un NRS equipé de commandes RIZOMA au moins pour que je puisse y poser mon cul dessus!

vrod83 comment tu as fait a reculer les commandes de 2;5cm? avec les axes de commandes du Muscle?

Ben oui .....1,89 ....!!!!!
c'est sur , nous ne sommes pas tous tombés dans la marmite de soupe comme Night Man ......

night man a écrit:1.70 m commandes origine reculées de 2.5 cm et pas de probls.


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moi cale pied d origine 1m89 et pas de probleme

ouais ouais... 1,89 pfff...
apres c'est une question de feeling aussi, par exemple Papy a la concession HD de Frejus est plus petit que moi en taille, il roule en ce moment sur un Muscle et d'apres ce qu'il dit il se regale, moi je trouve les commande d'origine trop loin je les touches ss soucis mais je "m'use" sur le cadre au niveau des genoux mais a l'interieur

t'as raison fait ce que tu veux, l'important c'est que tu te sente bien sur ton hd

RoadKing07 a écrit:vrod83 comment tu as fait a reculer les commandes de 2;5cm? avec les axes de commandes du Muscle?

Non non, moi je n'ai rien reculé, c'est les commandes stock et je suis de la mème taille que toi !!
C'est con, une semaine avant tu aurais pu voir un NRS en commandes RIZOMA, mais mon pote l'a vendu samedi. C'était un bon plan ....

ah ok, en regardant tes photos il m'a semblé qu'elles etaient reculées un peu, c'est une illusion d'optique.
tu l'as conduite avec les commandes Rizoma toi?

ouais ouais... 1,89 pfff..

mais j avais mit des talons ce jour la
bon
allez on arrête les conneries .
si tu la kiff cette brèle tu te renseigne sur les accessoires que tu peux trouver .
c est bien rare si tu ne trouve pas ton bonheur quand même .
il y en a plein ...
ou essaye la brèle sur un bon parcourt
@+ l ami

cravo a dit :
Ben oui .....1,89 ....!!!!!
c'est sur , nous ne sommes pas tous tombés dans la marmite de soupe comme Night Man ......
c etait pas de la soupe

c'est ce que je vais faire, on me l'a proposé dejà mais je tiens a l'essayer au moins 2hoo alors j'irai un samedi tranquilement.
deja ce qui m'arangerai serai qu'un proprio pas trop grand comme moi me dise ce que cette meule donne avec les commandes Rizoma

RoadKing07 a écrit:ah ok, en regardant tes photos il m'a semblé qu'elles etaient reculées un peu, c'est une illusion d'optique.
tu l'as conduite avec les commandes Rizoma toi?

Non, mais les commandes RIZOMA ne doivent pas changer la position. ??

RoadKing07 a écrit:c'est ce que je vais faire, on me l'a proposé dejà mais je tiens a l'essayer au moins 2hoo alors j'irai un samedi tranquilement

fait on devient vite accro

vrode83 a écrit:

RoadKing07 a écrit:ah ok, en regardant tes photos il m'a semblé qu'elles etaient reculées un peu, c'est une illusion d'optique.
tu l'as conduite avec les commandes Rizoma toi?

Non, mais les commandes RIZOMA ne doivent pas changer la position. ??

ben si non? avec celles d'origine t'as les pieds en avant et avec le Rizo tes pieds se retrouvent au niveau de l'axe du Bras oscilliant