280 ou 300
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280 ou 300
Bonjour à tous, petite question à 2 euros........
Pour une modification en 280 ou 300 qui a t'il a changer pour passer cette dimension??
Poulie??? Ou autres ??
Merci Thibault
Pour une modification en 280 ou 300 qui a t'il a changer pour passer cette dimension??
Poulie??? Ou autres ??
Merci Thibault
lauroua- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : saint felix 74540
Harley-Davidson : Street glide 107, breakout Cvo
Date d'inscription : 06/11/2010
Re: 280 ou 300
Il me semble qu'il te faut modifier le bras oscillant, et sans doute d'autres modifs au niveau de la transmission.
Mais d'autres t'en diront plus, car je ne suis pas expert !
Mais d'autres t'en diront plus, car je ne suis pas expert !
paco1973- Full Member
- Ville et C.P : dans le 92
Harley-Davidson : Dyna
Date d'inscription : 07/06/2011
Re: 280 ou 300
Bcp de choses.... Suis entrain de le faire...
kako- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Genève
Harley-Davidson : CVO Breakout / CVO Street
Date d'inscription : 18/06/2011
Re: 280 ou 300
jante,bras,axe de sortie de boite,surpport d'amortisseur et surement d'autres choses que j'oublie.
the fighter- Qualified
- Son Age : 48
Ville et C.P : 57310 guénange
Harley-Davidson : night rod spécial
Date d'inscription : 04/11/2011
Re: 280 ou 300
kako a écrit:Bcp de choses.... Suis entrain de le faire...
Tu veux pas lui donner tes infos
paco1973- Full Member
- Ville et C.P : dans le 92
Harley-Davidson : Dyna
Date d'inscription : 07/06/2011
re 280 ou 300
vas voir sur le site de biketec , il y a les kits les prix et tu verras de quoi ils sont composes
ced2- Discoverer
- Son Age : 46
Ville et C.P : st hippolyte du fort -30-
Harley-Davidson : v rod 2008
Date d'inscription : 01/02/2011
Re: 280 ou 300
- Changement de la roue.
- Elargissement ou changement du bras oscillant.
- Changement de la poulie et entretoises pour décaler le cache poulie.
- Entretoises pour décaler les attaches supérieures des amortisseurs.
- Elargissement de la selle et de son support (sur mon Muscle) ou alors changement de l'ensemble.
Et le tour est joué...
- Elargissement ou changement du bras oscillant.
- Changement de la poulie et entretoises pour décaler le cache poulie.
- Entretoises pour décaler les attaches supérieures des amortisseurs.
- Elargissement de la selle et de son support (sur mon Muscle) ou alors changement de l'ensemble.
Et le tour est joué...
USMC 1729- Interested
- Son Age : 66
Ville et C.P : LE LAVANDOU
Harley-Davidson : V ROD MUSCLE
Date d'inscription : 14/10/2010
Re: 280 ou 300
turbo factory préparateur sur signes(83870) super compétent en plus d être sympas il s occupe de tous jantes et modif je peux t envoyer son portable par mp si tu es intéressé
Laurent95- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : loin de Marseille
Harley-Davidson : fat boy special
Date d'inscription : 01/02/2010
Re: 280 ou 300
je trouve qu'il n'y aucun intérêt, en 240 c'est déjà bien assez gros
WRANGLER- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : NORD
Harley-Davidson : STREET GLIDE SPECIALE 2016
Date d'inscription : 15/02/2008
Re: 280 ou 300
pas quand tu roules avec un muscle ou un vrod car ce sont des machines qui mérite des prépa de l extreme mais je ne dis pas les autre harley ne sont pas a modifier bien au contraire mais je ne me verrai pas un gomard de 300 sur mon cross bone ou sur un road king par exemple les modif sont tous autre
Laurent95- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : loin de Marseille
Harley-Davidson : fat boy special
Date d'inscription : 01/02/2010
Re: 280 ou 300
WRANGLER a écrit:je trouve qu'il n'y aucun intérêt, en 240 c'est déjà bien assez gros
C'est surtout esthétique l'ami ! un gommard en 300, c'est quand même super beau !
Aprés, c'est pas le plus pratique !
paco1973- Full Member
- Ville et C.P : dans le 92
Harley-Davidson : Dyna
Date d'inscription : 07/06/2011
Re: 280 ou 300
tous a fait d accord avec toi paco car on peut pas dire que la machine sera plus maniable avec un gomard si imposant mais c est
Laurent95- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : loin de Marseille
Harley-Davidson : fat boy special
Date d'inscription : 01/02/2010
Re: 280 ou 300
Avec un 260, c'est déjà pas évident !
Parfois, sur les routes avec un léger dévers, c'est dur de garder la brêle stable !
Parfois, sur les routes avec un léger dévers, c'est dur de garder la brêle stable !
paco1973- Full Member
- Ville et C.P : dans le 92
Harley-Davidson : Dyna
Date d'inscription : 07/06/2011
Re: 280 ou 300
paco1973 a écrit:WRANGLER a écrit:je trouve qu'il n'y aucun intérêt, en 240 c'est déjà bien assez gros
C'est surtout esthétique l'ami ! un gommard en 300, c'est quand même super beau !
Aprés, c'est pas le plus pratique !
Esthétiquement parlant, on est bien d'accord, mais justement quand tu passes en 300 c'est l'avant qui fait moche.
Maintenant les goûts et les couleurs.
WRANGLER- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : NORD
Harley-Davidson : STREET GLIDE SPECIALE 2016
Date d'inscription : 15/02/2008
Re: 280 ou 300
Moi je suis passé par Chris de Turbo Factory, super état d'esprit, passionné de V rod, en un mot parfait.
Ensuite je me suis déjà exprimé sur le sujet, 260 ou 300, même combat. Il faut juste envoyer un peu plus la moto. Du moment que tu ne rends pas ton pneu carré en abusant de l'autoroute la moto reste très sympa à conduire. Si certains en doute je peux poster une photo de mon pneu arrière et vous verrez que l'usure n'est pas loin de la limite, comme elle l'était avec le 240 et le 260.
Ensuite je me suis déjà exprimé sur le sujet, 260 ou 300, même combat. Il faut juste envoyer un peu plus la moto. Du moment que tu ne rends pas ton pneu carré en abusant de l'autoroute la moto reste très sympa à conduire. Si certains en doute je peux poster une photo de mon pneu arrière et vous verrez que l'usure n'est pas loin de la limite, comme elle l'était avec le 240 et le 260.
USMC 1729- Interested
- Son Age : 66
Ville et C.P : LE LAVANDOU
Harley-Davidson : V ROD MUSCLE
Date d'inscription : 14/10/2010
Re: 280 ou 300
pour l avant en règle général les preparateurs mettent un 140 mais perso le brelon de mon pote avec son 300 et 140 a l avant était moins maniable car quand il a mis un 160 devant la moto était de suite plus facile a conduire le tous et de trouver l équilibre
Laurent95- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : loin de Marseille
Harley-Davidson : fat boy special
Date d'inscription : 01/02/2010
re 280 ou 300
big is beautifullWRANGLER a écrit:je trouve qu'il n'y aucun intérêt, en 240 c'est déjà bien assez gros
ced2- Discoverer
- Son Age : 46
Ville et C.P : st hippolyte du fort -30-
Harley-Davidson : v rod 2008
Date d'inscription : 01/02/2011
Re: 280 ou 300
ced2 a écrit:big is beautifullWRANGLER a écrit:je trouve qu'il n'y aucun intérêt, en 240 c'est déjà bien assez gros
+1
Davidh- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : 62120 Aire sur la Lys
Harley-Davidson : H-D Electra Limited 107 (2017)
Date d'inscription : 25/03/2009
Re: 280 ou 300
Davidh a écrit:ced2 a écrit:big is beautifullWRANGLER a écrit:je trouve qu'il n'y aucun intérêt, en 240 c'est déjà bien assez gros
+1
speedrod- Discoverer
- Son Age : 71
Ville et C.P : Grenoble
Harley-Davidson : NRS
Date d'inscription : 27/10/2011
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