mes modifs 883 injection

Salut a tous

je suis a la recherche d'un filtre a air a un prix raisonnable pour viré la grosse boite de conserve qui gène ma jambe droite !!! j'en trouve des super beau mais tous pour carbu !!! sa ne se monte pas par hasard ?si vous avez des bonne adresses !!!!

Je ne pense pas que le support pour carbu s'y monte

Biker-store.fr font de très bon truc

ouai je viens de tout commander chez eux le support pour sportster injection + le filtre c'est a tourner la boule les prix de certain filtres

Photo (s) alors dès que ton usine à gaz est monté le frangin

oohhhhh que oui !!! je ferai un topic pour tout le stage 1 !!!!

cool !!!
ca me démange de le faire aussi,
je suivrais ton post avec grand intérêt…

MooD

Pour trouver des filtres à air plus petits, tu peux jeter un coup d' oeil chez Joker Machine ou éventuellement le VO2 Naked de chez Vance&Hines ( filtre rond sur lequel tu adaptes le cache que tu veux) .

Maintenant, je sais pas si çà entre dans ton budget.

Mood pas de probleme je pense fin de mois de fevrier je monte tous avec une reprog sepst

Gonzo j'ai deja tout commander chez bikers shop aller pour la peine je vous met une tof du filtre

Big-boy-883 a écrit: Mood pas de probleme je pense fin de mois de fevrier je monte tous avec une reprog sepst

Gonzo j'ai deja tout commander chez bikers shop aller pour la peine je vous met une tof du filtre

Il m'a tapé dans l'oeil celui ci !!!
je crois que …

c'est vrai qu'il est beau quand même

je pense qu'il vont traiter ma commande demain !!!! pour le SEPST il a quitter la douane française normalement il devrait plus tarder a arriver aussi !!!!

Salut a tous !!!

je viens de baisser le ralenti de mon sportster injection et j'en ai profiter pour faire un fichier son (avant-après) voici le lien :

http://www.envoyercefichier.com/files/arfI0u1297409403.html

vous pouvez l'ouvrir avec VLC.

a++++

ha ouais quand même ! On dirait (le ''avant'') qu'il y avait une sorte de starter

Et le boitier, c'est facile d'utilisation alors?

Ouai carrément tu installe le logiciel tu branche est c'est parti tu change tout les parametres !!!!

Salut a tous !!!

je viens de changer mon filtre a air et mes pots sur mon 883 voici le démontage/montage en photos

J'attaque par le filtre avec les 2 vis


Puis la cartouche filtrante avec les 3 vis


ensuite avec une douille de 14 (je crois ) je démonte le support


après avoir démonter le support d'origine je monte le kit avec les reniflard qui me permet de fixer mon nouveau filtre a air


Puis je monte le nouveau filtre et voila le résultat

j'attaque maintenant l'échappement avec le démontage des pares-chaleur

je tombe l'échappement arrière

puis l'avant


remontage des nouveaux échappement


comme les drag-pipes ne sont pas équipé pour recevoir les sondes lambda j'ai donc connecter ces 2 leurres


je vous passe le détail du SEPST

et voila le résultat final en vidéo :

Excellent, tu n'as pas traîné dit donc !!!

T'as fait quoi exactement avec le SEPST ?

T'as mis les chicanes ou pas encore?

Cool vite fait bien fait !



@+ Fred.

sur la vidéo les chicanes n'était pas installées mais bonjour le bordel !!!

pour le sepst j'ai baisser le ralenti et recalibrer avec une config pré-enregistrée d'ailleurs il faut que je regarde pour le rapport air essence ?

Super bruit !!

Bravo !
super ton petit reportage photo !!

Et au niveau sensation sur la route, ça donne quoi?

super ton post et belle transfo ton ralenti est cool tu la descendu a combien de trs/mn

pour la sensation routiere il faut que je baisse le ratio air/essence je pense que sa ira mieux

pour le ralenti 800tr/min

merci pour ce post

très beau bruit, à faire pâlir bien des big twins

et voila j'ai baisser le ratio aujourd'hui mais j'ai pas pu tester encore merci la pluie !!!!


pour le bruit c'est vrai que sa donne

la pluie c'est dans la tête ....

avec des pneus limite j'aurai peut être autres choses dans la tête genre du bitume

bonjour moi aussi j'ai mis le meme filtre a air,mais un mecano m'a dit que la mousse d'origine a l'interieure etait a nettoyer souvent car elle prenne feu trés rapidement sinon.
par contre ya vraiment rien de plus beau qu'un bruit de drag pipe.

gouachcore a écrit:bonjour moi aussi j'ai mis le meme filtre a air,mais un mecano m'a dit que la mousse d'origine a l'interieure etait a nettoyer souvent car elle prenne feu trés rapidement sinon.
par contre ya vraiment rien de plus beau qu'un bruit de drag pipe.

Ca peut prendre feu....???

Sinon, je confirme, un bruit de darg pipe c'est carrément d'enfer

Prendre feu?
Vous m'iquiétez, j"allais commander ce filtre a air!