Présentation de mon 1200 Sporster

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+ 1 1200 sportster
Voici ma machine, elle est dans son jus, quelques week end de chantier et je la modifirais a mon image...

T'a vraiment pas mieux comme photo ?

je pense qu'il est bleue avec des clignos orange et un phare chromé et puis il y a une sacoche aussi , bon c'est vrai que d'autres photo pour juger serait pas mal .

Ben ouai,une tof côté droit,tu sais le côté où il y a des tubes chromés qui sortent du moteur,hein,pots d'échappement,voilà c'est ça...

Voilà d'autres photos

On a fait le tour

ouai...la c'est vrai que c'est mieux !!!

Salut à tous,
J'aimerais avoir vos avis, je voudrais changer l'arriere de mon sportster, je suis un peu perdu, plaque laterale ou pas, quel sont les inconvegnants, couper le garde boue, enfin ceux qui l'ont fait ont il des regrets?
Enfin voilà vos avis et tof m'interessent, des prix des astuces des trucs pour rabailler de la piece...Enfin tout quoi.
Merci à tous

on dirait que ton feu arrière supporte mal la chaleur de l'ampoule...

et c'est quoi c'est catabeurk

Non aucun regret

Tout dépend de ce que tu veux faire exactement,pour moi avec un pneu de 200 changement de bras oscillant,découpent des sabres car le pneu ne passe plus,achats de fibres pour réaliser un garde bout arriere.Pour la plaque déportée les bleus n'aiment pas trop.Pour les pieces y a pas mal de sites after market ou sur ebay.Je vais bientot faire un post sur mes modifs et si tu as besoins des cotes pour un bras je peux t'envoyer les miennes. Et comme dit notre notre bon RONE fonction recherche tu trouvera plein d'infos qui te servirons

FRANCKHD1200 a écrit: si tu as besoins des cotes pour un bras je peux t'envoyer les miennes.

le don d organe est interdit ici !!!!!!!!



pi si t arrive a faire qq choses avec tes cotes, on va t appeler jesus.....

Salut
voici ce que j'avais fait sur mon 1200c
j'vais demonter le gardebout, l'vais préparer au niveau dessin de la coupe,cout de l'opération chez le peintre attitré de Harley Dardilly 200 € + plaque latérale acheté au Swapmeet d'annonay 50 € fixé sur l'axe amorto, ca le faisait bien. bye

Tu coupes les sabres, un garde boue pres de la roue, plaque sur le coté,

tu vires la casquette devant, un phare ad hoc, pas de cligno, un contacteur facon bagnole, mini hape avec tirage rapide et tu vires toutes les commandes qui ne servent plus a rien.

Salut magic.philou, question vague, tout dépend de ce que tu veux faire comme look sur ta moto???
==> Plaque latérale :
+Avantage : Le look, les types de supports avec feux sympas, ça dégage l'arrière, ça enlève une grosse vérue qui se trouve sur le garbe boue arrière
-Inconvenient : Les schmitts n'aiment pas, généralement tu te la fout dans le mollet gauche quand tu déplaces ta moto, tu la plie aussi quand tu recules et que tu sors du box en marche arrière et que tu l'as oubliée...
==> couper GB arrière :
+ Avantage : Le look, on voit plus le pneu ce qui fait sympa quand tu commences à avoir un 150 -160 en dessous ça fait anoréxique...
-Inconvénient : tu te fais repeindre le cul sur la route dès qu'il pleut

un exemple de mon ancien Sports avec un 160/70-17 à l'arrière

avoir un bo cul c important

demande aux filles

mickeyknox a écrit:

pi si t arrive a faire qq choses avec tes cotes, on va t appeler jesus.....

c'est pas plutôt Adam qu'a royalement offert sa côte pour créer Eve ?

Pis faire un bras avec des cotes, faut être un sacré bricoleur

Salut,

j'ai un 8 de 2009 et je vais faire mes ptites modifs semaine prochaine je pense, je te mettrais une tof ou 2, tu verras la diff avant apres, si ca peut te servir…
c'est justement plaque, garde boue, et peut etre meme le feu stop si j'ai le temps…

pour les pieces:
70€ la plaque deportee personnalisee, avec l'eclairage (j'ai fais un post au sujet du fournisseur),
40€ le feu stop, …

30€ de biere pour le foromeur qui me file la pate ;-)

MooD a écrit:Salut,

j'ai un 8 de 2009 et je vais faire mes ptites modifs semaine prochaine je pense, je te mettrais une tof ou 2, tu verras la diff avant apres, si ca peut te servir…
c'est justement plaque, garde boue, et peut etre meme le feu stop si j'ai le temps…

pour les pieces:
70€ la plaque deportee personnalisee, avec l'eclairage (j'ai fais un post au sujet du fournisseur),
40€ le feu stop, …

30€ de biere pour le foromeur qui me file la pate ;-)

ils ont bue la bierre est sont partis ou ta rien fait ta des tof

Bonjour à tous,
Mon 1200 de 2003 fume comme un diesel, en chauffe avec le starter tout va bien, ça fumote un peu mais quand je l'enleve c'est fumée noire, et je vous parle même pas quand j'accelere, alors avant de me lancer dans des réglages hasardeux j'aimerais bien savoir où mettre les mains.
Le carbu est un S&S.
Merci à tous

DEja sur le forum

merci d'utiliser la fonction recherche

homedelbike a écrit:Salut
voici ce que j'avais fait sur mon 1200c
j'vais demonter le gardebout, l'vais préparer au niveau dessin de la coupe,cout de l'opération chez le peintre attitré de Harley Dardilly 200 € + plaque latérale acheté au Swapmeet d'annonay 50 € fixé sur l'axe amorto, ca le faisait bien. bye

ta modif donne bien, le guidon tu la trouvé ou ? j'aimerais mettre la plaque par coté aussi ! pour les bleus ça passe ? mais j'aimerais évité de couper le garde boue arrière ...

Ca ressemble à un guidon dragbar, ça se trouve dans toutes les bonnes épiceries fines. Et pour la plaque, y'a des sujets qui traitent de la question et apparemment, ça revient assez cher au quotidien
Enfin c'est pas pire que virer ses clignos, rouler sans silencieux, et tout ce qui fait le charme d'une Harley mais qui plaît plus ou moins à nos chères hirondelles à tête bleue.
En gros fais tes modifs, et si ça te coûte trop cher en amende, repasse en origine.

Mais en général, sauf consigne expresse du préfet, les bleus sont cools avec les Harley.

pas de regrets à avoir, elle est jolie comme ça...