Radiateur d'huile pour Dyna

Bonjour, J'envisage d'acheter et de monter le kit "radiateur d'huile" pour mon Street Bob ref 26151-07. Qu'en pensez vous ? Retour d'expérience sur le sujet ? Merci

Yo,

ça n'a, pour ainsi dire, aucun intéret mécanique et en plus c'est super moche
a+

c'est sur que si les chameaux pullulent dans ta région, comme Rone va surement te le confirmer ............Fonce..

chiefcoock a écrit:c'est sur que si les chameaux pullulent dans ta région, comme Rone va surement te le confirmer ............Fonce..

vers limoges y ont des chameaux
mais avec moufles et bonnet donc toujours pas besoin de radiateur

Ok, c'est pas top côté esthétique mais il me parait intéressant de se questionner objectivement sur son utilité mécanique. Un test de 2008 de Moto Magazine sur une electra 1580 pendant 50 000 kms montrait une surchauffe du cylindre arrière même si la côte du piston restait dans les normes. Il est intéressant de constater que HD monte maintenant des radiateurs d'huile sur les nouveaux moteurs 103 CI et il est utile de voir que des bons vieux Shovels avaient déjà des radiateurs d'huile. Et pour info, il ne fait pas si froid que ça en Limousin et avec le réchauffement climatique promis .... !

Yo,
c'est sur que si Moto Magazine "grand expert des harleys" la dit
, ou alors peut-etre qu'un réglage de la carto devrait suffire

sinon objectivement ...........c'est moche

Yo.

d'ailleurs qui a un radiateur sur son dyna
que les coupables répondent

au usa, où les conditions climatiques sont + extrémes que sous nos lattitudes, elles s'en passent sans probléme, alors chez nous vu les régimes auquels tounent nos bourrins,

on peut s'en passer aussi.

sur des moteurs de ces cylindrées, je pense qu'il n'y a qu' harley qui ne monte pas de radiateur sur ses moteurs.

ça peut paraitre bizzare, mais étre le seul a avoir une idée différente sur un sujet, ne veut pas dire qu'on a tort....................

Perso, j'ai pas envie non plus d'en mettre un mais la question de son utilité reste intéressante. Et les goûts et les couleurs ... on voit de tout dans dans le monde harley ! Enfin, si vous roulez constamment dans la région de Marseille et Toulon sans problème, je peux en tirer une conclusion toute simple. Merci à vous.

c'est costo un twin HD
mais stp fais pas ça tu va me déprimer

aucun intérêt la pose d'un radiateur ne changera rien , c'est du robuste
la température du cylindre est effectivement élevée notamment en arrêt prolongé
mais rassures toi c'est étudié pour
effectivement pour l'essai motomag il s'agissait d'un modèle stock de chez stock
et de mémoire ils en disaient le plus grand bien et conseillaient une bonne carto
pour info l'essai précédent concernait un Guzzi avec moteur serré puis constat déplorable au démontage des 50.000
surtout ne touches à rien ce gadget n'est en plus pas donné

Yo.

c'est sur que personne n'a tort
mais c'est moche ça aussi c'est sur

En cas de chauffe, surchauffe...etc, je confirme, l'ECM (le "cerveau" de la bécane) prend en charge tous les cas de figures.
Ceci dit, et çà été répété puissance 10 sur le Forum: on adopte un stage 1 , çà respire mieux et çà chauffe beaucoup moins.
Je suis donc aussi d'accord, que le radiateur d'huile est inutile.

Merci à vous pour les infos. J'avais peut-être tout simplement besoin d'être rassuré ! Je vais garder mes sous pour un projet plus fun. @ +

Surtout qu'un radiateur sans ventilateur n'a quasiment aucune utilité... Fait un (bon) stage 1...
PS : Utilise la fonction recherche du forum : le sujet a déjà été évoqué (peut-être pas sur Dyna, mais ce sont les mêmes moulins!)

fonce c cool

http://www.passion-harley.net/t245-le-radiateur-d-huile-est-il-efficace-pour-nos-moteurs?highlight=radiateur

oui je sais c compliqué de chercher, mais je suis là,