Cligno degueu!!

Salut vous tous!!!
M'en vais changer les clignos d'origine... gros et pa bo... Contre ça a l'avant.. Mais je ne sais lesquels choisir... Aller mouillez vous un peu  
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ou

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et a l'arrière ce sera ça

Perso je préfère les 1 mais si tu veux la jouer secure ...... Ben, 2 !

  

Perso j'adorre les premiers!!

Tu as vu ça ou??

bacon01 a écrit:Perso j'adorre les premiers!!

Tu as vu ça ou??

Ms Biketeck... pour 200 euros.. et faut en rajouter aussi pour les poignets...

dans le même genre y a ceux la

http://www.louis.de/_1022c4f79d195b373bcf10876bb6efcfef/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034096

peut être un peu moins bien fini mais moitié prix

sana hésiter les 1er ....
nono57

Les produits motogadget ( M BLAZE ) sont très beau  (et homologués    ) mais pour que cela soit bien fini il faut absolument les poignées de la même marque

les deuxièmes sont très discret éteint et plus visible en latéral que les premiers qui eux pour le coup lorsqu'il sont éteints sont presque invisible

pour ton muscle je choisirais les premiers

les modèles conique monté sur un Breakout par Thunderbike

J'adore le 1er! Ça doit être galère à installer :/

RAM DAM a écrit:Les produits motogadget ( M BLAZE ) sont très beau  (et homologués    ) mais pour que cela soit bien fini il faut absolument les poignées de la même marque

les deuxièmes sont très discret éteint et plus visible en latéral que les premiers qui eux pour le coup lorsqu'il sont éteints sont presque invisible

pour ton muscle je choisirais les premiers

C'est pas pour mon muscle mais pour mon 48...

Avant d'investir la-dedans, demande a en voir fonctionner un A L'EXTERIEUR ... tu risques d'etre surpris par le peu de visibilite.
Si c'est seulement pour le look, ma preference ira au #2.

j'ai sur que si tu mets la photo 2 sur ta meule en cas de choc ça vol, après j'adores le 1 mais peut être un peut trop discret non ?

pour l'avant j'aime bien les premiers,pour l'arriere j'ai aussi des kellerman sur mon brelon,des rombhus forme différente
et bien je peux te garantir que ça watt sévère meme en pleins jour
 

je craque sur les premiers mais est ce bien visible?
j'ai mis un post y'a peu c'est cool tu me diras lesquels tu as pris j'ai pas encore pris de décision 
 

J'arrive pas a trouver les poignets qui vont avec... Si quelqu'un a un lien  
Je vais surement prendre  ceux de la photos 2 , sachant que j'avais trouvé les "1" biens moins chèers chez KS motor : http://ksmotorcycles.com/162-clignotants-et-feux-de-position

C'est sympas le design pour les deux modèles     mais est-ce bien visible sur la route, je parle de jour comme de nuit ...  pas sur     ...  car le plus important pour nous c'est d’être vue et entendu par les autres

Je change aussi le guidon .. pour un dragbar plus large... De plus ils sont homologués... Donc je pense que d'un point de vue sécurité se devrait être  OK

perso si je devais choisir parmi tes choix je prendrais les premiers pour l'avant, mais ceux pour l'arrière trop japy pour moi..

Ceux d'origine sont pas si mal que ça je trouve... 

Gillou01 a écrit:perso si je devais choisir parmi tes choix je prendrais les premiers pour l'avant, mais ceux pour l'arrière trop japy pour moi..

Ceux d'origine sont pas si mal que ça je trouve... 

Ceux a l'arrière sont vraiment très petits... puis noir et fumé ... on ne les voit quasi pas...Par contre une puissance lumineuse de folie   

Je trouve pour ma part que les petits Kellermann sont parfaits, et j'aime bien le premier style dans les poignées, le plat, qui seront plus discrets sur le 48 qui est d'un style assez dépouillé (je le sais j'en ai un:-) )

Par contre pour les installer faut percer le guidon, non ?

Non le guidon on ne perce surtout pas ( homologation OBLIGE!!!), j'ai pris un Biltwel avec empreinte ( pour passer les fils à l'intérieur)

Ah, ok je ne savais pas. et les connexions tu soudes ?