photos de mon fat bob

salut a tous!
comme promis dans ma presentation voici quelques photos de mon fat
voici les transfos : feu led ar,cligno noir,repose pied avec repose talon hd ,poignée
je change les silencieux la semaine prochaine se seront des chromes werks j'essayerai de faire une video pour le bruit

jolie moto!

ce p***** de papier d assurance!! faut trouver un autre emplacement,il nous saute a la figure.

ya pas c'est beau un FAT BOB ! mais c'est vrai que l'assurance
1 au radar photo un agrandissement et tu l'as dans le cul
2 dans un petit cercle étanche chromé ou noir Norauto pas chère et tu le met devant au début du cadre entre le cadre et la fourche comme ça t'es en règle et pas de zoom

c'est vrai pas béte !je vais faire ça ce week
j'ai bien fait de mettre des tofs!
parce que moi les radars !!

slt les fats bobbers

moi,je l ai mis la ,
en haut de la fourche
c plus discret.....

[url][/url]

Salut le ch'ti. Belle machine à part la vignette d'assurance effectivement
Les chrome werk sont un trés bon choix pour le bruit. Pas trop bruyant et bien grave.
Je connais pas ton bled, c'est dans quel coin? Histoire qu'on vienne faire du bruit avec les potes

LaurentHD a écrit:Salut le ch'ti. Belle machine à part la vignette d'assurance effectivement
Les chrome werk sont un trés bon choix pour le bruit. Pas trop bruyant et bien grave.
Je connais pas ton bled, c'est dans quel coin? Histoire qu'on vienne faire du bruit avec les potes

Salut mon loulou !
J'ai les mêmes courant semaine prochaine, si tu veux je te refile mes stock ...
A vendredi fin d'apm au Zen si ça te dit !

Salut.
ilq ont l'air super tes cales pieds, tu as la reference?

jeanmich62 a écrit:salut a tous!
comme promis dans ma presentation voici quelques photos de mon fat
voici les transfos : feu led ar,cligno noir,repose pied avec repose talon hd ,poignée
je change les silencieux la semaine prochaine se seront des chromes werks j'essayerai de faire une video pour le bruit

Salut
Très belle machine et beau feu arrière a Led ,
Je crois que je vais bientôt craquer .
A plus

salut les gas
merci pour vos compliments !
pour repondre a DPFatBob voici la ref des cales pieds : http://route66deals.com/cart/kit-de-reposepieds-rel%C3%A8vetalons-harley-r%C3%A9f-5017809-p-1565.html
pour repondre a LaurentHD j'habite a blingel entre st pol sur ternoise et hesdin (30 min de berck sur mer)
bon j'ai modifié mon assurance !
et mes silencieux aussi !!
voici les photos :


et voici la video des pots (c'est pas du hd mais bon!) la video comme le bruit
https://www.youtube.com/watch?v=5Degi-1_WbQ

Trés beau coin pour rouler en faisant gaffe aux butagaz.
Pour la vignette, le meilleur endroit est à l'avant sur le cadre (en plus il y a un trou) au niveau du support de fourche.
C'est trés discret et ne casse pas la ligne de la moto.
De plus il faudra envisager de conserver un peu de place pour afficher la vignette du futur contrôle technique

tres belle moto jeanmich

j'ai acheté les memes silencieux que toi mais pas encore monté, merci pour la video

ben pelelo tu ne sera pas dessus
mais ça bourdonne dans le casque a mort !!
sinon la moto est beaucoup plus souple je trouve , je ne me sent meme plus passer la 6 !
je conserve mes pots d'origine on ne sait jamais

si quelqu'un peut me dire si c'est normale que la distance du transpondeur (la telecommande ) n'a qu'une portée de 1 m50 ???
car j'ai posté sur un autre sujet mais pas de reponse les piles sont neuves
merci
d'autres photos pour mes prochaines modifs (mineur)
bye!

Ben ecoute je vais te répondre que oui mais ca n'engage que moi.... je trouve ca tres bien 1m50

Ok c'est chiant ca t'oblige a toujours avoir le transpo avec toi pour la bouger mais bon quand tu la gare et que tu discutes a 2m d'elle et que qqun s'amuse a bidouille le contacteur au moins elle se défend.....

Moi par contre parfois meme le transpo sur la selle elle ne le detecte pas et gueule .....

ok chacal merci ça me rassure
au pire je collerai l'emetteur sous la moto
vive l'electronique

Salut

Voilà une idée de positionnement de la vignette, c'est l'endroit le plus discret que j'ai trouvé sur le cadre

By tgtmini at 2011-03-06

Cordialement

jeanmich62 a écrit:ben pelelo tu ne sera pas dessus
mais ça bourdonne dans le casque a mort !!
sinon la moto est beaucoup plus souple je trouve , je ne me sent meme plus passer la 6 !
je conserve mes pots d'origine on ne sait jamais

si quelqu'un peut me dire si c'est normale que la distance du transpondeur (la telecommande ) n'a qu'une portée de 1 m50 ???
car j'ai posté sur un autre sujet mais pas de reponse les piles sont neuves
merci
d'autres photos pour mes prochaines modifs (mineur)
bye!

J'ai déjà remarqué avec mon transpondeur que si je le mettais dans la même poche que mon Iphone, l'alarme de la moto ne s'enlevait pas.
C'est peut être vrai avec d'autres téléphones.

les krhomes werks sont montés, son bien grave............

salut pelelo moi c'est pareil gros son
mais j'ai remarqué un leger manque de puissance avec les silencieux
pourtant sur la moto il y'a un stage 1 (reprog chez hd)
et a la deceleration elle petarade de temps en temps
sinon elle est beaucoup plus souple a bas regime !
donc j'ai pris les devant j'ai commandé un boitier tfi de zodiac chez bigjack
ils m'ont dit que c'est le top il ne montent que ça
tu branche et ça se calibre tout seul ou tu peux aussi finioler le reglage
et toi t'a remarqué quelque chose??

j'ai pas senti trop de changements mais j' ai pas encore le stage 1

tiens nous au jus pour ton boitier mais je pense que tu ne sera pas déçu j'ai lu beaucoup d'avis positif pour ce boitier

salut pelelo
ben je te conseil vivement le stage 1 ,tu ne va plus la reconnaitre
change le filtre a air pour un k&n
monte un boitier type tfi ou une reprog chez hd (BOITIER TFI ZODIAC 250 EUROS ET PARAMETRABLE A L'INFINI ,REPROG HD 800 EUROS ET UNIQUE POUR TA CONFIG EN PLUS AVEC LE BOITIER TU PEUX LA REMETTRE EN ETAT D'ORIGINE SI TU LA REVEND PAR EXEMPLE
et la ça pousse !!
ne roule pas trop longtemps comme ça sans stage 1 ,c'est pas top pour la carburation
enfin c'est mon avis , car t'on melange sera trop pauvre

salut jeanmich

merci pour l'info, j'allais justement te demander pour le filtre à air même si je me doutais que c'etait un KN, et pour le boitier j'attends ton avis et aussi d'économiser quelques euros

Salut les gars,

sympa ce ptit fat!

pour ma part, j'en suis juste à l'installation d'une ligne V&H big shot staggered avec laquelle j'ai parcouru environ 600 bornes, pas mal de pétarade au laché des gaz!
Gros changement grasse à cette ligne en terme d'onctuosité, d'accélération et de son (évidemment..j'ai mis des chicanes en remplacement des deux tubes d'origines qui ne servent pas à grand chose).
je viens de faire poser un boitier PCV (Power Commander 5 de Dynojet), j'avoue que la map installée n'est pas forcément la bonne, je n'ai trouvé que celle avec un V&H Big Radius, un filtre Heavy Breather de SE (perso. j'ai encore le filtre d'origine), j'ai toujours mes pétarades à la décélération.
Dans quelques jours, je poserai un filtre KN, et donc là, il y aura de grandes chances, que la map soit adaptée.

Quand au papier d'assurance accroché à la moto,attention à ne pas le poser trop près de la roue avant... au risque qu'il soit trempé à la moindre averse!
les boitiers dans lesquels se trouvent ces morceaux de papier ne sont souvent pas étanches!

ok merci BOBBYFAT
c'est bon j'ai revu l'emplacement du support d'assurance sur le cadre a l'avant ( merci tgtmini24 )
je reçoit mes pieces la semaines prochaine
donc aprés l'instal j'envoi des tofs et mes commentaires sur ce boitier avec les photos du montages
pour repondre a BODDYFAT le filtre air d'origine et bien trop bridé donc c'est pas le top avec une ligne d'echappement de ce style
il faut que ça respire!!
allez a + tous le monde
je balance des tofs de ma belle aprés quelques petit changements !!!

ok jean-mich!

bien joué et tiens nous informé.

j ai aussi des krome werk. j avais monte un boitier tfi, a mon avis c est pas la meilleur solution car ca petarade toujours ( en fait le tfi allonge le temps d ouverture des injecteurs, c est tout mais ca ne modifie pas la carto stock, donc c est un peu un sparadra sur une jambe de bois ! ). ya mieux pour faire tourner et respirer ton moulbif. j ai remplacer le tfi par une carto matestune, ca tourne a merveille, pas compliquer a installer a la condition d avoir un pc portable. si tu veux plus de precision, dis moi.
a+

jeanmich62 a écrit:salut pelelo moi c'est pareil gros son
mais j'ai remarqué un leger manque de puissance avec les silencieux
pourtant sur la moto il y'a un stage 1 (reprog chez hd)
et a la deceleration elle petarade de temps en temps
sinon elle est beaucoup plus souple a bas regime !
donc j'ai pris les devant j'ai commandé un boitier tfi de zodiac chez bigjack
ils m'ont dit que c'est le top il ne montent que ça
tu branche et ça se calibre tout seul ou tu peux aussi finioler le reglage
et toi t'a remarqué quelque chose??

Belle machine...
Je regrette pas mon achat en voyant ca et en entendant ce son...!!!
J'ai hate d'avoir la mienne, livraison mardi si tout va bien, et a peu prés la même que toi avec feu arrière à LED et silencieux Chrome Werks, j'ai vraiment hâte d'entendre ce son!!

Par contre je n'ai pas fait le stage 1 donc ca risuqe de pétarader un peu, je vais voir le stage 1 pour la 1ere révision...

bobberic a écrit:j ai remplacer le tfi par une carto matestune, ca tourne a merveille, pas compliquer a installer a la condition d avoir un pc portable. si tu veux plus de precision, dis moi.

Slt Bobberic,
J'ai aussi un TFI mais je souhaite le remplacer. Peux tu nous donner quelques infos sur le Mastertune ?
Tu l'as acheté directement chez Mastertune aux US ou chez un distributeur ?

X@v a écrit:

bobberic a écrit:j ai remplacer le tfi par une carto matestune, ca tourne a merveille, pas compliquer a installer a la condition d avoir un pc portable. si tu veux plus de precision, dis moi.

Slt Bobberic,
J'ai aussi un TFI mais je souhaite le remplacer. Peux tu nous donner quelques infos sur le Mastertune ?
Tu l'as acheté directement chez Mastertune aux US ou chez un distributeur ?

je te conseille vivement le mastertune. acheter direct aux usa, chez http://www.mandmcycles.com/
ou ce site http://www.zerider.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=5065&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1
je te conseille le premier, j ai tout acheté chez lui, sympa, efficace et le moins cher (demande moi de l aide si tu piges pas le site).
pour l installation, j ai traduis le doc. pas compliqué a installer, c est comme toute nouveauté, quand on veut.....
gros avantages de ce produit, sauvegarde de ta carto stock sur tous support, installation de la nouvelle carto en fonction de ton équipement, type d echappt, filtre air ou non etc.tout ça par la fiche diag de ta machine et usb sur le pc portable. tu peux affiner ensuite, ralenti en fonction temperatures moteur puis plus si tu veux du couple ou de la puissance etc. il faut compter 300 a 350 euros pour 1 mastertune pour 1 machine (le programme se verouille sur ta machine des la modif de la carto). l avantage, c est que tu peux revenir a ta carto stock en cas de controle technique par exemple.
a ta dispo

moi je suis en stage 1 depuis la livraison (il y a 6 semaines)
c que du bonheur...
filtre heavy breather
carto moteur + boitier screamin eagle
pot screamin eagle
[url][/url]