Mon FAT BOY

je m'aperçois que je vous ai jamais presenté mon jouet alors voici quelques photos.
C'est un modele 2010 qui a la particularité d'avoir une peinture de fou: nacrée avec des grosses paillettes qui vire de bleue clair a violet voir meme noir le soir. Cette peinture est d'origine mais elle a fait sortir toute la concession de FREJUS l'autre samedi tellement elle pette! et peu importe ou je me gars tout le monde la regarde.
A part ça elle a son STAGE 1 complet de chez Sceamin y compris les 2 pots, et ses petits accessoires qui vont bien qu'on a ramené de chez Rossmeyer à Daytona en Floride en Mars dernier comme le guidon Beach Narrow, les commandes entièrement chromées, les cale-pieds, le petit porte-bagage enfin tout tout un tas de petites bricoles que j'oublis.
cette petite meule me donne entiere satisfaction, façile a conduire c'est un vrai vélo grace a son faible poids et la position d'assise bien ancrée ds le cadre. Je suis tombé dessus presque par hasard et elle me comble, quand a son look avec sa selle mono et ses gros pneus y a rien a ajouter.

t'as pas plus grand comme tof, j'y vois pas grand chose

ca me casse les coui.... ! a chaque fois que j'utilise ImageShack pour les photos je pars en galere, là pour la peine j'ai testé les 8 liens possibles et a chaque fois ca deconne, trop grand ou trop petit. Je trouverai un autre moyen plus tard, en cliquant dessus on peu la voir (et l'avoir) en plus grand...

serving.com, ça marche ou sinon relis le topic pour les images

et voila des vrais photos du bijoux, aussi cool a regarder qu'a conduire

tu as réussis a mettre les photos !

Belle machine !!

superbe ton fat

superbe
et tes impressions par rapport a la road king?

merci les copains et en vrai elle est encore 10 fois plus belle, a Grimaud c'etait mon frere qui la conduisait et bien croyait le ou non mais on lui a fait une offre ferme alors qui la garait devant le stand HD Italie.
Mes impressions? mon Custom restera gravé ds ma tete, une de mes meilleure moto, pas parfaite, carde qui saucissonne mais un PUTAIN DE GRAND TOP avec un super moteur quant a son look, toute noire vernie ... simplement une tuerie, je l'avais bien modifiée et je la trouvais parfaite mais bon c'etait ma 1° HD et le Street m'a fait de l'oeil en début d'été et j'ai cedé! aprés le Custom j'ai donc eu un Street Glide 2010 neuf qui lui m'a bien gavé et déçu et maintenant j'ai ce petit Fat. Il me fait bien plaisir c'est un velo pour moi je suis surpris de sa partie cycle, on fait tant d'eloges pour le Touring alors que moi je trouve le comportement routier et la QU des suspat du FAT tout a fait honorable et , pas de blabla, pas de masturbation a se demander combien il faut mettre de pression ds ses amorto, tu roules facile et tranquille et meme vite si tu veux. Comme mon Custom mon Fat frotte bien ds les courbes mais bon on s'y fait.

Pas commun , du plus bel effet les nuances violettes et bleues de ton fatboy en vrai ca doit dechirer !!!! , superbe machine !!!

la prise en main d'un fatboy c'est comme un velo tu demares et roule ma poule , c'est clair ca frotte bien dans les courbes



Slts
Grappa57

Difficile d'en dire du mal

quoique en cherchant bien

effectivement la couleur a l'air sympa

A+

très belle bécane!

Excellent

cest sur ça tappe a l oeil et cest la tienne a toi

elle est superbe

Un jour j'aurais un Fat Boy, ça c'est sûr !!

Bravo !!! Félicitations !!! Super bécane !!!

Comme quoi il ne suffit pas d'être Ricain pour faire une belle machine!!!...

Merci pour le régal des yeux !!!

merci a tous, je la trouve superbe moi aussi et j'en ai pas vu une autre comme ça encore ici par contre elle tronait sur son podium a l'entrée de la concession Rossemeyer a Daytona lors de la bike week! en plus vous avez remarqué? j'ai les jantes entierement chromées ça colle bien avec la peinture nacrée. Là j'ai tres envie de remplacer mes pots Screamin ou bien de leur retirer les chicanes, il me faut un son façon Vance, les SE sont beaux, il font juste le bruit qu'il faut pour se faire entendre ss se faire aligner par les bleus mais bon voila JE VEUX DU BRUIT!!! Merci a tous pour vos compliments moi j'en suis fou ce dimanche encore je l'ai sorti pour une balade et pour lui rapper ses repose-pied un grand kif ce FAT!

t'aurais pas une ref pour ton guidon il est magnifique

bien cool ton fat .

smalldragon a écrit:t'aurais pas une ref pour ton guidon il est magnifique

C'est le guidon du fat boy CVO

je sais pas si c'est le guidon du CVO, je l'ai ramené de Daytona, je l'ai acheté chez HD.
Sur place il ont les differents type de moto en exposition avec des presentoirs de guidons et de selles. Les guidons ont les risers et les commandes completes montées dessus, ainsi tu t'assoies sur la moto et le vendeur retire et remplace en 1 seconde le guidon ce qui te permets de tester en vrai ta combinaison selle/guidon.
Il s'agit d'un Narrow Beach Bar il change vraiment la position de conduite et le look de la moto le tout en mieux pour moi.

par contre est ce que tu sais si les cables d'origine se monte avec ce guidon

RoadKing07 a écrit:merci a tous, je la trouve superbe moi aussi et j'en ai pas vu une autre comme ça encore ici par contre elle tronait sur son podium a l'entrée de la concession Rossemeyer a Daytona lors de la bike week! en plus vous avez remarqué? j'ai les jantes entierement chromées ça colle bien avec la peinture nacrée. Là j'ai tres envie de remplacer mes pots Screamin ou bien de leur retirer les chicanes, il me faut un son façon Vance, les SE sont beaux, il font juste le bruit qu'il faut pour se faire entendre ss se faire aligner par les bleus mais bon voila JE VEUX DU BRUIT!!! Merci a tous pour vos compliments moi j'en suis fou ce dimanche encore je l'ai sorti pour une balade et pour lui rapper ses repose-pied un grand kif ce FAT!

As tu la réference de tes silencieux SE ? sont ils catalysés? moi aussi je recherche un chouette bruit mais pas trop et les SE me paraissent etre ce qu'ils faut, mais je craint qu'un eventuel catalyseur ne les calmes trop (comme les origines) .... j'ai une paire de silencieux Zodiac et ils sont trop full pour moi et pour mes voisins sont retournés dans leur carton

smalldragon a écrit:par contre est ce que tu sais si les cables d'origine se monte avec ce guidon

yes nous avons posé ns meme le guidon donc je peux te confirmer que ns n'avons changé AUCUN cable ni cablage electrique et ZERO soucis pour le montage, de bons outils, 2HOO de temps et c'est vendu! Le plus gros PB a été en fait de le ramener de Floride vu sa taille (sa largeur) et son poids (et celui des autres pieces qu'on a ramené) putain! plus de 25 KG de surcharge chacun mais bon on a trouvé une bonne ruse pour rentrer un grand coup Lufthansa à Orlando ni vu ni connu sans que ça gene...
pour repondre a YOYO ben non j'ai pas la Ref des pots, dés que j'ai 5 minutes je la releverai, ils viennent de chez HD France, la Fat est sortie neuve de chez eux equipée en stage 1 complet hormis le filtre a air qui lui aussi revient de Floride (pour moitié prix du tarif HD France...) j'ai maintenant un doute sur le fait qu'ils soient catalisés, faut que je verifie et s'ils le sont

merci pour la reponse
par ayant un fat special les cables electrique passent dans le guidon, est ce que c'etait pareil pour toi?

yep, ils passent ds le guidon et tu l'as peut etre remarqué, ce guidon est de gros diametre je veux dire plus gros que le diam. des poignées et des commandes