Un nez de cochon amovible sur mon RK custom

t'a quand même économisé 2000 e:
http://www.bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=1668
bon là y a la radio!

speedmoto a écrit:Vraiment du beau boulot

Bravo

+1

Bravo pour le travail....!!Look super!!

RONE a écrit:

et pis lui il a pas des questions qui fleur bon la connerie epilleptique

faut de tout Rone !


merci pour vos messages, c'est un plaisir pour moi de vous montrer mes bidouilles réalisations. c'est vrai qu'il faut du temps, des outillages un peu de savoir faire, mais quel plaisir de partir de pas grand chose et de créer un truc sympa sans sortir le carnet de chèques et pis Harley c'est un régal pour les bricoleurs, de la bonne ferraille, pas trop de plastoc (et ça tombe en panne)

SUPER TRAVAIL

Un grand BRAVO, belle réalisation soignée et je trouve que côté look ça lui va bien au Custom

Félicitation pour ce magnifique travail qui correspond a ce qui tu souhaitais certainement et surtout ne pas tenir compte de certaines critiques négatives qui n'apportent pas grand chose. Encore bravo et merci d'avoir partagé ce savoir faire !

c'est vrai que c'est du super boulot. Pas à la portée du premier venu; d'ailleurs quand on voit le matos dont tu disposes sur les photos, on voit que tu es un pro en la matière.
En tout cas, félicitations pour cette réalisation de même que pour toutes celles que tu as déja réalisées et que rappelait Rone plus haut.

super boulot !!!

Beau travail en tout cas, et je trouve le look plutôt sympa avec le nez de cochon.

RONE a écrit:vous connaissiez pas Fredero

c le geotrouvetou du forum un mec a suivre tout le temps

http://www.passion-harley.net/t19271p100-leve-moto#670279
http://www.passion-harley.net/t25526-camouflage-de-la-vignette#654861
http://www.passion-harley.net/t25157-une-montre-pour-mon-rk#645282
http://www.passion-harley.net/t20958-securiser-le-sissybar-antivol#522868

bo boulot a chaque fois, et pis lui il a pas des questions qui fleur bon la connerie epilleptique

jespere que vous avez tous vu ce qu'il fait au moins

Ca rend super bien et j'imagine le gain de protection au niveau des gants : flotte, froid...

Super boulot, y'a quand même des mecs qui ont pas des mains de pingouins ! ! !

J'ai un RK et j'aime beaucoup.

Y'en a ici qui " aiment pas ", mais si c'était commercialisé tel quel, je pense qu'on en verrai
pas mal sur les RK, moi le premier.

En tout cas, mention TB

Bravo pour le boulot.

Le défaut des touring (hors road glide) c'est le poids du nez de cochon.

Ma question est : y a t'il un gain de poids significatif par rapport au bazar de série ?

quand c'est vraiment balaise ,faut le dire beau travail
ce n'est plus du bricolage a ce stade!!!!!!!!!!!!

Hello

Vraiment excellent beau boulot

bien sympa ton petit boulot !!!!!

Havane a écrit: Super boulot, y'a quand même des mecs qui ont pas des mains de pingouins ! ! !

J'ai un RK et j'aime beaucoup.

Y'en a ici qui " aiment pas ", mais si c'était commercialisé tel quel, je pense qu'on en verrai
pas mal sur les RK, moi le premier.

En tout cas, mention TB

ça existe....................ça s'appelle un streetglide

C'est évidemment du très bon boulot , rien a dire c'est propre , chapeau
je me pose juste la question de 'homologation " et de l'assurance ??
c'est pas pour faire le malin , mais il s'agit d'une modification substantielle de ce modèle par rapport a l'homologation d'origine ??
Quid en cas d'accident , avec des remarques de l'expert genre ,c 'est pas conforme aux normes en vigueur etc , quid de ton assureur qui te diras que tu l'a pas prévenu et qui risque de refuser la prise en charge.
je sais je casse un peu l'ambiance , sans etre parano, on peut se poser la question ??
déjà que sur le manuel d'origine on te dit que tu risque de mourir a chaque page si tu bidouille ta bécane !!

faire de la moto peu provoquer des blessures graves ou la mort

Super boulot Fred, t'as assuré comme d'hab !

Fais chier, d'être parti de la région.... j'aurais pu passer l'hiver dans ton garage avec ma bécane et ton savoir faire

brissou50 a écrit:Bravo pour le boulot.

Le défaut des touring (hors road glide) c'est le poids du nez de cochon.

Ma question est : y a t'il un gain de poids significatif par rapport au bazar de série ?

L'ensemble est un poil plus lourd que la pèle à tarte, et par rapport à un nez "plein" je ne sais pas

@villand: sur ma bécane il y a pire que que ça de non conforme

ayant eu les deux cad un RK avec un batwing Memphis shades et un SG origine. Je vous confirme qu' il y a une différence sérieuse. Déjà le système escamotable est presque comme un pare brise. Cela s' enlève comme bon vous semble. Quand au batwing origine imaginez vous le nombre d' accessoires qu' il y a la dedans. (radio, compte tour, thermomètre, cadran... et tout le cablage) Je vous assure autant on en ressent le poids sur la fourche autant c est du pipo pour un escamotable. Pour ce qui est du confort conduite (je dis bien avec meme hauteur de pare brise) c'est du pareil au meme...

berlu30 a écrit:

delphyves a écrit:Je ne suis pas fan du concept mais par contre, je suis impressionné par ton "bricolage"... Du haut niveau bravo !

+1

Bravo pour le travail
Mais un street glide finalement c'est tout fait
A+

berlu30 a écrit:

delphyves a écrit:Je ne suis pas fan du concept mais par contre, je suis impressionné par ton "bricolage"... Du haut niveau bravo !

+1

Bravo pour le travail
Mais un street glide finalement c'est tout fait
A+

Zut j'ai posté en double

[/quote]

Bravo pour le travail
Mais un street glide finalement c'est tout fait
A+

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Oui mais c'est pas escamotable à souhait pour ce qui le désire et dès lors avoir plusieurs versions du RK. On est obligé de se rabattre sur du Memphis shades, kuryakin, zodiac pour en avoir un puisque HD ne prévoit pas ce sytème.

villand a écrit:C'est évidemment du très bon boulot , rien a dire c'est propre , chapeau
je me pose juste la question de 'homologation " et de l'assurance ??
c'est pas pour faire le malin , mais il s'agit d'une modification substantielle de ce modèle par rapport a l'homologation d'origine ??
Quid en cas d'accident , avec des remarques de l'expert genre ,c 'est pas conforme aux normes en vigueur etc , quid de ton assureur qui te diras que tu l'a pas prévenu et qui risque de refuser la prise en charge.
je sais je casse un peu l'ambiance , sans etre parano, on peut se poser la question ??
déjà que sur le manuel d'origine on te dit que tu risque de mourir a chaque page si tu bidouille ta bécane !!

j' espere que t'as moto est 100% d 'origine ( sans stage 1) car ca doit t 'empecher de dormir la nuit ! ah oui !
FTW

Bonjour,
Super boulot pour ton batwing mais comme je ne suis pas doué pour le bricolage de haut niveau comme toi, je vais certainement le commander cet hiver pour équiper mon RK sur ce site

http://www.atlantic-retzalisations.com/epages/365eae7a-5021-11de-8a91-000d609a287c.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/365eae7a-5021-11de-8a91-000d609a287c/Products/BTGN/SubProducts/BTGN-0001

J'ai vu leur réalisation a une concentre et cela me parait très correct pour un prix de +- 500 roros avec peinture en plus tu peux l'équiper a la demande et l'avantage pour moi c'est qu'il sont prés de chez moi...

C'est sur qu'il doit être plus lourd que le tien mais quand on n'est pas doué on n'est pas doué ( pour le bricolage seulement... )

Filopatte44

Pour ceux qui sont intéressés, il y a ce site (peut être déjà proposé ....) ou il y a des nez de cochon amoviles de tout types et de toutes finition.

http://www.tsukayu.com/QuickDetachable3rd6x9Fairing.html

Le tout en étranger bien sur !!!!

Tiens, voici une autre réalisation dans le même genre trouvée sur le net: http://www.hdforums.com/forum/members/80354-hawkeye85-albums-5184-diy-detatch-fairing.html , pas mal non plus ;) ...