rigidité du cadre avec et sans crash bar ?

par **villand** Mer 10 Aoû 2011 - 20:50

après avoir regardé les différents topics , j'ai pas trouvé de réponse à la question suivante.

Indépendamment de l'évidente protection en cas de chute , le fait de démonter le crash bar change t'il quelque chose à la rigidité ( toute relative , je vous l'accorde ) du cadre d'un Touring ?

par **La Mouette** Mer 10 Aoû 2011 - 20:51

oui, autant que si tu enlèves les clignos rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 111828

par **Cloclo** Mer 10 Aoû 2011 - 20:57

Celui là............ il va se retrouver dans humour! rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 90029

par **Bilou** Mer 10 Aoû 2011 - 21:05

Heureusement que non !

par **brissou50** Mer 10 Aoû 2011 - 21:33

Fais attention à toi Villand, fais attention !!!!

Tu pretes le flanc et quelques uns ne vont pas te rater rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 90029

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 37298

Si ton crash bar t'emmerde, tu le vires.

Le mieux, après, c'est de repasser au servces des mines pour voir si tout ça est bien conforme rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 919984

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 919984

par **paulo68** Mer 10 Aoû 2011 - 21:45

Faut y aller mollo!!
commence par en enlever un seul!! pour t'habituer! rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 807915

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 710900

par **Panther** Mer 10 Aoû 2011 - 21:54

bonne idée ... on va commencer par te couper une moustache pour voir ce que ça donne rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 111828

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 356621

par **delphyves** Mer 10 Aoû 2011 - 22:32

Moi je trouve qu'il faut mieux le laisser.

Tu peux y étendre ton linge quand tu as pris la pluie.

par **RONE** Jeu 11 Aoû 2011 - 1:27

t'as question ou ta reflexion

merite d'etre ici

la rigidité avec les protection ?

par **Falstaff** Jeu 11 Aoû 2011 - 6:02

RONE a écrit:

la rigidité avec les protection ?

On dis "Bander dans une capote" rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 807915

par **SPLIT74** Jeu 11 Aoû 2011 - 9:26

et si je branche un ventilateur ca risque pas de souffler les bougies ??

par **fab21** Jeu 11 Aoû 2011 - 9:42

Question pas forcement c....

puisque tu ajoutes un truc en plus sur le cadre..

mais bon c'est pas cette partie du cadre qui est a ameliorer ( avant changement du cadre) mais c'est la partie de dessous qu'il faudrait rigidifier... c'est bien pour ca qu'il se vend un kit pour ça......

par contre au dela de ta question, tu comprendras que ce truc te serviras un jour .... a eviter de bousiller ton reservoir , ton nez de cochon etc etc le jour ou, malencontreusement tu regarderas chuter ta belle sur son coté , t'elle un flanc qui s'ecrase au sol .... et la effectivement oufffffffffff cet accessoire rigidifie plein de truc sur ta brele.................. rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 90029

et tu le remercieras ...

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 37298

par **leonarc** Jeu 11 Aoû 2011 - 10:24

pour moi Rone est le seul spécialiste de la rigidité ici
la preuve?
on lui demande toujours son avis sur le fofo
donc c'est à lui de développer sur l'interet de la rigidité en toutes circonstances... meme en moto! rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 700608

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 700608

ceci dit tout ce qui est raide n'est pas forcément bon à vous de voir... rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 807915

par **brissou50** Jeu 11 Aoû 2011 - 10:32

T'as raison, la rigidité cadavérique, c'est pas bon !!!!!! rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 90029

par **marsu56** Jeu 11 Aoû 2011 - 15:01

fab21 a écrit:Question pas forcement c....

puisque tu ajoutes un truc en plus sur le cadre..

mais bon c'est pas cette partie du cadre qui est a ameliorer ( avant changement du cadre) mais c'est la partie de dessous qu'il faudrait rigidifier... c'est bien pour ca qu'il se vend un kit pour ça......

par contre au dela de ta question, tu comprendras que ce truc te serviras un jour .... a eviter de bousiller ton reservoir , ton nez de cochon etc etc le jour ou, malencontreusement tu regarderas chuter ta belle sur son coté , t'elle un flanc qui s'ecrase au sol .... et la effectivement oufffffffffff cet accessoire rigidifie plein de truc sur ta brele.................. et tu le remercieras ...

en allant un peu plus loin dans la réflexion le crash bar en cas de chute ne risque t'il pas de déformer le cadre

(les roulettes sur les sportives n'avaient ils pas ce probléme )

par **fab21** Jeu 11 Aoû 2011 - 15:20

marsu56 a écrit:
fab21 a écrit:Question pas forcement c....

puisque tu ajoutes un truc en plus sur le cadre..

mais bon c'est pas cette partie du cadre qui est a ameliorer ( avant changement du cadre) mais c'est la partie de dessous qu'il faudrait rigidifier... c'est bien pour ca qu'il se vend un kit pour ça......

par contre au dela de ta question, tu comprendras que ce truc te serviras un jour .... a eviter de bousiller ton reservoir , ton nez de cochon etc etc le jour ou, malencontreusement tu regarderas chuter ta belle sur son coté , t'elle un flanc qui s'ecrase au sol .... et la effectivement oufffffffffff cet accessoire rigidifie plein de truc sur ta brele.................. et tu le remercieras ...

en allant un peu plus loin dans la réflexion le crash bar en cas de chute ne risque t'il pas de déformer le cadre

(les roulettes sur les sportives n'avaient ils pas ce probléme )

y a "roulette" et roulette..... le but etant que la roulette frotte avant le cadre sur les japy (mais peut bloquer rapidement sur un truc au sol plutot que de continuer tranquillement sur le flanc........... et la oui la "roulette" en est la cause.....
dans tout les cas quand y a glissade y a pas deformation normalement. la déformation arrive quand y a stoppage de glissade ..par un obstacle ... et la rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 443262

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 443262

bon j'ai vu pas mal de glissade sur circuit et jamais un cadre plié .... c'etait pas des hd rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 710900

au vu de la casse du bras oscillant de pere dodu ... on peut se poser des questions...........

par **Makaya** Sam 27 Aoû 2011 - 12:55

y a des moments où, moi aussi, j'aimerais bien avoir des roulettes sur les côtés.... comme sur mon premier vélo !

par **Tapedur** Sam 27 Aoû 2011 - 19:33

SPLIT74 a écrit:et si je branche un ventilateur ca risque pas de souffler les bougies ??

Ben non regarde, t'as un refroidissement à air et tes bougies brulent toujours non ? rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 807915

C'est même parce qu'elles brulent que le moteur chauffe ! rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 807915

par **Panther** Sam 27 Aoû 2011 - 20:19

Tapedur a écrit:C'est même parce qu'elles brulent que le moteur chauffe !

alors le stage1, c'est monter des bougies plus froides ? rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 710900

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 934157

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 389933

par **Tapedur** Dim 28 Aoû 2011 - 1:35

Ben c'est un stage où tu apprends à monter UNE bougie !

Si tu fais le stage 2 tu apprends à monter les 2 bougies le même jour ! La classe ! rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 807915

par **Nono** Dim 28 Aoû 2011 - 10:51

Tapedur a écrit:Ben c'est un stage où tu apprends à monter UNE bougie !

Si tu fais le stage 2 tu apprends à monter les 2 bougies le même jour ! La classe !

vivement l'anniversaire de sa brêle ....pour souffler les bougies rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 356621

par **fab21** Dim 28 Aoû 2011 - 11:33

et le stage 5 c'est ça ?????

=> çà, tu évites, pas de photo porno sur le forum

rigidité du cadre avec et sans crash bar ? 100208092526595355397611

pour info : http://www.passion-harley.net/t14220-mise-en-ligne-de-photos-pornos-sur-le-forum
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