vitesse en retrogradage qui claque .....

Salut a tous , petite reflexion tres incidueuse : j'ai remarque lors de retrogradage a basse vitesse entre 4 et 3 , et 3 et 2 , la vitesse claque , c'est t'a dire que le redrogradage n'est pas sans un petit claquement . normale ou pas ? c'est une dyna super custom 1450 2006 .
N'ayant que 4 mois chez hd , je roulait avant japonais et juste en relancant un petit le moteur , les vitesses passaient nickel en retrogradant sans claquer . La j'ai du mal a ce que cela passe sans claquer ... meme en lançant un peu le moulin .
Une solution ou c'est normale ?

Les boîtes HD sont "virils" et peuvent claquer un peu surtout à froid et/ou si tu prend pas le temps de bien décomposer ton mouvement.

Phénomène que j'ai plus sur le Dyna que sur le Sportster, peut-être parce que la boîte est différente et est faite pour un moteur plus coupleux

Mais le "claquement" est plutôt entendu la montée des rapports et non le rétrogradage...

Tous les changements de rapports de vitesse doivent claquer, en montant comme en descendant, à tous les régimes, à chaud comme à froid, avec ou sans vent...Bienvenue chez Harley !

C'est ça la mécanique vivante

tu peux diminuer le claquement en donnant le p'tit coup d'gaz kivabien, au moment de débrayer, histoire d'amener les pignons à la même vitesse pour quand tu embrayeras dans la portion de seconde qui suivra

T'as essayé en débrayant, parfois ça passe mieux

Espèce de vilain canard

Ben nan je suis sérieux, il m'arrive de passer les vitesses à la volée, une vieille habitude, et au rétrogradage ça le fait quand même moins ...

Alors c'est pour ça qu'il y a un levier à gauche


Hormis nos bêtises, le petit coup de gaz de Panther ça aide à passer plus en douceur et comme je l'ai dit le fait de bien décomposer le geste (avec le pied) permet un passage plus doux.

Mais au final si la boîte se fait entendre, c'est aussi parce qu'elle est bien là

faut pas oublier non plus de passer les vitesses d'un geste vif, et non trop doucement, sinon, ça fait "rrrraaaakkkkkkkkk"

ouille le dentiste

perso, j'oserais pas les passer à la volée ... je tiens trop à ma courroie

bon ok , ça me rassure bon ok , c'est vrai hd c'est hd donc avant de connaitre tout ces secrets , il me faut un peu de temps ... merci pour l'info quand meme a tous , j'espere vous voir pour certains le 18 a evreux

Sinon comme t'es francilien y'a le 11 à Paris pour la manif

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Tu as bien regardé ce qui est écrit sur le réservoir ............ HD où BMW ?

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pour claquer, ça claque !
un peu inquietant au debut; ma foi, si ça resiste................

synchronise ta main gauche et ta main droite
un p'tit coup de gaz ça aide bien comme le dit panther
en règle générale, nos destriers claquent
perso, je m'en tape, voire j'aime bien

patato69 a écrit:synchronise ta main gauche et ta main droite

pis ton pied gauche

çà y est j'ai trouvé le bon endroit

Charly a écrit:

patato69 a écrit:synchronise ta main gauche et ta main droite

pis ton pied gauche

et BANZAI.......PARTOUZEUEUEU

ben oui ça claque !!!! KLONGGGGGG !

c'est pour ça qu'il n y a pas d'indicateur de rapport ..... tu comptes les KLONGGGGGGSS !!!!

Bienvenue chez "HD"

Perso, c'est quand je les entends pas claquer que je m'inquiète ...

Ah bon C'est dans la rubrique humour bikers J'ai pas dû comprendre la chute, j'ai pô rigolé.....Ce doit être mon coté blond

bon ba voila , bien fait pour moi , j'avais qu'a reflechir avant de poster

Heureusement que ça claque, et qu on entend vivre le rêve ricain quand on retrograde....Bon perso je viens à peine de comprendre que je pouvais passer la troisième, et pire de tout que j'avais une boite six