Electra Glide Standard, le retour !

M8 107ci, 25k€

https://www.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/2019/touring/electra-glide-standard.html

C'est une bonne nouvelle! Ca fait longtemps qu'elle avait disparu du catalogue.

Par contre un peu chère pour le niveau d'équipement. Des frais à faire dès le départ: crash bars arrière, selle biplace.

Et avec des carters bruts, bien trop chère Guy

Whaa " souvenirs,souvenirs....."

oui c'est cher

En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

guycalvados a écrit:En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

24% d' augmentation en 10 ans .  Pareil que ma retraite

louloupa a écrit:

guycalvados a écrit:En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

24% d' augmentation en 10 ans .  Pareil que ma retraite

31,5%  Il faut que tu retourne en cours de maths      

c'est un Road King avec le batwing, simple sans superflu, c'est vrai qu'ils auraient pu mettre une selle bi-place....mais bon ça fait un choix de plus...
si j'avais les sous j'hésiterai...

Comment améliorer les marges, vendre un modèle sans trop d'accessoires à pris d'or.

J'ai pas de doute sur le modèle, mais sur le bien fondé de ce genre de modèle, Harley de base pour petit budget, 

guycalvados a écrit:

louloupa a écrit:

guycalvados a écrit:En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

24% d' augmentation en 10 ans .  Pareil que ma retraite

31,5%  Il faut que tu retourne en cours de maths      

Ce qui fait du 2.8%/an

Soit 3 fois plus que l'inflation...

guycalvados a écrit:En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

T'as eu une bonne réduc, moi 20000 en 2008 ou j'me suis fait enflé ce qui est fort possible..
Néanmoins, la standard comme son nom le souligne est un touring de base sur lequel chacun peut y faire ce qu'il veut pour les  "moins fortunés "
qui recherchent quand même un super confort pour voyager à 2, ce qui me fait reconnaître que la selle solo n'est pas le bon choix malgré que ca lui aille plutôt bien.
J'ai justement acheté la standard à l'époque malgré avoir essayé l'ultra mais j'avais pas les    et finalement je ne regrette pas.

Par contre, toujours pas la radio, plus de protège sacoches, plus de passings, selle mono.. C'est vrai que le prix est un peu abusé..

par contre, je sais pas si vous avez vu, mais la garde au sol est à 12 cms comparé aux 13,5 cms du Road King standard, on le voit bien sur les photos de profil, ce qui voudrait dire qu'elle aurait de amortos plus courts comme sur les "S"...

Pas fan du tout du logo rouge, en plus de tout ce que vous avez déjà dis !

comme elle est là, elle est 3000 balles trop cher pour qu'elle soit intéressante .

guycalvados a écrit:

louloupa a écrit:

guycalvados a écrit:En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

24% d' augmentation en 10 ans .  Pareil que ma retraite

31,5%  Il faut que tu retourne en cours de maths      

Ah oui, je m' as gourré . 

El3ctra a écrit:

guycalvados a écrit:En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

T'as eu une bonne réduc, moi 20000 en 2008 ou j'me suis fait enflé ce qui est fort possible..
Néanmoins, la standard comme son nom le souligne est un touring de base sur lequel chacun peut y faire ce qu'il veut pour les  "moins fortunés "
qui recherchent quand même un super confort pour voyager à 2, ce qui me fait reconnaître que la selle solo n'est pas le bon choix malgré que ca lui aille plutôt bien.

Pas de réduc, c'était à Caen 
Bizarre ton prix, puisqu'à l'époque c'était l'argument de vente des standards  (electra et RK) que d'être les seuls touring sous la barre des 20.000.
Mais c'était un prix sans accessoires ni stage 1! La différence vient peut être de là.

FXDR, la l'electra, ils ont une drôle de politique commerciale, faut qu'ils fassent gaffe HD, ils se tirent une balle dans le pied

Un tourer fait pour rouler en duo livré avec une selle solo et pas de tour pack      faut qu'ils arrêtent de rêver chez HD, c'est fini le temps ou les gens font la queue pour signer un bon de commande juste parce que c'est siglé HD 

Yep un peu chère pour attirer l'acheteur qui veut un touring avec tout ce que ça comporte....

Un petit article de ce matin:
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Harley-Davidson-une-nouvelle-Electra-Glide-Standard-pour-2019.htm

Homologuée 1 place d'après l'auteur.
Je vois pas trop l'intérêt et le placement dans la gamme de cette bécane.

C'est dit dans l' article , mais c' est vrai qu 'entre une street glide et cette électra standard, la différence est mince .

Oui j'avais lu ce que j'avais partagé. Mais je comprends pas le choix d'un Touring monoplace avec bulle. Au pire ils auraient pu caréner un sportglide avec sacoches rigides et rester dans un segment de prix bien en dessous des 20000.

Ca dit pas qu'elle est homologuée une place, mais qu'il faut raquer pour la convertir en duo.

Comme beaucoup d'autres opinions, trop chère pour ce qu'elle est. Le RKS avait fait l'impasse sur des éléments touring sans faire fondre le prix en conséquence. C'est un peu la même chose, sauf que le look est plus banal.

Effectivement, la politique tarifaire de la marque (comme Harley même, d'ailleurs) est sans doute à un tournant. 
Vers un positionnement encore plus haut de gamme ??

Il faut reconnaître que pour un modèle auquel on retire pas mal d'équipement, le tarif est plutôt élevé, mais la MOCO n'est pas réputée pour sa philanthropie.

Mais le côté plus un peu plus brut, sans GPS NI SONO me plaît bien.

Aujourd'hui j'hésite entre le RK standard et cette Electra.

Bon ride à tous

Salut à tous, je suis de votre avis, un peu chère pour l’équipement. Surtout que je crois que les modèles Police sont assez similaires et moins chères.. je crois... a vérifier

guycalvados a écrit:

El3ctra a écrit:

guycalvados a écrit:En 2009 j'avais payé la mienne 19.000!

T'as eu une bonne réduc, moi 20000 en 2008 ou j'me suis fait enflé ce qui est fort possible..
Néanmoins, la standard comme son nom le souligne est un touring de base sur lequel chacun peut y faire ce qu'il veut pour les  "moins fortunés "
qui recherchent quand même un super confort pour voyager à 2, ce qui me fait reconnaître que la selle solo n'est pas le bon choix malgré que ca lui aille plutôt bien.

Pas de réduc, c'était à Caen 
Bizarre ton prix, puisqu'à l'époque c'était l'argument de vente des standards  (electra et RK) que d'être les seuls touring sous la barre des 20.000.
Mais c'était un prix sans accessoires ni stage 1! La différence vient peut être de là.

  Je t'ai dit une bêtise.. Comme tu m'as mis le doute, j'ai retrouvé le Bdc 19059 ttc avec un bon d'achat en plus de 900€.

perso je voit pas trop l’intérêt de se modèle sa ressemble trop a un street je trouve.
c que mon avis

christophe33 a écrit:perso je voit pas trop l’intérêt de se modèle sa ressemble trop a un street je trouve.
c que mon avis

Elle ressemble au Street sans la saveur. Une canette de Canada Dry en fin de compte.

Une belle gueule,look sympa, mais perso, je la trouve chére pour une monoplace.