reservoir sportster plus gros

hey les bikers !

depuis ma derniere chute, qui m'a donné un petit pet' au reservoir, j'ai commencé a reflechir a un changement du reservoir. l'actuel faisant 12.5L, j'me suis dit qu'en changer pour un plus gros serait bien !! comme ca meilleure autonomie

j'suis allé sur bikers store, et j'ai trouvé un reservoir de 15.8L, que je trouve raisonnable niveau prix :

http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=MW/20-96

mais si y a mieux ailleurs (moins cher), je suis pas contre ! donc si vous pouviez tous m'aider un peu dans les recherches, ca serait super sympa (meme en me mettant le lien d'un post existant que j'aurai pas trouvé en recherchant sur le forum)

merci a vous

Un Sport sans peanut tank, je trouve que ce n'est plus tout à fait un Sport.

brissou50 a écrit:Un Sport sans peanut tank, je trouve que ce n'est plus tout à fait un Sport.

ce qui m'interesse ce n'est pas d'avoir un Sport', mais de rouler en Harley. et pour rouler, un petit coté pratique s'impose, non ?

une autre question m'est venue : niveau look, est ce qu'un reservoir comme ca ira bien avec le moteur 883 parce que faut quand meme que ca ai un minimum "de gueule", ca rest une HARLEY quand meme !!

C'est encore moi !

J'ai une question : (la question vient apres) j'ai un guidon d'origine, et il vient presque collé le reservoir peanut. Du coup, si j'prend un reservoir plus gros, le guidon va venir cogner, non

ben du coup oui, en plus, faut voir le système pour fixer ton résé, regarder la profondeur du tunnel(du calme les exciter du cul lol),ensuite, cmme tu dis , faut voir si cela ne te gêne pas a la conduite, et si tu prend un résé plus long aussi, faut voir qu'il ne vienne pas contre ta selle, enfin, cela se réfléchi

merde, je viens de voir le liens, je pense que c'est un peu cher,d'occaz je pense que tu peu en trouver des biens, aprés faut voir le traitement a l'intérieur, après des neufs venant des states , tu en a des pas très cher,et comme moins de 200 dollars , ben la douane rien,je te retrouve le liens ou j'ai acheter celui que je vais monter et je te post ça

http://www.ebay.com/itm/130720886863?item=130720886863&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item1e6f92704f&vxp=mtr

tiens le vendeur ou j'ai acheté et une petite recherche pour toi, sur le premier que je tombe,pas négligeable la diffde prix, transport quedal, et je le trouve plus esthétique avec un seul bouchon non?

Une photo de la mienne:


Attention: le mien fait 12L

Au niveau look, ça change tout, c'est vrai que c'est plus un Sportster, mais ça m'arrange bien, je voulais une Wide Glide
Le mien a une console, si tu choisis ce modèle il faudra refaire ton câblage. Depuis la photo, j'ai remis une GB arrière d'origine raccourci avec un feu sparto, elle a maintenant le look d'un Street Bob.
Par contre si tu as des tés de fourche d'origine, ça risque de choquer vu que le réservoir est plus large. J'ai des tés larges, ça va bien avec.

Tu remarqueras que le look est complètement différent, donc réfléchis bien avant de te lancer.

Florian58, 12L c'est justement trop peu, et je compte pas m'emmerder avec tout le cablage... sinon si j'essayais de m'amuser a ca je deviendrai vite

merci beaucoup pour ta recherche satori2 mais finalement un ami m'offre son reservoir, deja peint (photos quand tout sera monté). 2 bouchons toujours, il sait pas la contenance exacte, mais c'est assez gros. il faudra just faire la peinture des garde boues sinon ca va pas le faire !

pour le problem du guidon, j'ai commandé un drag bar et des risers 3.5", donc ca sera nickel

pour le guidon en cas fais un essai avec des risers