Avis pour achat Buell X1

Normalement je viens de vendre ma Buell XB12, au début je voulais me reprendre une Harley 1200XR

(http://www.leboncoin.fr/motos/265108348.htm?ca=21_s)

mais finalement je pense rester chez Buell et partir sur un modéle X1 repassé en carburateur et avec la pompe à huile sécurisée.

Deux annonces retiennent mon attention et chacune avec des pours et des contres:



- http://www.leboncoin.fr/motos/283560688.htm?ca=22_s
j'aime beaucoup de look, la couleur et elle est bien équipée. Il y a un poc sur le collecteur et totalise 338000 kilométres.



-http://www.leboncoin.fr/motos/283551964.htm?ca=5_s

la seconde est connue du forum Buell et la proprio l'a super bien équipée et totalement sécurisée et 13800 bornes de moins

Mais seulement je ne suis pas super fan de la couleur.



Donc selon vous mon choix devrait il se porter sur le coeur ou la raison ?

(le coeur à ses que la raison ne connait point)

La blanche a moins de bornes pour le même millésime, transfo plus sympa a mon gout, bon après c'est une 2° mains, ça peut freiner...
Pour la noir, faut virer ce gros machin qui sert de filtre a air par quelque chose de moins chiant, au final ça va revenir au meme tarot que l'autre...
Mais si t'aimes pas la couleur de la blanche, va alloir que ça rentre dans le budget... Moi c'est le bleu que j'aime pas, il est joli mais pas comme ça. Je ferais toutes les parties bleu en noir et je garderais le blanc.
Par contre le ti'8 est bien sympa! Mais j'ai pas confiance au moteur qui ont changés de cylindré.
La XR peut etre un bon compromi, mais pas le meme tarif.

Bref, en relisant j'me rend compte que je fais pas avançer le truc
Courrage!!

Bullitt a écrit:La blanche a moins de bornes pour le même millésime, transfo plus sympa a mon gout, bon après c'est une 2° mains, ça peut freiner...
Pour la noir, faut virer ce gros machin qui sert de filtre a air par quelque chose de moins chiant, au final ça va revenir au meme tarot que l'autre...
Mais si t'aimes pas la couleur de la blanche, va alloir que ça rentre dans le budget... Moi c'est le bleu que j'aime pas, il est joli mais pas comme ça. Je ferais toutes les parties bleu en noir et je garderais le blanc.
Par contre le ti'8 est bien sympa! Mais j'ai pas confiance au moteur qui ont changés de cylindré.
La XR peut etre un bon compromi, mais pas le meme tarif.

Bref, en relisant j'me rend compte que je fais pas avançer le truc
Courrage!!

J'ai déjà eu un 833 sportster avec un moulin bien tapé en 1200 ( hsr42, came se...) et avec la transmission du 8 ça arrachait le bitume.

Mais le gars n'a pas de facture des modifs... donc je suis mitigé.

Et le X1 est bien plus légé est vraiment sympa pour nos petites routes dela région.

Pourquoi faut il retirer le Kuryakyn? ( c'est merdique?)

Pour la blanche pareil, je n'aime pas trop le bleu electrique, mais avec une paire de jante PM c'est de suite mieux





merci man

Bon ba je vais la chercher dimanche , 400 bornes pour le retour !!!

http://www.leboncoin.fr/motos/283551964.htm?ca=5_s

Demain recupération du X1 !!!

La blanche alors?
Je pense que c'est le bon choix

Yes, la blanche l'autre je suis allé la voir sur valence et il y avait quelques détails qui ne plasait pas ( chocs sur le collecteur, pas de starter sur le carbu et propriot c'est normal, centrale des clignotants foireuse ...)