Remplacement radio d'origine par autoradio classique

Alors je vais suivre tes recommandations et prendre le modèle avec radio comprise. c'est une version américaine donc je ne recevrai pas forcément toutes les stations de radio mais vu ce qui y passe osef le principale c'est la fonction usb et ipod.

Merci.

Des que je reçoit je ferai des photo du montage.







Edit :

Kit commandé, j'ai pris quasi celui prévu mais avec les HP inclus, la différence de prix étant minime.

salut palexB,

voilà quelques photos de mon installation...
ne pas prendre comme exemple car c'est le gros bordel!!!
non, tu peu...
faut dire que en plus du câblage de tout le système électrique  de la moto, j'y est ajouté celui de l'autoradio, des haut parleur av et ar
et celui de l'ampli audio.


la fiche rouge "retroradio" te permet le raccord électrique de la moto à l'autoradio aftermarket et en plus elle te permet de raccorder les commandes au guidon.


comme tu peu le voir j'ai soudé les câbles et isoler avec la gaine rétractable.


les fiches des haut parleur ar. il faut pensé que les sacoches rigide doivent être démontées à tout moment. c'est parce que mes haut parleur ar sont installé directement dans les couvercle des sacoches.

Merci pour les photo. Plus qu'à attendre mon kit pour installer le tout.

super  le déroulé photo et explicatif !!

Dommage je suis trop loin çà mérite Deux:.20:

PalexB a écrit:Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une Electra FLHTC de 1999 malheureusement sans autoradio.

J'ai lu l'ensemble des pages précédentes mais j'ai toujours un doute sur l'achat du matériel pour installer un autoradio avec prise usb tout en voulant garder si possible les commande au guidon.

Sur Ebay j'ai repéré deux kit dont l'un avec l'autoradio fourni. Pouvez vous me dire lequel serait le mieux ou les grosses différences entre ces deux kit ? Voici les liens :

http://www.ebay.fr/itm/351437286468?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.fr/itm/331574528451?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,
j'ai une Electra de 2001 sur laquelle j'avais monté un autoradio Sony acheté chez "eglidegoodies" ; il a tenu quelques années puis est tombé en panne ; je l'ai remplacé par un "Jensen", celui-ci :
https://www.denniskirk.com/jensen/am-fm-wb-usb-ipod-and-iphone-siriusxm-ready-bluetooth-stereo-hd1bt.p4000240.prd/4000240.sku
Il est totalement "plug and play", reprend les commandes au guidon et super facile à monter ; l'Ipod se connecte sans aucun pb ; je recommande pour ceux qui ont deux mains gauche, comme moi

Makaya a écrit:
Salut,
j'ai une Electra de 2001 sur laquelle j'avais monté un autoradio Sony acheté chez "eglidegoodies" ; il a tenu quelques années puis est tombé en panne ; je l'ai remplacé par un "Jensen", celui-ci :
https://www.denniskirk.com/jensen/am-fm-wb-usb-ipod-and-iphone-siriusxm-ready-bluetooth-stereo-hd1bt.p4000240.prd/4000240.sku
Il est totalement "plug and play", reprend les commandes au guidon et super facile à monter ; l'Ipod se connecte sans aucun pb ; je recommande pour ceux qui ont deux mains gauche, comme moi

Salut,

Qu'est-ce qui a lâché, l'autoradio Sony ou l'adaptateur?

crossbones a écrit:

Makaya a écrit:
Salut,
j'ai une Electra de 2001 sur laquelle j'avais monté un autoradio Sony acheté chez "eglidegoodies" ; il a tenu quelques années puis est tombé en panne ; je l'ai remplacé par un "Jensen", celui-ci :
https://www.denniskirk.com/jensen/am-fm-wb-usb-ipod-and-iphone-siriusxm-ready-bluetooth-stereo-hd1bt.p4000240.prd/4000240.sku
Il est totalement "plug and play", reprend les commandes au guidon et super facile à monter ; l'Ipod se connecte sans aucun pb ; je recommande pour ceux qui ont deux mains gauche, comme moi

Salut,

Qu'est-ce qui a lâché, l'autoradio Sony ou l'adaptateur?

Je n'en suis pas sûr, mais je crois que c'est la radio qui a lâché ; d'abord, je ne pouvais plus la commander en façade, uniquement avec la télécommande (pratique en roulant.....), puis j'ai perdu le son ; j'ai tout démonté et je suis passé au Jensen (sans boitier Biketronics car il est totalement Plug and Play

PalexB a écrit:Alors je vais suivre tes recommandations et prendre le modèle avec radio comprise. c'est une version américaine donc je ne recevrai pas forcément toutes les stations de radio mais vu ce qui y passe osef le principale c'est la fonction usb et ipod.

Merci.

Des que je reçoit je ferai des photo du montage.







Edit :

Kit commandé, j'ai pris quasi celui prévu mais avec les HP inclus, la différence de prix étant minime.

  je suis avec intèrè   tient nous au jus ,j'envisage d'instaler la mème chose sur mon electra cette hiver

j'attend le kit, il a passé la douane française hier. Si je le reçoit demain je commence à le faire sinon cela attendra milieu de semaine prochaine

Salut à Tous .
MAKAYA : tu as monté le JENSEN et je me laisserais bien tenté car je trouve que le son du HK d'origine sature vite (HP changés puis ampli mais pas vraiment convaincu) . bref ce jensen apporte t il un bon son sans ampli ?
j'hésitais aussi avec l'AQUATIC bluetooth 
(http://www.jpcycles.com/product/206-671) mais les commentaires se plaignaient de l'absence de montre. bête mais j'avais pas pensé à ça et c'est très utile donc :
- le jensen a t il une horloge ?
- le tuner est il compatible RDS en europe ? histoire de savoir quelle station on écoute
- le VAC (variation du volume avec la vitesse ) fonctionne ? (pas le cas de l'aquatic)
merci de vos expériences

Salut SM33,
- le son du Jensen, sans ampli, est très correct ; on pourrait bien sûr mettre un ampli, mais ce n'est pas vraiment nécessaire (j'ai aussi branché dessus mes HP arrières) ;
- quand il est éteint, il affiche l'heure ;
- pour les stations, tu peux aussi le régler sur les canaux européens et recevoir toutes les stations ;
- le son monte, si tu le règles, avec la vitesse (je ne sais pas si c'est au son qu'il se cale, mais il monte...)
- RDS : je ne sais pas car je n'écoute que très peu la radio, mais plutôt mon IPOD

merci pour ta rapidité :-)
pour le RDS, il suffit de voir sur l'écran si seules les frequences s'affichent ou le nom de la station,( ce qui est vraiment plus simple )

Autoradio reçu hier (avec plus de frais de douanes que de TVA.......)

Le montage s'est déroulé assez facilement.

Seul hic, mes commandes au guidon qui ne fonctionnent pas correctement. Cela provient peut être des boutons vu l'âge de ma belle et le fait qu'ils n'aient jamais été utilisé. Au final j'arrive à monter le son aux commandes mais pas à le baisser ni changer de mode.

L'ensemble de mon Electra était déjà précâblé, me manque juste le support d'antenne et une antenne à l'arrière.

Je posterai quelques photo dès que mon ordi les acceptera (y a toujours un truc qui va pas)

tu a essayé de mettre du dégripan special contact electrique sur tes boutons? pour l'antene tu peu mettre une antene de par brise a l'interieure de la tete de fourche,je l'ai déjas fait sur une electra,sa marche bien !!

Pour l'antenne c'est ce que je pensais faire.

Pour les commandes je vais essayé ça oui, le temps de passer dans un commerce de bricolage ou automobile pour acheter le produit car j'en ai pas à la maison.

si non tu est satisfait du matos??,tu peu mettre le lien du kit que tu a commandé !!

Le voici :
http://www.ebay.fr/itm/400935627850?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Salut à tous,
ben c'est malin ! à cause de vous et de votre post, j'ai fini par craquer et je vais donc changer de poste (avec un E).Comme Crossbones, j'ai chois la solution "à la carte" plutôt que le menu même si le coût est un peu supérieur.
pour résumer, le choix s'est porté sur :
- module BIKETRONICS (pff, pas donné la bête...) car c'est le seul qui conserve aussi l'AVC et, même si c'est un petit gadget, s’arrêter à un feu avec la musique à donf', c 'est pas mon truc...
- le splash cover pour les jours de pluie et les lavages toujours chez BIKETRONICS (merci le SG avec les sacoches pour tout avoir sur soi)
- le poste JVC KMR-M308BTE acheté sur amazon (http://www.amazon.fr/dp/B00II5WUZM/ref=pe_386181_51767671_TE_dp_1). 

là, le choix s'est porté sur un récepteur non US à cause des différences de tuner (aux US, les stations sont sur des fréquences impaires), l'absence de CD (qui en met encore ?) qui réduit l'encombrement, le bluetooth pour streamer mon iphone et une USB alimentée, histoire de le charger si besoin... malheureusement pas possible d'avoir une illumination orange comme tout le tableau de bord, mais bon, choisir c'est se sacrifier !

j'ai déjà les HP, donc il y a plus qu'à attendre et tester.
j'en profiterai surement pour mettre mon Harman d'origine sur le marché, ainsi qu'un ampli dont j'aurais plus besoin.

cerise sur le gateau, le KMR est livré avec son micro déporté pour le bluetooth en mode TEL : c 'est pas mon objectif mais si je peux répondre à certains appels et que ça marche... à tester aussi donc.

voilà , tout à cause de vous !!!
merci les gars 

petit travail du dimanche : c 'est fait !
essai en conditions réelles dès que possible mais déjà, le fait que le poste récupère mon iphone par bluetooth, c 'est top. Les commandes au guidon sont préservées, le kit biketronics est (hormis le prix) super efficace

bonjour crossbones,
j'ai acheté les mêmes hp mais pas encore posé. Pour la protection des hp en façade, qu'est ce que tu as mis pour les protéger ?
merci

Salut dious,

J'ai laissé les tissus de protection extérieur qui empêche l'eau de rentrer. Fais attention à l'orientation des tweeters centraux, ils peuvent pivoter sur 3/4 de tour.

merci crossbones mais j"ai vu que les tweeters centraux dépassaient donc je ne vois pas comment tu as pu laissé les protections d'origine. Sur les photos, on ne vois pas très bien les hp. si tu as l'occasion, tu pourrais stp envoyer d'autres photos.
merci.

dious a écrit:merci crossbones mais j"ai vu que les tweeters centraux dépassaient donc je ne vois pas comment tu as pu laissé les protections d'origine. Sur les photos, on ne vois pas très bien les hp. si tu as l'occasion, tu pourrais stp envoyer d'autres photos.
merci.

Comme tu peux le voir, il y avait une cale entre le fairing et le HP (à peu près 2cm de mémoire); contre le fairing, tu peux voir le tissu de protection. Je n'ai donc pas eu de problème de dépassement des Tweeter. Si c'est ton cas, rien ne 'empêche de rajouter ce type de cale que l'on trouve dans les magasins d'autoradio.

merci crossbones, j'ai compris. N'ayant pas encore démonté le nez de cochon, je ne savais pas qu'il y avait cette cale. merci beaucoup de m'avoir envoyé cette photo. bonne journée.

Bonsoir Mr John DEUFF, Super post que celui-la.
J'aimerais mettre le même poste radio que toi mais ma question est la suivante
peut ont commander ce poste avec les commandes au guidon ???

D'avance Merci !!!

Oui bien sûr! C'est le but du boitier hawg wired.

Bon je viens de lire les 7 pages   et je suis moins motivé a changer mon autoradio finalement  .

Moi qui penser qu'il fallait uniquement changer le poste voir les enceintes ... il faut aussi rajouter une prise adaptable pour le branchement et clou du spectacle elle vaut plus chère que le poste et les enceintes réunis, je parle de la prise Biketronics.

Il y aurait un système moins chère sachant que je ne souhaite pas garder les commandes au guidons ni le volume adaptable a la vitesse ?

Merci pour l'adresse de réparation de Lyon pour ma radio harley... Ça a été vite fait et bien fait à un prix raisonnable...

salut LUDOGRINGO
bravo, tu as lu tout le post !! alors pour te répondre simplement: OUI, tu peux juste changer ton poste par n'importe quel autoradio européen (pas US à cause des bandes FM) et si possible marinisé pour qu'il ne craigne pas trop l'humidité + un cache autoradion pour le proterger quand ça tombe sévère et hop, rien de compliqué.
Maintennant, il faut etre clair : les commandes au guidon sont à mon avis indisepensables . L'asservissement du son à la vitesse, ok , tu peux t'en passer (c'est le kit Biketronics, le plus cher..) mais etre aubliger de bidouiller son poste en lachant le guidon pour toucher des teites touches avec tes gants, c'est pas rigolo
à toi de voir mais c'est faisable
good ride

SM33 a écrit:salut LUDOGRINGO
bravo, tu as lu tout le post !! alors pour te répondre simplement: OUI, tu peux juste changer ton poste par n'importe quel autoradio européen (pas US à cause des bandes FM) et si possible marinisé pour qu'il ne craigne pas trop l'humidité + un cache autoradion pour le proterger quand ça tombe sévère et hop, rien de compliqué.
Maintennant, il faut etre clair : les commandes au guidon sont à mon avis indisepensables . L'asservissement du son à la vitesse, ok , tu peux t'en passer (c'est le kit Biketronics, le plus cher..) mais etre aubliger de bidouiller son poste en lachant le guidon pour toucher des teites touches avec tes gants, c'est pas rigolo
à toi de voir mais c'est faisable
good ride

Merci de ta réponse , effectivement je vois bien le coté moins pratique après c’était surtout au niveau du raccordement car les postes européen ne sont pas compatible avec la prise US donc a par souder fil par fil ou le kit biketronics je ne vois pas comment raccorder le tout .

Sinon y a ca
plug and play

http://www.passion-harley.net/t72347-qui-connait-ce-produit-moto-radio-aquatic

Par contre y a pas l'asservissement du son avec la vitesse