TFi pour V-Rod 2008

ARRRRGGGGHHH !!!
Je reviens de chez le concessionnaire pour ma révision des 1600Km...

Vu que j'avais changé l'échappement, j'avais installé un boitier TFi spécifié "V-Rod : de 2005 à aujourd'hui".
Grave erreur !!!! En effet, pour le moteur 2008 (1250 cm3), il faut un boitier spécifique 2008 !!
Qu'on se le dise....................

nb : de toute façon, ça va pas m'empécher de me faire plaisir quand même

j'en conclue que tu as un TFI à vendre ????

fab78 a écrit:j'en conclue que tu as un TFI à vendre ????

Ben si le revendeur ne veut pas me faire un avoir..... oui......

J'ai contacté BigJack aujourd'hui (c'est là que j'ai acheté le boitier TFi)...
Au début, il ne voulait pas trop entendre grand chose.... Puis il a accepté de téléphoner chez Zodiac.

Et bien : confirmation de Zodiac !! Pour les moteur V-Rod 2008, il faut un boitier plus récent qui se trouve, non pas dans le catalogue, mais dans les annexes du catalogue...
Du coup, tout s'arrange : il me reprend l'ancien et me commande le bon boitier cette fois...

HELLO
PEUX TU ME DONNER LES REFERENCES DU NOUVEAU BOITIER CAR JE VAIS ETRE DANS LA MEME SITUATION QUE TOI D ICI PEU
MERCI A +

RICK a écrit:HELLO
PEUX TU ME DONNER LES REFERENCES DU NOUVEAU BOITIER CAR JE VAIS ETRE DANS LA MEME SITUATION QUE TOI D ICI PEU
MERCI A +

Je le commande Vendredi, dès que j'ai, je communique !!

MERCI POUR TES FUTURS INFOS ....
PEUX TU ME DIRE QUELLE ECHAPPEMENT AS TU INSTALLE ?
EST CE QUE TU AS VRAIMENT PERDU DE LA PUISSANCE AVEC AU POINT DE DEVOIR INSTALLER UN BOITIER OU BIEN CA AURAIT PU ALLER MAIS QUE TU RAJOUTES LE BOITIER POUR PUISSANCE ???
MOI JE VEUX CHANGER MON ECHAPPEMENT POUR UN TRUC US TOTAL OUVERT NON HOMOLO...MAIS JE LAISSE LES SONDES .J AIMERAI SAVOIR SI LA JE PERD DE LA PUISSANCE JUSTE EN CHANGEANT ECHAPPEMENT???
SI OUI J INSTALLE UNE POULIE DE 28 ?????EST CE QUE CA VA SUFFIR ????
J IMAGINE LA SUITE .....JE CHANGE FILTRE A AIR /LES CORNETS /PUIS CARTOGRAPHIE....AU FINAL UN AVION DE CHASSE (PEUT ETRE) MAIS QUI M A COUTE ........
A+

AH OUI MES QUESTIONS SONT POUR TOUS CEUX QUI ONT FAIT CETTE MANIP OU ONT DES INFOS ....
MERCI A TOUS .....

RICK a écrit:MERCI POUR TES FUTURS INFOS ....
PEUX TU ME DIRE QUELLE ECHAPPEMENT AS TU INSTALLE ?
EST CE QUE TU AS VRAIMENT PERDU DE LA PUISSANCE AVEC AU POINT DE DEVOIR INSTALLER UN BOITIER OU BIEN CA AURAIT PU ALLER MAIS QUE TU RAJOUTES LE BOITIER POUR PUISSANCE ???
MOI JE VEUX CHANGER MON ECHAPPEMENT POUR UN TRUC US TOTAL OUVERT NON HOMOLO...MAIS JE LAISSE LES SONDES .J AIMERAI SAVOIR SI LA JE PERD DE LA PUISSANCE JUSTE EN CHANGEANT ECHAPPEMENT???
SI OUI J INSTALLE UNE POULIE DE 28 ?????EST CE QUE CA VA SUFFIR ????
J IMAGINE LA SUITE .....JE CHANGE FILTRE A AIR /LES CORNETS /PUIS CARTOGRAPHIE....AU FINAL UN AVION DE CHASSE (PEUT ETRE) MAIS QUI M A COUTE ........
A+

Salut !!
Pour répondre à ta question, mon échappement est un échappement d'origine dépastillé. En ce qui concerne la puissance, oui, j'ai je sentime,t d'avoir un peu perdu depuis mais est-ce réel ou juste une sentation, je ne sais pas....
Le boîtier TFi, je veux en installer un pour éviter les pétarades quand je lache les gaz....
Pour la poulie, tu as un topic ouvert à ce sujet : http://www.passion-harley.net/le-v-rod-f4/28-et-30-dents-t3051.htm

si tu ne veux pas depenser enormement, il y a aussi la solution à l'americaine... je ne peux parcontre pas encore te dire ce que ça donne mais j'ai opté pour un KN avec les cornets (- de 100 euros), un powercommander3 (dans les 200 roros) et des supertrapp (un peu + de 400 euros) et le tout frais de port inclus !
je n'ai pas encore tout reçu mais je fais un petit tuto des que je monte tous ça...

Et tout ça pour dire qu'a priori aux states beaucoup de Vrod"eur" choisissent cette option et elle à l'air de rendre leur proprio heureux tout autant que ceux qui prennent la peine de s'équiper SE à fond !