Ma Switchback perd ses boulons

Bonjour:

Surprise, en fixant le support de vignette, je trouve une petite pièce qui se ballade suspendue à quelques tuyaux! il semble qu'un boulon ait été perdu, à cause des vibrations? Vérifiez sur la vôtre, moi je vais chez le mécano demain. J'essai de vous poster les photos...

Ouais effectivement il y a problème. Je ne suis meme pas sur que le boulon ai été perdu,il n'était peut etre meme pas là d'origine.

Genre oubli au montage de la machine


Ton cons va t'arranger ça,enfin espérons le sinon

tiens nous au jus

Putain, c'est vraiment de la daube ces machines! Ca vibre, ça pisse, ça perd ces boulons, mais ou va t'on

comme d'hab bullit............chez BS

j'en connais pas beaucoup qu'on rien perdu en route

mais bon, là sur une machine neuve, ça fait désordre!

Bonnie and Clyde a écrit:mais bon, là sur une machine neuve, ça fait désordre!

ça dépend si t'as l'option boulons

ca fait CHIER au prix ou on paie nos breles ils devraient au moins mettre un inspecteur qualité
et chaque machine devrait etre revérifiée.
la mienne c ' était une cosse de batterie qui n ' était pas serrée rien de grave au demeurant sauf que lorsque tu met 18000 boules pour acheter une moto neuve il n 'est pas concevable de tomber en panne 2 jours apres .Ca a été que j ' ait trouvé la panne et que j ' ai resserré la cosse mais la j ' avais les boules ce jour la

J'ai vu un reportage sur la fabrication des HD: 1 moto sur je ne sais plus combien (une trentaine de mémoire) est vérifiée intégralement: qualité des chromes, des peintures, des fixations, test sur route, etc... Donc si tu tombes sur cette bécane, tu as tout gagné. Sinon, vu le nombre de défauts constatés sur celle qui était inspectée pendant le reportage (au moins 10), c'est pas de chance...

Pour les boulons, un bon resserrage tous les 1000kms et c'est bon. Ca me rappelle ma première sortie (après remontage, donc grosse pression) le boulon de fixation du phare s'est sauvé au bout de 500m, j'ai fini par sonner chez une mamie et rentrer avec le phare scotché. C'est ce jour que le mot "good-vides" a pris tout son sens

Ultra limite pour le prix qd meme.

Florian58 a écrit:J'ai vu un reportage sur la fabrication des HD: 1 moto sur je ne sais plus combien (une trentaine de mémoire) est vérifiée intégralement:

Si on parle du même, sur les Vrod c'est 2 motos par jour entèrement inspectées

s'ils vérifient les boulons dans le même sens qu'ils repassent les vidéos, on est mal barrés

y mate sa carie

Bon au premier coup d’œil rien à signaler ( mais examen plus complet a réaliser).

Moi c'est le support de sissy-bar porte paquet qui vibre , et c'est fortement désagréable
à petite vitesse, je passe voir le cons mercredi prochain.

Et puis j'ai eu 3 fois l'affichage du "LO RNG" avec le réservoir presque plein ?
A suivre .......

Aujourd'hui 1300 km ,et pas d'autre problème à signaler.

Pour les ressorts de maintien de pare-brise, je les ai tordu un
peu plus et ils ont l'air de rester en place.

Bonne route à tous

Voila ce que c'est de prendre le modéle pour enfants du cultissime RK

Il fallait prendre le modèle pour adultes

sur mon NRS, j'ai perdu une bride de serrage du pot en sortie moteur..... je vous dis pas le bruit: j'étais en échappement libre sur un cylindre!!!!

wé les gars moi la derniere fois j ai perdu mon pote en route je m en suis rendus compte qu une fois arrivé au bistrot

Laurent95 a écrit:wé les gars moi la derniere fois j ai perdu mon pote en route je m en suis rendus compte qu une fois arrivé au bistrot

t'es retourné chez ton cons pour qu'il t'en remette un autre sous garantie.

Bullitt a écrit:Putain, c'est vraiment de la daube ces machines! Ca vibre, ça pisse, ça perd ces boulons, mais ou va t'on

cela nous donne t il le droit de péter un boulon

ça fais partis du plaisir

c'est vrai qu a ce prix , ça fait rager mais si tu prends n'importe quelle brêle ou bagnole

même des marque de prestige tu auras tjrs un p'tit probleme meca ou electro

Mais il reste une alternative pour ne plus être emmerdé : LE CHEVAL !!!!

Putain !! Y a du monde la dessous, depuis que l antiblocage est arrivé.

Salut,

De mon coté, j'ai perdu les 2 boulons de fixation du silencieux du cylindre AV (pots big radius 2in2 chrome). Perso je ne m'étais aperçu de rien, en effet il faut vraiment avoir la gueule dessus pour le voir. C'est mon concessionnaire qui me l'a signalé lors de la visite des 8000kms. Je lui ai dit en souriant, elles auraient pas été oubliés au montage des fois. Il m'a répondu tout en rigolant que chez une HD c'est pas surprenant de perdre des boulons. Il m'a recommandé les pièces illico. En attendant on a mis deux colliers qui n'ont pas bougé durant toute la période d'attente des pièces. Bien sûr le tout a été remmonté et pris totalement en charge pas la concession.

Je vous mets 2 tofs

Pour vous situer l'endroit de fixation





vue de dessus on aperçoit les 4 vis de fixations avec au 1er plan celles du silencieux cylindre AR et au second les 2 autres qui avaient disparus . Les 2 vis viennent se loger dans un plaque de 2 trous filetés (sorte de prisonniers) et permettent donc de venir rapporter le silencieux sur la plaque noire en forme de Z inversé fixée à la moto



A+

Sur les dynas vérifier le serrage des cosses de batterie elles ont une furieuse tendance a ce déssérer

Sinon a 4m29 il veut te donner un coup de main




purée ce sketch

marsu56 a écrit:Sinon a 4m29 il veut te donner un coup de main




purée ce sketch

m'en lasserait jamais que crois....

Sinon moi aussi une vis de fixation de mes echappements s'est desserée mais elle vibrait tellement que j'ai ressere vite fait

J'ai du resserer mes échap. à 15.000 km ainsi que mes calle-pieds passager, et, lors de la révision des 16.000 j'avais la direction qui avait du jeux, dixit le mécano de la cons., bref une révision qui m'a couté un "bras" ! vivement la fin de la garantie que je puisse aller chez mon mécano qui entretient mon Sport 883 à des prix résonnables et avec compétence !! Toutefois n'oublions pas que nos chéres engins sont des bi qui vibrent

c'est quand méme pas normal au prix que ça coute ça devrait pas arriver, ma prochaine moto sera une 125
comme c'est pas cher je pourrais perdre pleins de piéces avec le sourire

Proxo a écrit:c'est quand méme pas normal au prix que ça coute ça devrait pas arriver, ma prochaine moto sera une 125
comme c'est pas cher je pourrais perdre pleins de piéces avec le sourire

Sinon, il suffit d'investir dans une remorque: avec un peu de chance, les pièces perdues tombent dedans...

mais non il faut mettre un gros aimant dessous comme ca on récupere ce qui tombe

Moi aussi j'ai trouvé un boulon sous le moteur après 500 bornes.
Chez le con. ca n'a pas l'air de les avoir affolé.Ils ont fait 3 ptits tours et puis s'en vont C'est moyen!!!