GROS DOSSIER !

Salut a tous, alors je n ai pas beaucoup de temps pour me décider mais j ai la possibilité de vendre mon sportster XL 883 STANDARD ( 5000/5500 € ) pour acheter soit un SPORSTER 1200R ( 2006 carbu avec roue de 16’’ à l avant, stage 1 ) pour 6200 €, soit un SPORTSTER 48 pour 7500/8000 €

Moi j adore le carbu mais j aime bien aussi le 48 donc voila défoulez vous avec vos avis !

1200 carbu

12 carbu itou...

+1 pour le carbu,ca va devenir rare ces chose là!

Pareil. Et tu lui rajoute plus tard un petit bidon.

Je la pense comme vous, le seule probleme est que j'ai 4 jours pour vendre la mienne ! ........ cross the fingers !

OK pour le carbu, bonne vente...

pareil, carbu, a voté

Prends un 48 à carbu

ouais 1200 carbu

le 12 carbu, si tu vends ton sport au bon prix, ça devrait aller vite ;)

Prends les 2.....Comme çà, pas d'amertume!!!

Perso, j'ai une 1200 carbu et jamais je ne prendrais d'injection !!! La 48 est magnifique mais pour moi, une Harley ça doit avoir un carbu !!! Ce n'est absolument pas la même sensation de conduite les électroniques, c'est trop linéaire.....

choix cornélien l'ami, c'est toi qui vend ,c 'est toi qui achete !moi,si j'avais eu le choix, pas de doute ,c'était le carbu et avec un gros résé en plus!!! mais pas trouvé à l époque

Un 48 à 8000€!!!! Perso j'en ai jamais vue a ce prix là!

eric1006 a écrit:Un 48 à 8000€!!!! Perso j'en ai jamais vue a ce prix là!

il a besoin de la vendre au plus vite pour autre projet s'il est d accord je vais lui demander de la mettre en vente sur notre site !

Arf j'ai lu gros dossier ... J'y ai cru !!

Et merde ça m'apprendra à être curieux

je crois que je prendrais le 48, qui est a bas prix, pour le revendre et essayé de me faire une marge pour ensuite trouver un carbu a pas trop chère, comme ça il te reste des ronds pour éventuellement faire des modifs.
Je viens de te donner une 3e solution a ton problème je crois
Pis entre nous, un 12R avec une roue de 16 a l'avant

Salut, j'ai un 1200 S à carbu et personnellement je le trouve génial ! et si tu peux le prendre avant 2004 il sera sans silenbloc.
Ca fait de petits ratés de temps en temps, ça vibre comme il faut, mais au moins le plaisir est au rendez-vous mais ce n'est que mon avis il en faut pour tout le monde.

eric1006 a écrit:Un 48 à 8000€!!!! Perso j'en ai jamais vue a ce prix là!

+1 t'est sur du prix??

ZoeandPitch a écrit:

eric1006 a écrit:Un 48 à 8000€!!!! Perso j'en ai jamais vue a ce prix là!

+1 t'est sur du prix??

oui sure du prix !

bien sûr c'est pas une bréle à carbu mais elle est

La 48..............et tu lui met un carbu

SOA a écrit:La 48..............et tu lui met un carbu

pas si simple que ça et couteux..

moi j’hésiterai pas!! prend un carbu!!!

1200R 2006 => L'éclate totale quant je prends celui à ma moitié pour un run solitaire !

le 12, aucune hésitation, même pas besoin de réfléchir.

bon bin on voit direct que sur ce sujet, la majorité est totale !!!! Tous les vrais bikers votent pour le carbu !

Voila, ton choix est fait !!!

un carbu, comme ça un petit S&S avec un vélocity stack et des drag pipe pour que le tout respire bien et là ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ou carbu sans hésiter

Moi je prendrais ........................ le temps de réfléchir

Les amis j ai fait mon choix, j ai acheté hier soir le SPORTSTER 1200 R avec 8.800 km au compteur, couleur Jaune ( je n aime pas beaucoup la couleur ) .

Stage 1 complet ; ligne complete Supertrapp, boitier screaming eagle, filtre à air screaming eagle, carburateur Mikuni. Jante avant 16" !

A prevoir : gros pneu bobber, tes larges, commandes avancé, amortisseurs arriere de 11" et avant et quelque autre petit chose !

Merci beaucoup pour vos conseilles, et n'esitez pas, je suis à votre ecoute pour des autres reinsegnements.

Luca