Besoin de vos avis... Je coupe ou je coupe pas ?

Bonjour à tous !

J'ai besoin de vos avis, conseils, expériences... tout est bon à prendre comme on dit !
Voila la situation, j'ai mis des feux arrières type Nightster/Iron sur mon 1200 et maintenant je me retrouve avec un garde boue plein de trous !!!
Je compte mettre un support de plaque latéral très prochainement donc plusieurs choix s'offrent à moi :
- Je garde le garde boue avec les trous... Bof...
- Je bouche les trous et je refais une petite peinture (J'ai fait un petit photoshop, la photo est plus bas...)
- Je coupe le garde boue, mais quelle longueur ?







Merci pour votre aide

j'suis pas trop gb court donc rebouchage peinture et puis c'est tout ( de plus cela permet un retour en arriere pour changement de projet ou vente )

Mon avis est que, dans pas longtemps, la chasse aux plaques non conforme va s'ouvrir.

La plus petite homologuée est 170 (largeur) par 130 (hauteur). Les plaques latérales ne sont pas règlementaires .

Alors, avant de troçonner........reflexion

tant qu'a mettre un feu de Nightster/iron

fait lui le cul qui va avec

Si tu poses la question c'est que ton projet n'est pas encore "mûr" et qu'il peut encore évoluer.
Alors le plus prudent pour le moment c'est de reboucher les trous et de repeindre.
Et puis sur photoshop le résultat n'est pas mal.

C'est vrai que pour le moment je ne suis pas décidé... C'est pour ça que je préfère vous demander avant de couper ou pas.
Le rendu du photoshop est pas mal et en règle générale on voit un peu moins de garde boue rebouché que de garde boue coupé !
Vous savez combien me prendrait un carrossier pour ce genre de boulot ? (rebouchage et peinture)

Pour la plaque d'immatriculation je compte mettre une plaque réglementaire en latérale.
Les textes de loi disent que la plaque doit être à l'arrière, visible, de taille règlementaire et éclairée. Rien au sujet qu'elle ne soit pas centrée.
Je peux peut être me tromper, je verrai bien quand les bleus me demanderont de me ranger sur le bas coté !

En tout cas merci pour vos premiers commentaires

Tu t' achètes un GB d'occasion et tu le coupe et tu garde le tiens comme ca en cas de vente ta brele sera d'origine !
Ca reviendra plus au moins au même montant que de le faire reboucher et le repeindre
J'ai le même problème ( et ta meme brele )
J'ai vu un fois sur internet des GB ( pas d'origine HD ) nightster/iron/48, mais pas moyen de retrouver ce site

il y a des solutions moins onnereuses,si c'est pour cacher en attendant il y a ça

K3158
Cache Skull pour Garde-boue
35.32 €

Cache chromé motif amovible Skull et Croix de Malte pour garde boue Harley Davidson

Référence Kuryakyn: 3158

L'accessoire idéal pour tous ceux qui ont décidé de passer en support de plaque latéral ou support de plaque placé sous le feu arrière. Ce cache s'installe en quelques minutes et recouvre complètement les empreintes de l'ancien support de plaque.

Il recouvrira les 3 trous situés sur les gardes boue d'origine Harley Davidson et recouvrira également le 4 ème trou que l'on trouve sur certains Sportster

J'avais vu ces caches pour boucher les petits trous du support de plaque sur un site et c'est vrai que c'est pas mal, mais ça ne résout pas le rebouchage du gros trou

Sur le site Biker store ils vendent des garde boue sans trou mais c'est pour des sportster plus vieux que le mien:
http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=CC25213

ou sinon ils ont celui là:
http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=V/50-0725

Mon 1200R est de 2006 donc je ne sais pas si ça s'adapte...

Pour une centaine d'euro ils y a des garde boues d'origine sur le boncoin, je ne sais pas trop... le choix est difficile

Exact
Rebouche et repeint !!!

le tout est de bien ficeler ton projet,prend ton temps, reflechit,parce quand tu commence tu ne sait plus t'arreter pour rendre ta belle raide dingue a tomber par terre.

Puisque tu demandes notre avis voilà le mien.

Je trouve que le garde boue arrière court est sympa, mais à condition que la moto soit rabaissée. Si non ça donne à la meule un drole d'air...

Tu comptes changer tes amortisseurs?

Si tu as un doute, fais un photoshop du GB court ça te donnera une idée.

Il faut savoir que si tu le coupes il te protégera moins de la pluie, et s'il est très court ta moto se transformera en jet-ski (sur la mienne l'eau remonte à plus de deux mètres). Alors il faut tenir compte de ta façon de rouler, tous les jours par tous les temps je te déconseille de le couper.

Mon avis puisque tu nous le demandes : tu mets ton garde-boue d'origine de coté en cas de revente , de changement de loi , de débarquement d'extra-terrestres .... tu commandes ça : http://www.debrix.com/Steel-Bobbed-Rear-Fender-for-2004-up-Harley-XL-Spo-p/50-0457-vt.htm ou un autre ( tu as le droit ! ) , une p'tite peinture et roule ma poule !
C'est ce que j'ai fait sur mon sportsty de 2005 tiens une vue d'l'arrière :

Comme dit plus haut, tu trouve un GB d'occase (c'est pas cher) et tu découpes, beaucoup plus beau

tahitijah a écrit:Mon avis puisque tu nous le demandes : tu mets ton garde-boue d'origine de coté en cas de revente , de changement de loi , de débarquement d'extra-terrestres .... tu commandes ça : http://www.debrix.com/Steel-Bobbed-Rear-Fender-for-2004-up-Harley-XL-Spo-p/50-0457-vt.htm ou un autre ( tu as le droit ! ) , une p'tite peinture et roule ma poule !
C'est ce que j'ai fait sur mon sportsty de 2005 tiens une vue d'l'arrière :

..... Tahitijah si il est comme le tiens ( il ressemble fort à ce du nightster ) c'est bien ce que je cherchais !!!

Yep c'est celui dont j'ai donné la référence qui est monté sur mon brelon , juste à percer les trous dont tu as besoin et à peindre

LUCA a écrit:Tu t' achètes un GB d'occasion et tu le coupe et tu garde le tiens comme ca en cas de vente ta brele sera d'origine !
Ca reviendra plus au moins au même montant que de le faire reboucher et le repeindre
J'ai le même problème ( et ta meme brele )
J'ai vu un fois sur internet des GB ( pas d'origine HD ) nightster/iron/48, mais pas moyen de retrouver ce site

Je suis bien d'accord!!!

bonne décision!!

Salut!!

Salut, ouais, c'est sur ça donne de la gueule, mais comme le dit LUDO35, quand ça vase tu vas avoir le croupion un peu beaucoup mouiller, je t'en parle par experience, et je te dis pas l'état du blouson....

hdmarcel a écrit:Salut, ouais, c'est sur ça donne de la gueule, mais comme le dit LUDO35, quand ça vase tu vas avoir le croupion un peu beaucoup mouiller, je t'en parle par experience, et je te dis pas l'état du blouson....

Oui mais bon le tien est TRES court aussi faut dire !
Perso j'ai raccourci le mien de pas beaucoup.

Bon si je résume, je coupe le garde boue très court, j'achète une bonne veste pas salissante et je pars dans le sud pour faire du jet ski ?!

Je pense que je vais regarder dans un premier temps pour faire reboucher et repeindre le garde boue. J'irai ce weekend si j'ai un peu de temps, faire le tour des carrossiers pour faire des devis.
Si ça reviens trop chère je pense que l'idée de couper le garde sera retenue... et oui je fais aussi avec mes moyens.

En tout cas merci pour votre aide

Si vous avez encore des idées n'hésitez pas !

tiens voila ce que ça donne une fois couper

j ai vu sur ebay qu il existe des deco sympa pour cacher les trous !! autrement les deux sont sympa !!

Si tu te poses la question c'est que t'as envie de jouer de la disqueuse alors vas y , fais toi plaise c'est ta brêle tu en fais ce que tu veux. COOUUUPPPPPEEEEEEE

J'ai coupé aussi,jamais regretté... ,pour l'avant,j'en ai récupéré un qui est en peinture....

Il est bôôô ton bestiau

Merci,je l'aime bien et il me le rend bien....

FIFI a écrit:J'ai coupé aussi,jamais regretté... ,pour l'avant,j'en ai récupéré un qui est en peinture....

euuuuuuuuuh ton vélocity stack,il y est toujours?????

Ce n'est pas le même,c'est un 2" qui me gène moins car en commandes avancées avec un 4" ça coince un peu niveau genou...

Putain, c'est chiant d'etre nain, hein mon FIFI........
Il est super comme ça ton ti 8 , bravo, et ton velocity, tu devrais voir avec le mouchon, il en cherche un, si tu veux le vendre, bien sur.