comment deconnecter jauge Dyna SuperGlide Custom 2007 ?
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comment deconnecter jauge Dyna SuperGlide Custom 2007 ?
Bonjour,
Je veux bien savoir comment je peux débrancher (sans couper) les fils de la jauge, après avoir démonter mon réservoir (autre peinture) ?
Autre question, est-ce vraiment nécessaire de changer le joint, dès que j'ai démonté la plaque où se trouve le connecteur du module de pompe à carburant ?
Merci pour l'aide (et conseils)
A&R
Je veux bien savoir comment je peux débrancher (sans couper) les fils de la jauge, après avoir démonter mon réservoir (autre peinture) ?
Autre question, est-ce vraiment nécessaire de changer le joint, dès que j'ai démonté la plaque où se trouve le connecteur du module de pompe à carburant ?
Merci pour l'aide (et conseils)
A&R
Jeppy-81- Interested
- Son Age : 78
Date d'inscription : 14/01/2012
Re: comment deconnecter jauge Dyna SuperGlide Custom 2007 ?
je vais te répondre ...je viens de le faire sur mon Dyna-2005
- pour les fils de gauge ...ben sort le mécanisme qui va avec , celui qui est au bout des fils ... mais faut soulever ta plaque pour le voir .
suffit de le déclipser et ça part tout seul et facile (sans forcer !)
- pour le joint , réponse de normand .... ça dépend surtout de ton joint , le mien était nikel , je le garde donc et le remonterai sans avoir besoins d'en mettre un neuf
par contre !!! profites-en pour changer tes deux filtre à essence pendant que tu y es ... le filtre de la pompe basse pression ( de gavage) , et la crépine d'aspiration.
pour la dernière si état impec , tu peux la nettoyer et le passer au flux d'air ( de l'intérieur --> vers l'extérieur , pour chasseur les cochonneries dehors ..pas pour les faire rentrer !!! LoL !)
pour les photos ...je les ai mise sur mon post Black Bobber lien dessous ma SIG
- pour les fils de gauge ...ben sort le mécanisme qui va avec , celui qui est au bout des fils ... mais faut soulever ta plaque pour le voir .
suffit de le déclipser et ça part tout seul et facile (sans forcer !)
- pour le joint , réponse de normand .... ça dépend surtout de ton joint , le mien était nikel , je le garde donc et le remonterai sans avoir besoins d'en mettre un neuf
par contre !!! profites-en pour changer tes deux filtre à essence pendant que tu y es ... le filtre de la pompe basse pression ( de gavage) , et la crépine d'aspiration.
pour la dernière si état impec , tu peux la nettoyer et le passer au flux d'air ( de l'intérieur --> vers l'extérieur , pour chasseur les cochonneries dehors ..pas pour les faire rentrer !!! LoL !)
pour les photos ...je les ai mise sur mon post Black Bobber lien dessous ma SIG
Jallie- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : Pezenas (34) Hérault
Harley-Davidson : Low Rider ST
Date d'inscription : 20/04/2011
Re: comment deconnecter jauge Dyna SuperGlide Custom 2007 ?
Jallie a écrit:je vais te répondre ...je viens de le faire sur mon Dyna-2005
- pour les fils de gauge ...ben sort le mécanisme qui va avec , celui qui est au bout des fils ... mais faut soulever ta plaque pour le voir .
suffit de le déclipser et ça part tout seul et facile (sans forcer !)
là, pas bien compris, désolé
J'ai la jauge "libre", sauf la "fiche" me gêne pour passer par le trou.
J'ai zappé qq chose ?
Déjà merci pour ta réponse
A&R
Jeppy-81- Interested
- Son Age : 78
Date d'inscription : 14/01/2012
Re: comment deconnecter jauge Dyna SuperGlide Custom 2007 ?
Jeppy-81 a écrit:
là, pas bien compris, désolé
J'ai la jauge "libre", sauf la "fiche" me gêne pour passer par le trou.
J'ai zappé qq chose ?
Déjà merci pour ta réponse
A&R
! ! !
une photo de ton ouverture ...
ou de ce que tu as déjà fait .
A+
--> parce que tout ce qui est entrer ... doit pouvoir ressortir par le même chemin !!!
Jallie- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : Pezenas (34) Hérault
Harley-Davidson : Low Rider ST
Date d'inscription : 20/04/2011
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