Remplacement du guidon d'un wide glide

Bonjour,

Après le remplacement du pot et du filtre à air, je m'attaque, en cette fin d'après midi, au guidon de mon wide glide.

Tel que je l'ai imaginé, l'objectif est de se retrouver qu'avec des fils à faire passer par la réservation au dessus des risers.

J'ai donc démonter les leviers, les poignées, les cocottes et j'en suis aux boutons.

Ci-joint, la gueule que ça a.

[img:33b8]http://www.passion-harley.net/[/img]

Quelqu'un s'est il comment s'y prendre pour ne pas les broyer?

Merci d'avance

Le moyen le plus sur est de couper les fils (5 cm avant les connecteur situés en dessous de réservoir). Si tu démonte les connecteurs au niveau des cocottes tu risque d'avoir des problèmes de contact après remontage. Si il le faut tu peux même ralonger facilement les câbles. Un bon fer à souder, de la gaine thermo et un peu de patience et le tour est joué (je viens juste de le faire sur mon WG).





et crois moi, le plus dur n'est pas de souder les câbles !

Salut Sanchez,

Quel type de guidon tu installes? Si tu fais un petit reportage photo sur les différentes étapes ça m’intéresse. J'envisage de mettre un street slammer chrome plus tard. Pour info mon cons m'indique 5 heures de boulot (pour des habitués)

Pour Winston 59, tu fais passer les fils dans le guidon???


Merci par avance

Oui, tous les câbles sont passés dans le guidon + câbles poignées chauffantes, alim USB et bloc 3 inters.

C'était l'opération la plus difficile surtout avec le profil de guidon que j'ai choisi !

Bravo, félicitations... J'ai la même machine et j'envisage le changement de guidon aussi... Encore bravo