bobber nippon sur base 1340 softail

J'ouvre ce topic pour vous faire partager la transformation de ma moto.
J'ai acheté au mois d'octobre un softail 1340 de 1992 pour réaliser mon rêve...... en fait c'est mon cadeau d'anniversaire de mes 35 ans.

Apres plusieurs mois de recherche et de faux vendeurs (oui oui ca existe) j'ai enfin trouver la perle..... enfin pas une perle esthétique mais plus financière. Un bon vieux 1340 carbu avec cadre softail.

Le but est de réaliser une transfo à sauce Japonaise tout en gardant des éléments de bases comme le cadre et le moteur stock.

Ci-joint les photos de la base.


[img][/img]

merde j'arrive pas à mettre les photos

[img][/img]

Gregasse a écrit:

je dois avoir les yeux fatigués!!voit rien

[img][/img]

La première étape à constituer le dépouillement en règle de la machine !!!

- fourche
- résé
- kit large
- jante avant
- échappements
- filtre à air
- selle

enfin il doit rester le cadre et le moteur point bar

[img][/img]

achats des nouvelles pieces comme un résé + filtre à air Lowbrow plus un bung biltwell vous allez voir le reste.....

Il y a surtout le magicien qui opère (c'est pas moi) mais monsieur Atari San en personne le bon gout personnifié.

[img][/img]

C'est quoi le style japonais

olivier01 a écrit:C'est quoi le style japonais

Racé, pur, fluide, harmonieux, simple mais efficace

[img][/img]

il y a du taf ....

Gregasse a écrit:

olivier01 a écrit:C'est quoi le style japonais

Racé, pur, fluide, harmonieux, simple mais efficace

Tu as un belle exemple avec Zéro Engineering et Hidemo

tain, la belle est déjà pratiquement dépouillée!

ça dépote grave dans le démontage là!

vue l'aisance qu'il y a, aucun doute sur le résultat attendu. Vivement les prochaines étapes.

Je commence à en avoir marre des mecs doués de leurs mains...J'ai deux pouces gauches et j'suis carrément jaloux...

Le tout étant d’avoir le courage se lancer sur un projet pas trop chère à la base afin d’éviter d’avoir un résultat moins bien que l’original…

En tout cas le projet me semble prometteur.

slt dis donc dechire le phare sur ta photo bon remontage on veux d autres photos de la suite merci pat

Ça à l'air pas mal du tout ! Ça sent le jolie résultat à venir...

Bon courrage et met nous des tofs j'adore les transfos............mais moi aussi j'ai 2 mains gauches pour la mécanique

ah ben si les doigts magiques de Monsieur Atari se sont posés sur ta brêle, le résultat ne peut être que magnifique !



il est trop fort, lui (et sa femme aussi côté peinture et sourires, entr'autres ... )

Aller, je me mets sur la liste d'attente pour voir ce projet qui m'a l'air for sympathique

bon pour tout vous dire le projet a débuté début novembre.
Le temps d'amener le chameau à atari san et de commander les pièces aux USA, Japon et Belgique cela à pris un certain temps.

Je vous poste une autre photo avec le placement du garde boue et de la jante arrière.

[img][/img]

[img][/img]

ça à l'air bien parti tous ça vivement la suite

GERGO a écrit: ça à l'air bien parti tous ça vivement la suite

Merci nous allons essayer de faire en sorte..... il y a des bécanes qui meritent d'etre sauvées parfois

Les harleys sont comme les chats elles ont plusieurs vies

GERGO a écrit:Les harleys sont comme les chats elles ont plusieurs vies

t'as plus qu'à faire faire une peinture de résé par Ahn et ça va déchirer !

Bravo pour ce projet Gregasse, j'adore les bobbers, en plus la base de départ est très sympa et se prête a ce genre d'exercice. Bon courage

là ca commence a etre sympas

hmmm, si c'est du Atari San, ça va le faire !

un topic à suivre ça !

pour la suite meulage des angles des platines du cadre puis fixation du réservoir.

l'ensemble va déchiré

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

wildsidecar a écrit:hmmm, si c'est du Atari San, ça va le faire !

un topic à suivre ça !

c'est clair