bruit étrange à l'arrière

...non, ce n'est pas un pet...

bon j'explique un peu la situation, ça se passe quand je roule à faible allure <60kmh
le bruit est localisé au niveau de la roue arrière, et ne va pas crescendo avec la vitesse
ce n'est pas un sifflement régulier, mais un whhouuuhouhouhouuu (ouais, pas facile à décrire à vrai dire..;)

la roue tourne librement sans bruit quand la moto est levée
il n'y a pas de trace visible de frottement au niveau de la courroie
j'avais deux gravillons coincés dans le protège courroie qui m'ont usinés la poulie, mais depuis RAS...

alors, quoi que ça pourrait bien être ce merdier ? les plaquettes ? j'ai remarqué que le disque arrière est relativement chaud une fois arrêté...

un whhouuuhouhouhouuu

je dirais tu as un





serieusement , ce n'est pas à cause ( par hasard ) au garde boue arriére solo qui toucherait le pneu ?

Roulement a vérifier
Mais si tu dis qu’après 60 km:h y a pas pas

à priori je pensai d'abord au roulement, mais comme dit, le bruit n'est plus perceptible au delà de 60..

et le garde boue ne frotte pas, bien entendu (dans ce cas, ça ferai plutot : kkrrrpppffftttt je pense lol)

bref, à l'occasion je vais checker les plaquettes arrière, et les chanfreiner un peu, et sinon, go concess (elle est encore sous garantie, mais ça me fait chier de me taper 150km pour 3x rien...)

tiens, ça ne pourrait pas venir de la courroie ?

kilometrage actuel : 7648km à peu près...je sais pas si ça joue

Quand j avais mon vrod lors du changement des jantes j avais un bruit similaire à partir de 40km et au delà rien du tout la première étape du préparateur à était de chanfreiner les plaquettes car ce n est pas un disque flottant ,le bruit persisté encore de ce faite il les a changé mais même si le bruit était moins important ça continué il a tout redemonté et il a du réaligné la roue correctement mais moi ça la fait des le départ lors de la monte des nouvelle jantes et par la suite plus de soucis

je pense au bruit de la courroie, ça ma fait le même effet au début que j'avais le nrs même vitesse : problèrme réglé plus de chicanes dans les pots e je l'entend plus

heuuuu la solution de roro est un peu "ultime" !!! j entend rien j entend rien tralalalalalala

mais je pense aussi pour la courroie

verdict : la courroie !

bravo à tous !

j'ai vaporisé un peu abondement de la silicone piqué au boulot et depuis, on l'entend plus...tout va bien ! (jusqu'à quand..?) bref, c'est rien

mais en faisant ça, je me suis aperçu que l'ancien proprio m'a laissé un petit cadeau....PSB en 28 dents MERCI !
moi qui envisageait cette future modif...j'me retrouve sans projet immediat, faut que je trouve une idée ! lol

Ah quelle chance d'avoir un 28 dents , j'ai posé la question à ma cons savent pas faire ou ne veulent pas !!!

rorodenantes a écrit:je pense au bruit de la courroie, ça ma fait le même effet au début que j'avais le nrs même vitesse : problèrme réglé plus de chicanes dans les pots e je l'entend plus

ou tu fait que tu n'as plus de chicanes t'es devenu sourd

Alors, au risque de tous vous faire rire....

moi ça ne fait pas pffffff ou ouhouhouhouh..... mais plutot cric cric cric... irrégulier

Je suis trés sérieux et ne me moque pas de qui que ce soit...

je pense aussi à la courroie, mais je ne me souviens pas de ce bruit sur mon ancien 1340, sauf quand le moteur était éteint...

Alors autant je sais que sur une bréle la chaine fait plus de bouquant que tout le reste (sauf le pot) autant la courroie je pensait silencieux... non?

Et le silicone ca créér pas de soucis d'accroche ou d'usure?

j'ai eu les mêmes symptômes ! lors du changement de mon bras oscillant ...pour défaut de peinture ! j'ai signalé ce bruit qui est connu chez HD.
cela provient non pas de la courroie mais du moyeux - à l’intérieur il y a des silent-blocs qu'il faut graisser. cette opération doit normalement être faite lors de la 1ere révision ou lors du changement du pneu. Depuis que j'ai fait cette intervention plus rien !
le bruit apparaît surtout à froid, entre 5 et 30 km lors des accélérations légères. il peut également se produire à chaud plutôt vers 80/100 en reprise = bruit de casserole / castagnettes !

C'est pas l'usure de votre pneu, comme sur les voitures? Lorsque les stries sont usées par vos virages appuyés ? Parfois les stries sont plus haut d'un coté que de l'autre, d'où le bruit de vibration. Si le bruit est sourd, je pense que c'est ça

Tu a regardé ta plaque, parfois elle peut vibré a une certaine vitesse, et que lorsque tu roule.

moi, ça fait plûtot "vriouloumvrioulomvrioulouoooom" mais je ne l'entend qu'en basse vitesse en descélérant

Attention, ça peut parfaitement être le roulement... Perso j'ai eu droit à changement de roulement arrière à 10000 km à peine...

Bah, d'un autre côté son problème date d'il y a plus de 4 mois, ça a peut être été réglé depuis
T'en es où Tr4sh a ce sujet ?

Ah, on parle de moi ? Lol

Bah j'ai pulvérisé un peu de silicone en spray et ça a fait disparaître le bruit...pendant 100km à peu près...

Ensuite j'ai détendu un poil la courroie et depuis, vu que j'ai changé les échappements, j'entends plus rien lol

Quand j ai eu mon v rod il y avait un bruit persistant du genre "wouwouwou" aussi(desole e ne suis pas tres bon en bruitage et c etait la courroie qui etait super tendue et qui tirait fort sur le moyeu!! Depuis plus rien!! Sauf de la buee dans le compteur mais c est un autre debat

J'ai les mêmes symptômes et le bruit devient un peu trop présent à mon goût .... La courroie a pas l'air de souffrir. Bécane béquillée, en appuyant modérément, j'ai un jeu d'environs 1 cms dans la fenêtre de contrôle. Ça vous semble correcte ?

Akra93 a écrit:Quand j ai eu mon v rod il y avait un bruit persistant du genre "wouwouwou" aussi(desole e ne suis pas tres bon en bruitage   et c etait la courroie qui etait super tendue et qui tirait fort sur le moyeu!! Depuis plus rien!! Sauf de la buee dans le compteur mais c est un autre debat  

La même chose pour moi, courroie trop tendue  

T'avais combien de bornes ?

t'a pas un pneu de moto cross parce que j'ai ce bruit sur mon enduro    

J'ai rencontré le même problème quand j'ai rabaissé la moto.................le bruit s'intensifiait à chaque descelleration.
Il s'agissait du cache courroie qui frottait.
Tout s'est arrêté quand j'ai viré mes cales de rabaissement.
Ca me le fait encore quand je porte. Je vais ajouter 1 bar de pression à mes amortos et tout devrait renter dans l'ordre.

Bon, merki les gars, mais ça répond pas ma question   J'veux juste savoir si vous avez +/- 1cms de jeu dans la fenêtre du cache courroie  

je pencherai pour la courroie
en roulant cela fait un wa wa wa (pas facile d'exprimer le bruit) mdr

Mhouai c'est certainement la courroie, mais j'ai pas l'impression qu'elle soit excessivement tendue ...

moi perso j'avis ce bruit lors de ma révision ils ont retendu la courroie et plus rien
si c'était ton grade boue qui frottait tu aurais des traces sur ton pneus voir une chauffe de celui ci
en roulant la courroie se détend et se retend avec un jeu plus ou moins prévu
as tu essayer en duo afin de voir ce que ca donne ?

Même punition   Je vais lubrifier au teflon pour voir ...