ma brele ...

salut , je post ce lien pour un collegue dont j ai fait la connaissance mais qui n arrive pas a mettre les tofs de son v rod ......sinon belle prepa....

























alor cedric n hesite pas a te faire connaitre , et je precise bien c n est pas la mienne....

du beau matos!j'accroche pas trop sur la roue avant qui n'est pas en rapport avec l'arriere mais l'ensemble est vraiment chouette!

Tout à fait d'accord avec fighter!

Le son doit être bien sympas!

the fighter a écrit:du beau matos!j'accroche pas trop sur la roue avant qui n'est pas en rapport avec l'arriere mais l'ensemble est vraiment chouette!

+1, j'adore le motif peint sur le reservoir

Bien sympas la peinture sur le réservoir par contre je trouve bizard d enlever le cache courroie inf et de laisser celui du haut autant tous virer,surtout que c est le cache inf qui protège la courroie des gravillons

Très belle peinture

le peinture est chouette, le jante à rayons ? ça doit être une question de goût, enfin ça n'enlève rien à l'ensemble, elle est belle

Beau travail et la vue d'ensemble est sympa!!!

ça change de ce que l'on voit habituellement!

Pareil pour la jante...pas glope

ca y est , ma brele est enfin visible sur le forum ;un grand merci a koubiac pour m avoir poste ca ,car sur un pc ,c est moi la brele

ca fait du bien d avoir vos avis , car j ai etait inspire par beaucoup d entres vous (culbuto pour l airbox de chez biketec , michel pour le style general tab+garde boue arriere ) et vos conseils mon etait tres utiles (modif ressort + huile de fourche invisible ,pas tres cher mais terriblement efficace ) mon soucis etait surtout de reste dans l esprit harley pour le garde boue et eviter la motocross car je supporte plus celui d origine, je pense pas que la jante avant depareille a ce point c est pourquoi des avis exterrieur sont toujours interessant, de toutes facon , je suis a sec (et meme pire)et c est pas demain que je pourrai changer les jantes d origine , mais si je le fais promis j envoie d autres tof a koubiac ( merci encore)

voila ma brele je l aime

J'aime bcp ta brele ced , petite question : le petit trou sur le garde boue arriére c'est l'emplacement d'un ancien support plaque ? Essaye de le peaufiner

C'est des 240 que tu as ?

Le chrome que tu as mis sur le fender arriére je trouve qu'il n'est bien posé si tu peux photographier de plus prêt


Les clignotants Avant et arriéres ou sont ils ?

Sinon superbe peinture et la selle aussi super bien faite elle epouse exactement les courbes et plate : german style ( j'aime pas les selles epaisse en selle solo )

salut yastun , les trous sur le garde boue c est pour adapter un sissi bar pour maman (condition obligatoire avant modif) quant au chrome c est une barre led avec cligno stop etc ... sinon devant les clignos sont dans les retros( kuryakin)

Bravo ! dans ce cas rien a dire

Belle v-rod, pas mal. La peinture et super belle.

J'acroche pas non plus avec la roue avant

Si non, belle belle belle.

Tu as une tof du matos elec sous ta selle?

Un fender fais maison?

yasstun a écrit:Bravo ! dans ce cas rien a dire

Yasstun, elle te manque la tienne hein

Prédator a écrit:

yasstun a écrit:Bravo ! dans ce cas rien a dire

Yasstun, elle te manque la tienne hein

tu n'as pas idée

Prédator a écrit:J'acroche pas non plus avec la roue avant

Si non, belle belle belle.

Tu as une tof du matos elec sous ta selle?

Un fender fais maison?

salut predator, effectivement le fender arriere est fait maison sur la meme base que celui de vins33 achete sur ebay motors ( apres tu coupe en fonction de la longeur desire ) ; par contre pour des photos sup , j sait pas faire .........

salut predator, effectivement le fender arriere est fait maison sur la meme base que celui de vins33 achete sur ebay motors ( apres tu coupe en fonction de la longeur desire ) ; par contre pour des photos sup , j sait pas faire .........[/quote]







envoi moi les photos par mails et je les posterai

salut a tous,je viens de me trouver une jante avant de vrod 2007 (la meme qu a l arriere quoi) mais la laissé couleur alu me branche pas donc , savez vous - combien coute le chromage de jante d origine ? et eventuellement ou peut on le faire dans le sud ? ca tient sur la jante ?

-si je polie a la main ,combien d heures de boulot et le resultat est il vraimment bien( si vous avez des tof ,je suis preneur)

-peindre en noir a l epoxy mais ca fera pas trop de noir tout ca ?

bref je me tate et vous sollicites vous qui m avait fais ouvrir les yeux sur la laideur de ma jante ,car quand on est amoureux on ne remarque pas les defauts evident pour tous ; merci d avance

salut ced2 ,

bon je ne sais pas si mon avis va compter pour quelque chose , mais je vais t'apporter quelques conseils

pour la jante avant tu as très bien fait , la polir à la main , ça ne sert absolument à rien , tu vas perdre un temps fou !!
et te fatiguer comme un malade , pour arriver à un résultat quelconque

par contre à la machine genre disqueuse ( je l'ai fait fait sur mon ancien vrsca ) ça brille ! et ça reste mat donc pas tape à l'oeil

la chromer je ne te conseil pas de le faire ! ça va devenir tape à l'oeil du genre les rappeurs américains avec leur grosses bagnoles et des jantes 24" chromé

peindre les jantes en Noir , NON , faut suivre l'esprit de ta moto , échappement / bras oscillant / cadre


ce qui me dérange dans ta moto : après c'est une question de gout

le phare avant / faut raccourcir le cache courroie / et ajouter les caches axe avant + arriére et du bras ascillant
ajouter un cache durite chromé

ta moto est vraiment belle et unique surtout !

BRAVO

j'espére t'avoir apporter un zeste de conseil

salut yastun, merci pour tes avis c est toujours constructif ( apres on suit ou pas ) surtout venant de personne qui on du gout ; le phare j aime bien le cotes vintage que ca apporte , les caches sont prevus des que je rentre un peu de thune mais c est les jantes qui cause soucis, y en a un qui les avaient chromes et je trouvai ca sympa ( mais pas de tof jante monte et savoir si ca tient dans le temps) , quand a les polir , j ai deja mal aux mains rien que d y penser alors si le resultat est je fais pas

essaye de l'imaginer ainsi





pour le chromage s'il est bien fait t'inquiet ça va tenir , mais faut réflechir avant de te lancer la dedant , après réflexion ça peut se faire

Sympa la prépa..sauf la roue avant...

merci c est pour ca que je veux en changer , chrome je trouve ca pas mal ( je doit avoir un cotes bling bling !!!!) mais a quel prix ?

pour le chromage je te conseil de poser ta question dans la rubrique " LA CUSTOMISATION "

ced2 a écrit:merci c est pour ca que je veux en changer , chrome je trouve ca pas mal ( je doit avoir un cotes bling bling !!!!) mais a quel prix ?

A peu près le prix d'une jante neuve. Pour le polissage c'est moins cher, tu peux même le faire toi-même avec une perceuse et quelques outils spécifiques. Si c'est vraiment fait à fond, c'est facile à entretenir.
Pour une jante prévois un après-midi avec une perceuse.

je pensais que ca mettait plus de temps, ma perceuse brico depot risque de rendre l ame

Une petite perceuse est suffisante, parce qu'il faut la manier (à moins que tu ne préfères porter ta roue ). Par contre il faut prévoir des pauses pour refroidir la perceuse (et le bras).
Il te faut différents disques, du grain 240 au grain 2000, puis un disque en coton et des pâtes à polir, puis du Belgom.
Va sur polirmalin.com, il y a de bons tutos. Le plus important est que chaque couche (grain) fasse entièrement disparaître la couche précédente. Si c'est bien fait ça s'entretient bien, un coup de Vulcanet, du Belgom alu de temps en temps et c'est bon.

ton echappement est magnifique ; quel est sa dénomination
et à quoi sert la petite plaque avec 2 trous devant la partie haute des tes amortos

en tout cas féloche

Voilà une photo d'alu poli frotté au Belgum...sympa non ?