Les transfos de l'hiver sont finis sur mon StreetBob

Salut à tous alors voilà après avoir passé l'hiver la disqueuse à la main je vous mets des photo de mon StreetBob avec son nouveau garde-boue arrière et son Ape de 16"
c'est vraiment un régal à conduire depuis la fin des transfos et par ce beau soleil j'ai fais plus de 600 bornes et ça fait vraiment du bien
bon aller place au photos et a vos commentaires qui seront les bienvenus
merci à tous

Avant

Après


alors d'abord réglage de la hauteur avec mes amortisseurs de StreetGlide (12") qui sont vraiment très confortable et montage de la plaque latérale


ensuite découpe du garde-boue


ensuite peinture des sabres coupés et du garde boue
et montage des clignos et du feu j'avais oublié avec passage des cables de clignos juste derriere la selle et ceux du feu par la gaine d'origine dans le garde boue



et ensuite remontage pour aller rouler avec ce bel engin tout ça en attendant de mettre un pneu plus gros car le 160 d'origine fait un peu petit
et la je pensais mettre un 200 sur jante de FatBob acheté à Helium39 mais après plussieurs avis négatif je ne sais pas quoi faire alors peut être un Pirelli night Dragon en 180 enfin on va bien voir



bon aller encore une petite vue d'ensemble et une autre de l'arrière





voilà les garsje suis à l'écoute de vos conseils et avis pour le pneu arrière j'ai vu le sujet de Knuck60 et ses Jantes sont vraiment
en plus un 200 enfin on va attendre un peu
@+
François

ca a l'air bien sympa mais avec des tophs + grandes ça serait un poil mieux

Salut,

Effectivement cela rien bien!

Je roule en 150 à l'arrière avec mon FXDX et je souhaite passer en 160 (ne nécessite aucune modif!!!). Il me semble que le passage en 180 pour le streetbob demande juste quelque entretoise mais rien d'extraordinaire!!!

Sinon le point fort de la gamme Dyna est la performance (ceci n'engage que moi) donc un pneu un peu plus gros pour l'esthétique c'est bien mais attention à ne pas trop dégradé la conduite avec un pneu de 200!!!

Tiens nous au courant du changement

LukeRoadRunner a écrit:ca a l'air bien sympa mais avec des tophs + grandes ça serait un poil mieux

Voilà c'est modifié avec toutes mes excuses maintenant on verra mieux après avoir cliqué sur les photos
merci
François

jeanfi a écrit:Salut,

Effectivement cela rien bien!

Je roule en 150 à l'arrière avec mon FXDX et je souhaite passer en 160 (ne nécessite aucune modif!!!). Il me semble que le passage en 180 pour le streetbob demande juste quelque entretoise mais rien d'extraordinaire!!!

Sinon le point fort de la gamme Dyna est la performance (ceci n'engage que moi) donc un pneu un peu plus gros pour l'esthétique c'est bien mais attention à ne pas trop dégradé la conduite avec un pneu de 200!!!

Tiens nous au courant du changement

Salut Jeanfi oui je pense que pour l'instant ça sera un 180 de plus le pirelli night gragon marche fort apparement mais un 200 c'est tellement beau lolol
il n'y a rien a faire pour changer un pneu de 160 en 180 sur le street bob beaucoup de gars que je connait l'ont fait et ça ne joue pas vraiment beaucoup a part visuellement d'autre part c'est la taille de la Dyna Wide Glide 2012 il me semble
François

François59 a écrit:d'autre part c'est la taille de la Dyna Wide Glide 2012 il me semble
François

Oui je confirme!!!!

François59 a écrit:

jeanfi a écrit:Salut,

Effectivement cela rien bien!

Je roule en 150 à l'arrière avec mon FXDX et je souhaite passer en 160 (ne nécessite aucune modif!!!). Il me semble que le passage en 180 pour le streetbob demande juste quelque entretoise mais rien d'extraordinaire!!!

Sinon le point fort de la gamme Dyna est la performance (ceci n'engage que moi) donc un pneu un peu plus gros pour l'esthétique c'est bien mais attention à ne pas trop dégradé la conduite avec un pneu de 200!!!

Tiens nous au courant du changement

Salut Jeanfi oui je pense que pour l'instant ça sera un 180 de plus le pirelli night gragon marche fort apparement mais un 200 c'est tellement beau lolol
il n'y a rien a faire pour changer un pneu de 160 en 180 sur le street bob beaucoup li night gragde gars que je connait l'ont fait et ça ne joue pas vraiment beaucoup a part visuellement d'autre part c'est la taille de la Dyna Wide Glide 2012 il me semble
François

C'est ce que j'ai monté, un 130 Av et un 200 Arr Pirelli Night Dragon. Je serai toutefois moins enthousiasme que toi concernant leur perfs... Ce sont de beaux pneus aux profils et sculptures soignés mais qui ont besoin d'une bonne montée en t° avant d'accrocher, surtout à l'arr. Après qqs "dérobades sauvages" sur l'angle, j'ai poncé légèrement au papier de verre les épaules du pneu Arr afin d'éviter d'autres surprises.
Par contre à l'avant très bon guidage, précis et bonne adhérence. Côté longévité, comme c'est ma première monte de ces pneus, je n'ai pas de recul, mais les prochains seront des Metzeler surement.

Sinon, beau travail au niveau de ta brêle.

tres belle modif

Plutôt sympa la modif

superbe

Franchement très sympa...
Reste comme tu dis le diamètre du pneu arrière mais là déjà elle a fière allure...
Full black, Ape etc
A+
Skulletor

Tres sympa ce GB arriere comme ca

Je trouvais que c’était tjs un poil loin du pneu sur une des photo mais finalement, qd on te voit dessus, ça le fait vraiment bien !!

Felicitations, ca donne de belles idées ( meme si couper les sabres me fait tjs peur et supprime la fonction Duo )

Trés beau travail, . J'ai besoin d'une petite info, je monte une plaque latérale ce W.E. et je souhaiterais savoir ou tu as branché le fils d'alim de l'éclairage. Merci d'avance pour tes lumières

Salut à tous et merci de vos compliments au niveau du garde-boue au début je voulais prendre un autoporté et quand j'ai vu le tarif de 400 boules ben je me suis dit essai de jouer de la disqueuse de toute facon celui d'origine me plaisais pas donc pas trop de peur a avoir et maintenant ben j'en suis bien content sinon pour le duo je n'en fais jamais je sais c'est peut être égoiste mais ma femme n'aime pas la moto et je pense donc ne priver personne
alors pour l'éclairage de plaque pas de soucis je vais t'aider alors de mémoire le fil Rouge Blanc emplacement N°2 et le Noir emplacement N°4 sur la prise connecteur N°7 multilock à 8 fiches sous la selle pour un modèle 2010 modèle avant 2008 il me semble que ce n'est pas les même couleurs
voilà aloes soyez indulgent pour les couleurs je suis daltoniens

pour mon pnen arrière j'ai hate de virer celui la mais bon faut l'user avant ça vient bon lololol pourtant déjà 12000 bornes
François

BELLE MODIFICATION

Elle bien belle ta dyna bravo...et vive les daltoniens.... J en suis aussi un .... Pour le 200, perso moi j adore

Ok, merci pour l'info @+

super boulot !

Superbe ...