Slim pour deux

Excellent ces pots à chicane réglable, c'est un leure à poulet ! tu peux passer en mode furtif devant la maréchaussée !

les pots penzel ont nettement plus de gueules que les pacemaker



merci roland pour les info

Oui très sympa ce réglage !

La position "HD" est vraiment top.... Je te mets 10/10 !!!!

Santé l'ami

Bien sympas ton Brelon et les pièces rsd sont top

Rien à dire, la slim est une magnifique moto si j'avais des €€€€€€€€€€€€€€€€€€ j'en aurais une en noir mat..... mais faut pas rêver réveil j'ai un 1340 qui marche à merveille

Félicitation, ta moto est superbe

Où as-tu acheté ton système de relocalisation des bobines?
Je trouve cela pas mal, ça remplace avantageusement le gros cache klaxon.

A+

Hork a écrit:

Gonzo a écrit:La sacoche, elle est top !! Moi, je trouve pas qu' elle casse la ligne, au contraire !!

+ 1

+1 superbe avec la sacoche solo

Rien à dire ou plutôt si, modifications de très bon goût...

BILL BAROUD a écrit:Félicitation, ta moto est superbe

Où as-tu acheté ton système de relocalisation des bobines?
Je trouve cela pas mal, ça remplace avantageusement le gros cache klaxon.

A+

...et en plus ca dégage un peu plus l'espace entre le bac à huile et le moteur, j'ai retiré aussi la barre transversale qui maintenait les bobines.

Dans le kit il y avait aussi un petit klaxon qui se trouve devant le cadre.

J'ai trouve ca ici :

http://www.dkcustomproducts.com/00-12-Softail-Coil-Relocation-Kits_c54.htm





merci pour les compliments les pôtes, ma douce est très fière de sa Slim et vous donne à tous une grosse bise.

Belle bécane solo !!!...



Et ce cache bobine n'est pas mal non plus !!!... ( et gratuit !!!... )

oui bravo, superbe machine

et les répose-pieds arrière, as-tu une référence ?

Mitaux a écrit:Belle bécane solo !!!...



Et ce cache bobine n'est pas mal non plus !!!... ( et gratuit !!!... )

très bonne idée, c'est un timer cover que tu as mis devant les bobines ? et le klaxon du l'as viré aussi ?

Oui , j'ai viré le klaxon , il ne me sert à rien et ça dégage les cylindres .
J 'ai mis un gros écrou borgne inox poli à la place et après avoir dépouillé le klaxon , je l'ai monté en cache bobine , car c'est vrai que le stock est un peu gras !!!...

Mitaux a écrit: Oui , j'ai viré le klaxon , il ne me sert à rien et ça dégage les cylindres .
J 'ai mis un gros écrou borgne inox poli à la place et après avoir dépouillé le klaxon , je l'ai monté en cache bobine , car c'est vrai que le stock est un peu gras !!!...

C'est vraiment pas con...t'as de l'idée Mitaux

Chib a écrit:oui bravo, superbe machine

et les répose-pieds arrière, as-tu une référence ?

ce sont les porte-panards de mon Road Glide, sur ce sîte tu pourras trouver les références :

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies//showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&A=737&B=45&vehicleid=2009-Harley-Davidson-Street-Bike-FLTRSE3-CVO-ROAD-GLIDE®-(PV)-FOOTPEGS

Roadman

moi je dois recevoir la mienne, deuxième quinzène de juillet, j'ai hate !

HARLEY48 a écrit: moi je dois recevoir la mienne, deuxième quinzène de juillet, j'ai hate !

content pour toi, quelle couleur t'as choisi ? t'as prévu des modifs ?

Je l'ai prise noir brillant, dans un premier temps je change les poignées + clignotants fumés + pouf passager assorti à la selle d'origine + sacoche de cadre + trappe d'embrayage (je n'ai pas encore choisi le modèle).

Et ensuite quand mes finances me le permettront j'ai prévu un stage1....

HARLEY48 a écrit:Je l'ai prise noir brillant, dans un premier temps je change les poignées + clignotants fumés + pouf passager assorti à la selle d'origine + sacoche de cadre + trappe d'embrayage (je n'ai pas encore choisi le modèle).

Et ensuite quand mes finances me le permettront j'ai prévu un stage1....

caches clignotants fumé? c est du led, donc me semble pas possible Roland tu peux verifie cela quand tu as le temps?
car avant ca dois etre possible mais comme a l arriere le feu est intergre avec les led je me demande

mrgrey a écrit:

HARLEY48 a écrit:Je l'ai prise noir brillant, dans un premier temps je change les poignées + clignotants fumés + pouf passager assorti à la selle d'origine + sacoche de cadre + trappe d'embrayage (je n'ai pas encore choisi le modèle).

Et ensuite quand mes finances me le permettront j'ai prévu un stage1....

caches clignotants fumé? c est du led, donc me semble pas possible Roland tu peux verifie cela quand tu as le temps?
car avant ca dois etre possible mais comme a l arriere le feu est intergre avec les led je me demande

moi j'ai mis que des fumés devant.

ca y est Grey, j'ai terminé les modifs du Slim avec les têtes de cylindre supérieures en gloss black :

Roadman a écrit:

mrgrey a écrit:

HARLEY48 a écrit:Je l'ai prise noir brillant, dans un premier temps je change les poignées + clignotants fumés + pouf passager assorti à la selle d'origine + sacoche de cadre + trappe d'embrayage (je n'ai pas encore choisi le modèle).

Et ensuite quand mes finances me le permettront j'ai prévu un stage1....

caches clignotants fumé? c est du led, donc me semble pas possible Roland tu peux verifie cela quand tu as le temps?
car avant ca dois etre possible mais comme a l arriere le feu est intergre avec les led je me demande

moi j'ai mis que des fumés devant.

ca y est Grey, j'ai terminé les modifs du Slim avec les têtes de cylindre supérieures en gloss black :

C est du supper boulot tu as tout remonte toi même,je vais ten piquer des idées roland moi j attends mon time cover
etmon Derby cover

[quote="mrgrey

C est du supper boulot tu as tout remonte toi même,je vais ten piquer des idées roland moi j attends mon time cover
etmon Derby cover[/quote]



merci Grey, j'ai tout fait moi-même, aussi parce que j'ai le temps, la place et les outils dans mon garage.

pour mettre les hauts de tête de cylindre, j'ai pas demonté le réservoir, je l'ai un peu rehaussé devant pour démonter le couvercle en alu et remonter le couvercle noir et derrière la même chose.

J'en ai profité pour fixer le tout avec des visses chromées.

Penses aussi à prendre des nouveaux joints pour les cover, aussi pour le derby... (mets ton Slim en position droite sinon tu perds en peu d'huile primaire)

Merci Roland j y manquerai pas, par la même occzse je viens de me prendre une selle de cross none et le dessous qui. Va avec car la celle du slip est un enfer qu en penses tu?

mrgrey a écrit:Merci Roland j y manquerai pas, par la même occzse je viens de me prendre une selle de cross none et le dessous qui. Va avec car la celle du slip est un enfer qu en penses tu?

ouais le siège mono ne semble pas être très confortable mais il va bien avec la ligne basse du Slim, en tout cas ma douce ne s'en plaint pas.

Quant au siège du Cross, le confort doit y être, mais je ne sais pas s'il va bien avec le Slim, faut voir...

Tu mettras des tofs ?

autant pour moi, cligontants avants fumés !

Par contre j'hésite encore pour la sacoche, je pensais mettre également 2 sacoches style "old school", vous auriez des adresses où je pourrai en trouver ?

Sacré Roland, toujours au top à ce que je vois ! Mais ça ne m'étonne pas car toutes tes brèles précédentes étaient faites avec goût !

Je me sépare de mon bobber "sur mesure" pour revenir dans la grand maison HD et le softail slim m'intéresse. Tes transfos sont vraiment sympas. A bientôt et bises à Madame.

Mon annonce : http://www.passion-harley.net/t37764-magnifique-bobber-softail-avec-moteur-ss-1600

HARLEY48 a écrit:autant pour moi, cligontants avants fumés !

Par contre j'hésite encore pour la sacoche, je pensais mettre également 2 sacoches style "old school", vous auriez des adresses où je pourrai en trouver ?

Un des meilleurs sellier français : http://www.sebcycles.com

Bluegrass Phil a écrit:

HARLEY48 a écrit:autant pour moi, cligontants avants fumés !

Par contre j'hésite encore pour la sacoche, je pensais mettre également 2 sacoches style "old school", vous auriez des adresses où je pourrai en trouver ?

Un des meilleurs sellier français : http://www.sebcycles.com

Meilleurs sellier en France, faut peut être pas exagérer....
Un des meilleurs rapport qualité petit prix... Là oui...

Je le connais, j'ai fais faire chez lui une sacoche pour mon 48, d'ailleur on peut la voir sur sa page d'acceuil, par contre j'ai été déçu par la qualité du cuir, mieux vaut éviter de rouler sous la pluie, et puis la peinture de la moto avait pas mal morflée. En fait je recherche un autre style pour ma Slim.

J'ai bien écrit : l'un des meilleurs sellier français et non pas le meilleur sellier français.

J'ai fait faire une sacoche chez lui et je me suis pris de bonnes draches dans la gueule et pour le moment, le cuir s'est bien patiné et n'a pas morflé. Il faut dire que j'en prends soin avec un coup de Sapo assez régulier (comme pour les selles de chevaux)