Installation en photos de tweeters Hogtunes sur electra

Comme j'ai été très sage cette année le père noel dans sa grande bonté, m'a apporté le kit tweeterv de chez Hogtunes qui vat bien avec les 4 HP de la même marque, que j'ai installé cette année . il est cool cel Pere Noel  




Donc passons à la phase installation du matos

Préparation du terrain : musique et biere pour l'animation, accompagnés d'un tournevis Torx de 25 , d'un cruci, un bol aimanté (c'est toujours quand tu as besoin de récupérer une vis pour la remettre à sa place, que tu t'aperçois qu'"elle n'est plus là ou tu pense l'avoir mis, et que tu as surement shooter  pendant les travaux et que maintenant tu dois te mettre à 4 pattes comme un con pour chercher cette putain de vis... Avec le bol, elle reste dedans ) , une visseuse avec une mèche de 3 et une de 8 et pis c'est tout.





D'abord on commence par virer les 3 vis qui retiennent le haut du Faring avec le tournevis cruci


Ensuite, avec le Torx  on vire les 2 vis qui retiennent le bas du Faring. Astuce pour les novices , on tourne le guidon pour accéder à la vis sans se tordre la tronche. Il ne risque pas de tomber, il tient encore par les 2 vis médiane



Ensuite on vire les 2 vis médiane toujours avec le Torx


maintenant, le faring est pret à tomber, il suffit délicatement de le sortir, de débrancher le phare et la veilleuse et de poser délicatement cette pièce sur une beau coussin de chiffons. Pas de photo, j'ai eu besoin de mes deux mains

Voilà, tout est à l'air libre et attend la suite


D'abord j'ouve la boite du matos et surprise, HOgtunes (j'ai commandé directement le matos chez eux) m'a offert, pour noel (c'est écrit dessus )  un câble de connexion radio/mp3. Sympa


Tout est super bien emballé, la notice à même une version francaise et il y a aussi des caches HP supplémentaires au cas ou...




Je prends donc le petit gabarit de perçage fournit, avec les inscriptions d'un coté "Embrayage" et de l'autre "Frein", c'est juste pour ne pas se tromper de sens de positionnement, pas con


Il se positionne là, et je prends un foret de 3mm pour les 4 premiers perçages



Voilà, les 2 trous de 3mm sont faits, je reporte la même chose de l'autre côté, sans oublier de retourner le gabarit



Ensuite, comme c'est précisé sur la notice, j'agrandis les 4 trous à l'aide du foret de 8



Maintenant je peux positionner la rampe de tweeters et faire passer les fils dans les trous du bas



Reste plus qu'à fixer la barre à l'aide des 2 vis fournies 


Dans le kit, il y a tout le câblage fournit et repéré, il suffit de suivre simplement les connexions. Fastoche et vraiment bien foutu ce matos


Voilà tout est branché  


Un petit ryzlan de chaque côté pour maintenir les câbles.. ça fait plus propre



Avant de remonter le faring, vais lui mettre les 2 stickers fournis, histoire..... non rien, finalement j'ai juste envie de faire ça, et pis c'est ma bécane je fais ce que je veux



Voilà, c'est tout monté et voilà la tronche que ça donne ces tweeters une fois installés.  



Côté son, j'ai fait plusieurs tests avec différente musiques (hard, funk, radio) il y a vraiment une différence, les gros HP Avant sont presque devenus des boomers, on peut monter à fond dans le basses ou les aigûs, la différence est nette et ça ne sature pas.

J'ai aussi vérifié le son avant de remonter le faring en débranchant au fur les HP à tour de rôle,

bref ça marche vraiment bien et le son a changé

Suis très content de ce cadeau et je ne pense pas attendre le prochain passage du Vieux en Rouge, pour m'offrir l'ampli qui va avec.  

je vous laisse, j'ai ma biers qui refroidie

travail de professionnel et tuto d'ouf merci Thierry

et merci !!! super bien photographié et commenté !!!!!

thierry24 a écrit:Comme j'ai été très sage cette année l







c est quoi ce rince doigt ?

sinon excellent ton garage bien rangé , propre nickel rien à voir avec le mien 

Au faite tu les entends toujours tes pots avec ta nouvelle sono 

Nono a écrit:

thierry24 a écrit:Comme j'ai été très sage cette année l







c est quoi ce rince doigt ?

sinon excellent ton garage bien rangé , propre nickel rien à voir avec le mien 

Au faite tu les entends toujours tes pots avec ta nouvelle sono 

oui, enfin à peu près

super ton tuto .

Bonjour Thierry
Pourrais tu nous donner le lien?
Merci d'avance

bigjoe35 a écrit:Bonjour Thierry
Pourrais tu nous donner le lien?
Merci d'avance

bien sur:.3:

Voilà,  http://www.hogtunes.com/


Sinon, merci a tous pour vos commentaires

merci pour ce beau reportage en images , ces tweeters ont un filtre qui coupe les aigus des hps principaux ? et au niveau du ressenti de la stéréo c'est mieux ? en tout cas cela a une belle gueule super !

Bravo pour le reportage et je vois que tu est amateur de LEFFE c est ma biere préfèré

Sympa le tuto...

Et apparemment les resultats sont là.

domicathelectra a écrit:merci pour ce beau reportage en images , ces tweeters ont un filtre qui coupe les aigus des hps principaux ? et au niveau du ressenti de la stéréo c'est mieux ? en tout cas cela a une belle gueule super !

  Oui, c'est Filtre passif 5k-3ème Ordre


Pour les "techniciens du son", voici les données de ces tweeters:

Puissances admissible : 50 RMS à 100 RMS maxi
Réponse en fréquence :  3K-25k
Sensibilité :                  92 db 1watt/1metre
Indépendance :              6 Ohms
Filtre passif :                 5k-3ème Ordre

Super boulot  et super expliqué comme d'habiude

Ton tuto est génial. En plus, ça donne un côté très luxueux! Par ailleurs, tu dois avoir un son très " fouillé   " améliorant de ce fait la diaphonie. En tout cas, très belle réalisation et merci pour ce tuto ! 

bon matos en effet.

Cela rend très bien sur le fairing l'ensemble tweeter/casquette au dessus des compteurs.

L'homme rouge aurait pu t'amener aussi un lot de tournevis...non je taquine