CRUISE PEGS.

Salut,

Sans passer par la cas commandes avancées (700 € le bout quand même !), je voudrais allonger un peu plus mes guibolles sur mon Fat.
J'ai donc trouvé de Cruise Pegs sur le site KURYAKYN:
http://www.kuryakyn.com/Harley/Foot-Controls/Highway-Cruise-Pegs

Quelqu'un aurait déjà posé ce genre de bidules ?

J'hésite entre les cruise arm mark III et les adjustables cruise pegs monts, quand auxlonghorn offset pegs monts, je sais pas ce que sa donne (?)

Voilà ce que ça donne sur un softail:

Moi j'avais ca sur mon Fat, j'avoue que c'etait super pour rouler. Je suis passé au commandes avancées il y tres peu de temps pour des problemes de garde au sol. Si ca t'interesse j'ai toujours les pieces que j'ai démonté.

Franchement je trouve pas ça follement esthétique
je préfère encore des crash-bar avec des repose-pieds

Moi non plus j'aime pas, ca fait moche, ca fait bizarre d'avoir 50 pedales, en plus elle fait "tordue"

atomiseur a écrit:Moi j'avais ca sur mon Fat, j'avoue que c'etait super pour rouler. Je suis passé au commandes avancées il y tres peu de temps pour des problemes de garde au sol. Si ca t'interesse j'ai toujours les pieces que j'ai démonté.

Ah !? si tu as des photos de ça montés je suis preneur ! ça peut m'interesser en effet ;)

ouai,mais tu peut pas avoir les deux,les crach-bar et les reposes pied

LukeRoadRunner a écrit:Franchement je trouve pas ça follement esthétique
je préfère encore des crash-bar avec des repose-pieds

Je trouve aussi, mais là tu as les commandes à portée de panard.

Falstaff a écrit:

LukeRoadRunner a écrit:Franchement je trouve pas ça follement esthétique
je préfère encore des crash-bar avec des repose-pieds

Je trouve aussi, mais là tu as les commandes à portée de panard.

Tu n'as pas peur de t'emmêler les pinceaux avec toutes ces commandes...
Quand je remet mes pieds pour freiner ou descendre une vitesse, du crach bar vers les plateaux, il me faut un petit temps d'adaptation pour ne pas faire de connerie.
Là, je trouve la proximité trop excessives...

Justement, c'est mieux.

Je met mes pieds très en avant sue les platines, avec ça, je pourrais reposer l' avant des pieds sur ces cruise pers et le talon sur les planchons.

Je pige pas, ce sont des reposes pieds ou des commandes plus avancées?

Des reposes pieds, mais c'est pour ceux qui conduisent les pieds très en avant sur les planchons, ça permet d'être plus confortable dans cette position.

En gros C'est pour les grands pas pour les nains comme moi...
Merci pour ta délicatesse...