petit soucis ABS

première étape rappel de sécurité HD pour se fameux contacteur de frein
pas de soucis 15min pour le remplacement et purge du système
et la commence les emmerdes!!!!
impossible purgé la centrale ABS après 2h30 attende retour à la maison sans ABS voyant on sur le compteur..
rendez vous la semaine suivante mais le matin cette fois (malin la guêpe je vais pas me faire niquer deux fois de suite)
attende de 3heures encore et surprise cette fois c'est la centrale qui est morte (que du bonheur je vous dis)
retour maison sans ABS mais sans voyant non plus!!
rendez vous cette semaine pour son remplacement et miracle
je laisse la moto mardi et petit coup de tel hier 19h00 c'est le compteur qui bug!!!
(compteur combi tr/min Km/h Harley biensur!!!)
départ pour la cons cette après midi
et grosse discutions avec les techniciens vous avez tester avec un compteur d'origine ça marche
ok le compteur est un accessoire pas de garantie (+ 1 ans)ok!!!!!

si on monte mon ancien compteur ça marche, super c'est déjà ça

et le nouveau vous l'avez tester sur une autre moto
bein!!! non pourquoi???
après une nouvelle grosse discution teste du nouveau compteur sur un RK de 2010 et miracle pas de panne

alors c'est pas le compteur c'est la moto
remontage du nouveau compteur sur ma moto et miracle encore plus de panne

c'est à rien y comprendre
bon j'ai récupéré la moto en état de marche enfin
pas facile l'électronique

T'as un soucis avec nos p'tits smileys Ils te plaisent pas T'es raciste

la plaisanterie t'a été facturée ou tout est passé en garantie ?

L'electronique nique nique, c'est fantastique tique tique.......

speedmoto a écrit:la plaisanterie t'a été facturée ou tout est passé en garantie ?

non tout a été pris sous garantie encore heureux.

Oui encore heureux ,avec surtout 3 déplacements

A+

Génial c genre de problème a mourir de rire bon pas celui qui en est la victime !

bertoy a écrit:Oui encore heureux ,avec surtout 3 déplacements

A+

4 au total car le dernier à duré 3 jours

ils ont jamais voulu que je dorme à la cons

Par contre ce que je ne comprends pas trop, c'est pourquoi faire une purge juste pour changer le contacteur....?

Y'a un clapet juste avant le contacteur de frein AR donc pas la peine de purger !

tu ouvre un circuit de freinage sans purger!!!!
tu fais confiance à un petit clapet anti-retour.

Moi j'en sais rien mais à la conce c'est ce qu'il ont fait en tout cas...

sur la procédure c'est purge de système complet avec la fameux valise digitech (de merde)