Base de données pour choix d' un ape hanger sur Touring

renard66 a écrit:c'est un LA choppers twin peaks en 12"  de haut et épaisseur  1"1/4 de chez pieces custom  334 e livré en 3 jours 

Quand j'ai vu ton post    , ça m'a décidé à commander le mien; un 10" glossblack.
Commandé samedi il doit arriver demain ou vendredi
Le kit de vidange du Fat Bob du fiston commandé en même temps, arrivé aujourd'hui.

Toche a écrit:

Ty Boum a écrit:J'ai commandé un APE 12" chez KST Kustoms aux USA, il est en stand-by à Atlanta, depuis le 20 juin. Qui a des commandes aux USA ? je pense que les délais sont longs a cause du COVID. 
Les APE de chez KST sont super et pas très cher. C'est mon 3 ème mais là les délais sont longs.

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products

Salut , moi j ai commande chez ZERIDER  le 25 juin, livre aujourd’hui.
Bon courage

Tu l'as commandé le 25 juin et tu viens de le recevoir ? c'est cours...

Ty Boum a écrit:

Toche a écrit:

Ty Boum a écrit:J'ai commandé un APE 12" chez KST Kustoms aux USA, il est en stand-by à Atlanta, depuis le 20 juin. Qui a des commandes aux USA ? je pense que les délais sont longs a cause du COVID. 
Les APE de chez KST sont super et pas très cher. C'est mon 3 ème mais là les délais sont longs.

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products

Salut , moi j ai commande chez ZERIDER  le 25 juin, livre aujourd’hui.
Bon courage

Tu l'as commandé le 25 juin et tu viens de le recevoir ? c'est cours...

Yes t as raison, le 25 mai pardon .... oui ça faisait vraiment super rapide

Salut 
Bon montage du monkey bar réussi , un bon après midi de boulot, sans grosse difficulté. Bonne surprise, les connecteurs sur mon ST de 2016 étant de petites tailles aucun besoin de démonter ses dernières pour le passage dans le ape . Aucun besoin de rallonge non plus. 
Bon ok le seul truc pas fait les rétros, j ai pas anticipé :.5:donc là ils sont trop nombreux et l’option prise rètro de base Harley avec montage type 48 et ça fait le job..
Au passage merci à Fantasia pour l échange concernant la taille de mon ape

Bonjour, de retour à la maison après installation d'un nouveau guidon plus confortable.
Guidon type bonanza de 14''
Lors de la prise en main il y a 1 mois,elle était équipée d'un guidon du même type mais trop petit, plus adapté pour un sporster.
L'ancien propriétaire fait 1.87 m alors que je fait 1.74... J'étais donc trop sur l'avant et le dos en prenait un "coup".
Câble d'embrayage changé et durite de frein idem.
Les câbles d'accélérateur ont été conservés.
L'esthétique de l'ensemble me va bien mais ne fait pas l’unanimité autour de moi....
Qu'en pensez-vous?

elle est a qui celle HD 
si s'est a toi et que ça te plait s'est la priorité NON 

moi j'aime bien si ça peu t'aider 
j aime moins bien les protections thermique de tes pots les goûts et les couleurs tu sais 

C'est le bas du Ape qui est un peu large mais l'essentiel c'est que ca te plaise  

Toche a écrit:Salut 
Bon montage du monkey bar réussi , un bon après midi de boulot, sans grosse difficulté. Bonne surprise, les connecteurs sur mon ST de 2016 étant de petites tailles aucun besoin de démonter ses dernières pour le passage dans le ape . Aucun besoin de rallonge non plus. 
Bon ok le seul truc pas fait les rétros, j ai pas anticipé :.5:donc là ils sont trop nombreux et l’option prise rètro de base Harley avec montage type 48 et ça fait le job..
Au passage merci à Fantasia pour l échange concernant la taille de mon ape

Salut Toche, tu ne vois vraiment rien dans les rétroviseurs d’origine? Car j’aimerais le même guidon que toi mais ça m’embête de supprimer les rétroviseurs d’origine. Merci

Salut Toche, tu ne vois vraiment rien dans les rétroviseurs d’origine? Car j’aimerais le même guidon que toi mais ça m’embête de supprimer les rétroviseurs d’origine. Merci

 sur mon Street Glide, j'avais installé un ape de 10" et je ne pouvais pas utiliser les rétros d'origine. Je les avais enlevé, ça fait moche d'avoir les 2 et cela gène pour la conduite. J'ai bouché les trous et installer mes rétros sur le guidon. Tu ne peux pas faire autrement, sauf si tu prends un grand APE de 14"

william67 a écrit:

Toche a écrit:Salut 
Bon montage du monkey bar réussi , un bon après midi de boulot, sans grosse difficulté. Bonne surprise, les connecteurs sur mon ST de 2016 étant de petites tailles aucun besoin de démonter ses dernières pour le passage dans le ape . Aucun besoin de rallonge non plus. 
Bon ok le seul truc pas fait les rétros, j ai pas anticipé :.5:donc là ils sont trop nombreux et l’option prise rètro de base Harley avec montage type 48 et ça fait le job..
Au passage merci à Fantasia pour l échange concernant la taille de mon ape

Salut Toche, tu ne vois vraiment rien dans les rétroviseurs d’origine? Car j’aimerais le même guidon que toi mais ça m’embête de supprimer les rétroviseurs d’origine. Merci

Salut
Comme dis ty, on ne vois vraiment rien dedans, ou alors il faut toujours conduite la tête baissée, ce qui n est pas des plus pratique . Pas le choix de changer. J ai viré les rétro d’ origine plus aucun intérêt et en plus ça fait moche.

Voilà mon ape de 12". Guidon en 1"1/4.
Monté par mon pote Pat et son équipe de Riviera Choppers, à Gardanne (13).
Réf guidon Drag Specialties : 0601-4773.

Durites d'origine ainsi que le faisceau. Il a juste fallut couper 2-3 rilsans pour le faire cheminer différemment.
Sur l'Electra standard, les rétros étaient déjà sur le guidon, donc pas de soucis.

Niveau confort, c'est parfait pour moi, les bras juste horizontaux. J'ai toujours eu des apes.

je trouve la position vraiment agréable... très chouette...

Par contre les mains ne sont plus protégées des intempéries. C'est quand même l'intérêt du bat wing.

C'est sûr...
Perso, j'ai pris l'electra avec son batwing avant tout pour l'esthétique. 
Egalement pour le vent, je préfère le batwing au pare-brise des road-king par exemple.
J'ai mis le ape pour le look que j'aime bien et pour le confort qui me va bien.
Dans ma région, on a la chance de pouvoir rouler toute l'année à 90% sur le sec.
Bon, pour les 10% de pluie, c'est le prix à payer...

Sitting Bear a écrit:C'est sûr...
Perso, j'ai pris l'electra avec son batwing avant tout pour l'esthétique. 
Egalement pour le vent, je préfère le batwing au pare-brise des road-king par exemple.
J'ai mis le ape pour le look que j'aime bien et pour le confort qui me va bien.
Dans ma région, on a la chance de pouvoir rouler toute l'année à 90% sur le sec.
Bon, pour les 10% de pluie, c'est le prix à payer...

  Vraiment cool.. Je trouve que le Ape va bien à l'electra. Depuis que je l'ai, je n'ai plus ces douleurs entre les omoplates  

El3ctra a écrit:

Sitting Bear a écrit:C'est sûr...
Perso, j'ai pris l'electra avec son batwing avant tout pour l'esthétique. 
Egalement pour le vent, je préfère le batwing au pare-brise des road-king par exemple.
J'ai mis le ape pour le look que j'aime bien et pour le confort qui me va bien.
Dans ma région, on a la chance de pouvoir rouler toute l'année à 90% sur le sec.
Bon, pour les 10% de pluie, c'est le prix à payer...

  Vraiment cool.. Je trouve que le Ape va bien à l'electra. Depuis que je l'ai, je n'ai plus ces douleurs entre les omoplates  

le Ape va bien à toutes les machines... j'adore    j'ai mon APE de 12" qui arrive des US, j'ai hate de le monter sur ma mon RKS.

Salut Ty Boum, qu'as tu pris comme Ape , je veux changer le mien sur mon RKS de 2019 , cela me donneras une idée , merci et Slts a toi.

dibling jean-claude a écrit:Salut Ty Boum, qu'as tu pris comme Ape , je veux changer le mien sur mon RKS de 2019 , cela me donneras une idée , merci et Slts a toi.

j'ai pris un KST Kustoms de 12", il sera monté sur mon RK mardi, je ferais des photos. J'avais la même marque sur mon RGS. Très bonne qualité 

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products/products/double-trouble-1?variant=32225570892

Ty Boum a écrit:

dibling jean-claude a écrit:Salut Ty Boum, qu'as tu pris comme Ape , je veux changer le mien sur mon RKS de 2019 , cela me donneras une idée , merci et Slts a toi.

j'ai pris un KST Kustoms de 12", il sera monté sur mon RK mardi, je ferais des photos. J'avais la même marque sur mon RGS. Très bonne qualité 

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products/products/double-trouble-1?variant=32225570892

Salut, j’ai envoyé un mail à KST pour un guidon en 12" pour un Street Glide avec des extensions.
Je leur ai demandé si il envoyé en France. Tu l’as commandé sur leur site US? Frais de douane?

j'ai eu du bol, suis passé au travers des frais de Douane, peut être le covid?!
J'avais commandé sur le site mi-juin, il est arrivé le 16/07 ils sont très pro.

At Ty Boum a écrit:j'ai eu du bol, suis passé au travers des frais de Douane, peut être le covid?!
J'avais commandé sur le site mi-juin, il est arrivé le 16/07 ils sont très pro.

Cool! Je vais attendre leur réponse et leur passer commande alors! Merci

Salut,
Bon après avoir lu tous vos commentaires et réflexions bien instructives
J'ai commandé mon ape sur un site apparement pas tres cité ici
https://steelthorn.co.uk/

Je me suis laissé tenté par un 14" en gros diametre ( prix super intéressant ) et production Européenne.
Je fais 1m95 et le guidon d'origine fait vraiment petit ( ça me tasse le dos )

Commandé le 16 Juin, ils ont un peu de retard lié à la quarantaine, wait and see.......

il est très sympa ton ape, j'aimerai bien le voir monté sur ta machine. Les délais de livraison sont longs pour ce site ?

Ty Boum a écrit:il est très sympa ton ape, j'aimerai bien le voir monté sur ta machine. Les délais de livraison sont longs pour ce site ?

Je te dirai ça quand je l'aurai reçu
Pour l'instant je sais juste qu'ils ont du retard de livraison vis à vis de la quarantaine
commandé le 16/06

je viens de monter mon APE de 12 pouces, la position de conduite est top. (taille 1,80m) légèrement en arrière, les mains tombent bien sur les poignées. Les angles sur le APE ne facilitent pas l'installation, heureusement que le bas était arrondi. Il faut compter 4 heures de boulot. Il y a bien sur un changement des câbles.
Je suis vraiment heureux d'avoir trouvé le bon APE (KST Kustom), j'avais le même sur mon RGS.   

très beau ce guidon, bien dans l'esprit du RKS...
bien monté dans l'axe de la fourche, très bon look...

J'ai installé un guidon inspiration KST pour ma balade en Malaisie. C'est super confortable pour avaler les kilomètres.



 Il a déjà enregistré depuis septembre 2019, 25'000 km, une chute dans un carrefour et 4 mois de covid-19 sans aucune douleurs ou effets secondaires. Il a gagné sa place sur le RGS.

Ca y est, j'ai enfin monté mon hape sur mon limited
Vous l'avez reconnu, c'est un Twin Peaks LA Choppers en 10'' noir gloss commandé chez Pièces Custom à Cambrai
Une journée de boulot pour la manip, il faut vider le batwing pour accéder aux risers et le basculer pour pouvoir sortir l'ancien et remettre le nouveau guidon.
Maintenant je sais comment c'est assemblé, l faut retirer les instruments, l'ampli, la boom box, le boitier Midland(CB), le boitier WIM(bluetooth) et tout le faisceau élec.
Après la méca, place aux essais, la prise en mains est beaucoup plus aisée et la direction est moins lourde; les mains sont toujours plus basses que les épaules mais je ne voulais pas que les poignées dépassent le batwing.
La forme du guidon recule naturellement mon assise, cela me permet de bien me caler sur la selle et ma grande carcasse apprécie   
Je vous remercie tous des conseils que vous m'avez fourni pour réaliser cette opération qui me prenait un peu la tête, surtout pour le câblage interne du guidon.
10'' c'est le maxi sur un limited 2018 si on ne veut pas ni rallonger les faisceaux ni changer les durites hydrauliques.

 super taf ça lui donne de la gueule 

super le guidon et la bécane aussi...

j'espère être dans la bonne rubrique
voici des images du mien de ape