Bouchon d'huile

Je viens de constater que le bouchon d'huile de mon fat boy 2011 était dépourvu de système de fixation genre pas de vis ou cran de fixation..
Du coup il ne tiens pas bien...
Êtes vous dans le même cas...est-il maintenu que par ce joint de merde...avez modifié le système.

La question est : y'a t'il de l'huile sous ton brelon ou pas.?

Si il y en a : c'est que ça fuit.

Si il n'y en a pas, c'est que ça fuit pas, ou, qu'il n'y a plus d'huile dans le moulbif (auquel cas, il faut s'inquieter.)

Je parle du bouchon de remplissage, pas de vidange...

Je me disais aussi !!!!!

sur mon fat, no proleme, le gros joint fait son boulot et rien ne branle pas dans le manche. Pour sortir la jauge, il faut forcer .

sur mon fat special il rentre sans forcer aussi ! ça ma paru drole aussi !!alors que mon 1450 il rentre en force

pareil sur le blackline juste le joint et ca rentre sans forcer....bizzare comme systeme quand meme!!

Perso moi aussi ça m étonne le bouchon rentre et ça sort forcer à croire qu il peut se barrer tous seule mais non il tient bien quand je roule

et il y a longtemp que tu la,ça fait une paye que c'est monté comme ça,t'est le premier a t'en plaindre

Par contre, je me pose la question des petits rigolos de passage, facile de l'ouvrir et....

chica a écrit:et il y a longtemp que tu la,ça fait une paye que c'est monté comme ça,t'est le premier a t'en plaindre

non non il a raison !!! le bouchon na aucune retenue !alors que sur les ancienne il faut forcer pour le sortir

PHILIPPE 03 a écrit:

chica a écrit:et il y a longtemp que tu la,ça fait une paye que c'est monté comme ça,t'est le premier a t'en plaindre

non non il a raison !!! le bouchon na aucune retenue !alors que sur les ancienne il faut forcer pour le sortir

+ 1

lE BOUCHON ne fuit pas mais assez libre dans son conduit, pas de danger, avec l'aspiration , ne sortira pas. biensur une personne mal intentionnée peut l'ouvrir et ....... mais c'est comme le bouchon de réservoir

le bouchon d'huile ne peut pas partir , il il y a une aspiration en pression même si il se retire très facilement c'est vrai, et plus facilement que les 1340 ET 1450

Tout cela laisse supposer que la fabrication à changer, parce que le mien, il n'y a aucun danger qu'il se barre. Pour le sortir, il faut vraiment tirer en imprimant une pression de droite à gauche (ou l'inverse )

Pareil sur le mien, pas besoin de forcer pour le retirer il est juste pris en serre mais sans plus, l'important c'est que ça ne dégueule pas.

idem pour l'autre addict !!

Allphil addict au Fat est fier de l'être

voui mon gergo,trés fier!!

Pour ma part je nettoie le joint en caoutchouc de la jauge et le bord du goulot et j'entend un plip quand je le mets en place, ce qui me dit qu'il est bien mis..............

C'est quand je retire ma jauge à moi de ma partenaire que ça fait plip et après je remets mon slip

FAT 19 a écrit:Pour ma part je nettoie le joint en caoutchouc de la jauge et le bord du goulot et j'entend un plip quand je le mets en place, ce qui me dit qu'il est bien mis..............

idem, kifkif, pareil

Le mien, il me faudrait presque la pince multiprise pour le sortir, à chaque fois je peste après, car j'ai peur quil vienne d'un coup et que çà me balance de l'huile partout ....

Merci pour vos post, ça confirme que c'est ce système, c'est de la merde....

Seuls les Softail sont motés de cette manière...

C'est en faisant le point sur mes niveaux que j'ai constaté cette connerie...Au début, j'ai cru avoir perdu un truc...Mais bon si quand le moteur est en pression le bouchon est aspiré...Pas de problème, faut que j'essaye de le retirer à) chaud...

Par contre, Si un connard te pique ton bouchon et qu'il se mette à flotter, que t'a brèle reste sous l'a flotte une bonne heure...Je vous dis même pas dans quelle merde on se retrouve...

Au prix de la bécane, franchement, un bouchon avec un système de fermeture digne de ce nom...

Sont vraiment à la ramasse chez Harley...

Mais bon évitons de faire monter plus haut la MAYONNAISE....

Adict mi tout

ça date pas d hier apparement .
sur la springer de 2001 le bouchon s enleve sans trop forcer , a la main .

sur la mienne aussi, il serre juste ce qu'il faut



le mien on pourrait me le taxer aussi, c'est un avec thermomètre

C est pour cela que perso je n ai pas voulu en monter avec un thermomètre trop peur que l on me le choure

Parce qu'avec le thermomètre c'est même système?

ATILLA a écrit:Parce qu'avec le thermomètre c'est même système?

Sturgis62 a écrit:lE BOUCHON ne fuit pas mais assez libre dans son conduit, pas de danger, avec l'aspiration , ne sortira pas. biensur une personne mal intentionnée peut l'ouvrir et ....... mais c'est comme le bouchon de réservoir

le bouchon d'huile ne peut pas partir , il il y a une aspiration en pression même si il se retire très facilement c'est vrai, et plus facilement que les 1340 ET 1450

comment ça une aspiration ?



ta pompe à huile pompe plus d'huile qu'elle n'en refoule ?



c'est une grosse gourmande, hein !

ATILLA a écrit:Merci pour vos post, ça confirme que c'est ce système, c'est de la merde....

Seuls les Softail sont motés de cette manière...

C'est en faisant le point sur mes niveaux que j'ai constaté cette connerie...Au début, j'ai cru avoir perdu un truc...Mais bon si quand le moteur est en pression le bouchon est aspiré...Pas de problème, faut que j'essaye de le retirer à) chaud...

Par contre, Si un connard te pique ton bouchon et qu'il se mette à flotter, que t'a brèle reste sous l'a flotte une bonne heure...Je vous dis même pas dans quelle merde on se retrouve...

Au prix de la bécane, franchement, un bouchon avec un système de fermeture digne de ce nom...

Sont vraiment à la ramasse chez Harley...

Mais bon évitons de faire monter plus haut la MAYONNAISE....

Adict mi tout

fallait pas acheté une harley,et surtout pas un softail,y a un truc que je pige pas chez vous,vous achetaient puis aprés vous dénigraient le produit

Oui ATTILA ,

C'est juste , c'était léger et ils l'ont modifié à partir de 2012 .
Essaye un joint thorique ???...