DYNA SUPER GLIDE combien sommes nous sur Passion-Harley

Chronopost et ses délais...Mouarffff

Bonsoir à tous
Voici ma belle que j'ai acheté au mois de juillet avec 14000 KM
Pour le moment je n'ai rien fait dessus, elle me plait comme cela.

jolie !
(et mon avis est totalement impartial, bien sûr !)

Salut elle est superbe ... je comprends que tu ne veuilles rien faire ... pour le moment ... mais le temps viendra

pas mal , je vais y venir a une machine mieux equipé pour le duo et la route

elle est superbe

Salut à tous.
Je viens de me faire un petit (un gros même) plaisir, alors je vous le fais partager.
Achat modèle 2007 et 14 000kms
Sacoches Harley, Sissi Bar, j'ai viré la selle confort et le pare-brise, je les remettrais en cas de duo ou grand trajet.

Problème, la position du grand guidon me tue les bras, alors ayant longtemps fureté sur ce forum, et après avoir lu les posts ci-dessous, je me suis décidé à commander un guidon Zodiac T-BAR Fat H 8" en chromé.
Pas évident de se décider sans présenter le guidon sur les T de fourche... vos photos m'ont été d'une grande aide !!!
J'espère donc que vos conseils seront les bons, j'hésitais entre le 8" et le 6".

Photos de la transfo à suivre dés que j'aurais reçu et adapté... pour l'instant, photo actuelle prise hier sur la route des Saintes Maries de la Mer.

Merci donc à vous pour vos commentaires et photos

CAVALIERKINGBAKER le Sam 27 Déc 2008 a écrit:ma dyna de 2007, avec guidon T-BAR Fat H 8" =(20 cm ) , trés confortable et de plus trés maniable.

et

wilfxdc le Lun 20 Juil 2009 a écrit:wilfxdc le Lun 20 Juil 2009
Guidon T-Bar, hauteur 6'', diam 1'', commandé chez C&C
Un gros doute au final avec les clignos que je voulais conserver
d’origine, ouff reste 2 mm au niveau des bouchons du réservoir

Belle princesse

très jolie machine

Belle bête !
Moi aussi le guidon me tuait les bras (faut dire que j'ai pas l'envergure d'un condor)je l'ai baissé au max que je pouvais sans que les clignos touche le réservoir quand on tourne , et là çà va je fatigue plus et je me sens à l'aise avec

Marada-34 a écrit:Salut à tous.
Je viens de me faire un petit (un gros même) plaisir, alors je vous le fais partager.
Achat modèle 2007 et 14 000kms
Sacoches Harley, Sissi Bar, j'ai viré la selle confort et le pare-brise, je les remettrais en cas de duo ou grand trajet.

Problème, la position du grand guidon me tue les bras, alors ayant longtemps fureté sur ce forum, et après avoir lu les posts ci-dessous, je me suis décidé à commander un guidon Zodiac T-BAR Fat H 8" en chromé.
Pas évident de se décider sans présenter le guidon sur les T de fourche... vos photos m'ont été d'une grande aide !!!
J'espère donc que vos conseils seront les bons, j'hésitais entre le 8" et le 6".

Photos de la transfo à suivre dés que j'aurais reçu et adapté... pour l'instant, photo actuelle prise hier sur la route des Saintes Maries de la Mer.

Merci donc à vous pour vos commentaires et photos

CAVALIERKINGBAKER le Sam 27 Déc 2008 a écrit:ma dyna de 2007, avec guidon T-BAR Fat H 8" =(20 cm ) , trés confortable et de plus trés maniable.

et

wilfxdc le Lun 20 Juil 2009 a écrit:wilfxdc le Lun 20 Juil 2009
Guidon T-Bar, hauteur 6'', diam 1'', commandé chez C&C
Un gros doute au final avec les clignos que je voulais conserver
d’origine, ouff reste 2 mm au niveau des bouchons du réservoir

Bon, comme je vous le disais, le guidon commandé est arrivé samedi, donc forcement, posé samedi, et aujourd'hui dimanche petite virée avec les potes et test guidon.
Ben, c'est une réussite.
Nouvelle conduite, la bécane est joueuse, elle répond 100 fois mieux, quand avec l'ancien guidon je devais forcer pour prendre de l'angle, là à peine je la sollicite, elle s'incline, un régal.
Position idéale, assis droit, mais légèrement sur l'avant donc pas de fatigue sur les tronçons rapides, même si ils sont un peu longs.

Quant au look !!! ça lui donne une belle gueule, plus agressive.
Je pensais descendre les clignos au niveau des Té de fourche, mais finalement ils vont bien comme ça, je vais simplement les monter avec les cocottes noires.
Pour ceux que ça intéresse ou qui hésitaient, ben allez-y, foncez !!!

Modèle Zodiac-096111 - Fat Bubba TBAR 8". (143€)
Donc guidon gros diamètre qui se réduit au niveau des poignées
Pré-percé pour passage des câbles par l'intérieur et aussi avec gorge pour câblages extérieurs.
Les câblages d'origines s'adaptent parfaitement.
Au départ je pensais passer les câbles par l'intérieur, et finalement, je les ai laissés extérieurs et ça rend pas mal (à mon goût), du coup à peine 30 minutes de montage.

@ Marada-34
Tres bon choix ta bécane et déjà bien équipée !
Par contre, le guidon T, perso, j'adhère pas ! Mais ça, cest question de look et de confort, et le confort c'est important surtout sur les longs trajets. 
Peut-tu me dire STP la marque et le modèle de casque posé sur ta belle ?
Encore une chose, ton avatar est absolument génial !!!
Bon ride 

Position hyper confortable je t'assure, contrairement à l'ancien guidon. Et maniabilité vraiment supérieure.
Pour le casque : marque Iota acheté il y a 2 mois (donc encore en vente) chez Cardy mais je sais pas le modèle.

Edit
Modèle Iota DP04
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=140001&d=1_6___AA_&prod=IOTA-DP04-NOIR-MAT/ORANGE

Concernant le guidon, je ne suis pas convaincu, celui d'origine va très bien, en 30000kms j'ai toujours eu les bras reposés, pour le look pourquoi pas. ;-)

Freerider a écrit:Concernant le guidon, je ne suis pas convaincu, celui d'origine va très bien, en 30000kms j'ai toujours eu les bras reposés, pour le look pourquoi pas. ;-)

après un réglage en fonction de ma taille je suis à l'aise , et j'ai déjà parcouru pas loin de 25000 avec, sinon c'est vrai que çà lui donne une "gueule" sympa

Moi j'aime bien ton guidon c'est net dommage pour les câbles cela aurait été plus net à l'intérieur

Moi, perso, je trouve le guidon un peu plat. C'est juste mon avis et j'espère que tout le monde s'en fout

Quant à moi je le trouve inesthétique sur une super glide. Peut être que cela pourrait s'arranger s'il n'était pas si haut ... mais surtout sur une autre machine.

Ben comme disait Coluche, "justement c'est de là que vient l'expression bien connue... On ne souffle pas ! ... "Les goûts et les couleurs !" Merci quand même ! Bon. Alors voilà. ... Bref Moi j'aime et de plus, je n'ai plus cette saleté de tendinite au coude qui me réveillait même la nuit.
Et de l'avis de mes potes qui ont vu la bécane, ça lui change vraiment la gueule et ça lui va super bien ...

Donc aucun regret.
La je viens de changer les "moches cocottes de cligno orange fluo d'origine" par des cocottes noir mat et ampoules oranges ... super chouette comme résultat


PS : Merci à  germix pour la "plaque d'immat" !!!

Bonsoir

Hello les possesseurs de DYNA SUPER GLIDE CUSTOM.......
J'ai à vendre dans la rubrique "pièces et accessoires" du Forum:
1- des commandes avancées de 5 cms par rapport aux médianes d'origine (NEUVES), se montent sans transformation  cela permet aux grands d'avoir les genoux moins pliés.

2- Une selle Mustang 76116 neuve confortable et belle .

A suivre......

Marada-34 a écrit:Ben comme disait Coluche, "justement c'est de là que vient l'expression bien connue... On ne souffle pas ! ... "Les goûts et les couleurs !" Merci quand même ! Bon. Alors voilà. ... Bref Moi j'aime et de plus, je n'ai plus cette saleté de tendinite au coude qui me réveillait même la nuit.
Et de l'avis de mes potes qui ont vu la bécane, ça lui change vraiment la gueule et ça lui va super bien ...

Donc aucun regret.
La je viens de changer les "moches cocottes de cligno orange fluo d'origine" par des cocottes noir mat et ampoules oranges ... super chouette comme résultat


PS : Merci à  germix pour la "plaque d'immat" !!!

Comme disait également Plaute, poête romain :  "On préfère un compliment menteur à une critique sincère" ! 

Ce forum est fait pour que l'on échange des idées (mais aussi des impressions, des avis...) et on y partage avant tout notre passion commune.
L'intérêt des HD est de pouvoir les personnaliser et des arranger à sa guise, c'est aussi pour cela qu'on les aime. Tu as fait des modif qui te conviennent et qui peuvent séduire d'autres, là est l'essentiel. Ma remarque ne se voulait pas désobligeante ou provocatrice et je n'ai fait qu'exprimer mon ressenti . 

reghard a écrit: "On préfère un compliment menteur à une critique sincère"

Ha ben là, tu les connais pas, ils se seraient pas gênés pour me dire que ça allait pas si ils l'avaient pensé... c'est ça les vrais Plautes en fait

reghard a écrit:


Ce forum est fait pour que l'on échange des idées (mais aussi des impressions, des avis...) et on y partage avant tout notre passion commune.
L'intérêt des HD est de pouvoir les personnaliser et des arranger à sa guise, c'est aussi pour cela qu'on les aime. Tu as fait des modif qui te conviennent et qui peuvent séduire d'autres, là est l'essentiel. Ma remarque ne se voulait pas désobligeante ou provocatrice et je n'ai fait qu'exprimer mon ressenti . 

C'est vrai donner un avis sincère c'est mieux ,que dire c'est beau juste pour poster
Quand j'ai monté mes jantes certains ont aimé d'autres moins , le principal c'est qu'elle me plaise , et après un an je ne me suis pas lassé , donc pas de regret .
C'est un peu pour çà que j'ai arrêté de lire la presse moto , j'ai le sentiment que quand un modèle ne plait pas au journaliste esthétiquement il le casse un peu plus que les autres .

C'est ce que je ressens et la lecture c'est un peu comme la personnalisation d'une moto chacun à son  idée , selon sa propre personnalité

salut a tous et a toutes
une dyna de plus 
j'aarive et je repars (pas tres loin!)
 elle est a vendre
je viens d'avoir un fat boy

euh!???? l'image je sais pas ou elle est partie?

JephRK78 a écrit:Bonsoir

Hello les possesseurs de DYNA SUPER GLIDE CUSTOM.......
J'ai à vendre dans la rubrique "pièces et accessoires" du Forum:
1- des commandes avancées de 5 cms par rapport aux médianes d'origine (NEUVES), se montent sans transformation  cela permet aux grands d'avoir les genoux moins pliés.

2- Une selle Mustang 76116 neuve confortable et belle .

A suivre......

Salut, t'as pas une photo de ta selle? cloutée? prix?
merci !

mais pourquoi qu'ils changent tous leur Dyna contre des softails?

Quand à ta bécane Marada, moi je trouve que ça lui donne un petit air de Fat bob avec ce guidon, si tu aimes tant mieux, moi je préfère les apes, c'est bien cette diversité qui fait la beauté de nos bécanes !

Bonjour à tous

J'ai besoin d'un petit coup de main....
J'ai acheté ce compteur aux US, mais le câble ne m'a pas été fourni (mon modèle FXDC est de 2010 et le plug and play est à partir de 2011...) quelqu'un posséderait il ce câble ( à gauche sur la photo...et ne vous inquiétez pas il est bien en km/h le mien...))
Il est nécessaire pour reprendre les kms de la moto avant de le remplacer.
Je serais intéressé pour un prêt ou un achat...




Merci

PS pour les modos, je fais un doublon ici avec le même post que j'ai mis dans "mécanique".

germix a écrit:Bonjour à tous

J'ai besoin d'un petit coup de main....
J'ai acheté ce compteur aux US, mais le câble ne m'a pas été fourni (mon modèle FXDC est de 2010 et le plug and play est à partir de 2011...) quelqu'un posséderait il ce câble ( à gauche sur la photo...et ne vous inquiétez pas il est bien en km/h le mien...))
Il est nécessaire pour reprendre les kms de la moto avant de le remplacer.
Je serais intéressé pour un prêt ou un achat...




Merci

PS pour les modos, je fais un doublon ici avec le même post que j'ai mis dans "mécanique".

Bon , j ai trouvé un cable, mais ça vient pas de là....c'est pas la bonne référence!!!
En fait le compteur est pour les dyna après 2012 (donc plug and play) pas pour la mienne donc....m'est gouré dans les ref

Je vais le mettre en vente, si ça intéresse quelqu'un....