Quelles manoeuvres pour entrer/sortir de votre garage

cette video doit déjà être par là, qque part... Mais je la trouve trop efficace pour rentrer dans le garage !!!

J'enclenche la marche arrière et ça recule tout seul.

alain28RK a écrit:

giric41 a écrit:Pour moi, c'est plat et tout droit, je rentre en marche avant et je sors en marche arrière ........

+1

+1 avec le portail et le garage à ouvrir manuellement

Mon précédent appart
Je rangeais la moto dans un local à vélo en sous sol.
2 portes à passer, mais des portes de largeur normale pas des portes de garages.
C'est pour ça que j'ai des sacoches amovibles sur ma Dyna sinon ça ne passait pas.
Obligé de démarrer la bécane dans le local pour monter la côte.
Obligé de vérifier, avant de descendre, qu'il n'y avait pas trop de vélos dans le local pour pouvoir faire demi tour dedans.

Lorsque j'ai acheté ma Dyna, je me suis pointé à la conc' avec un mètre ruban pour voir si la bécane passerait la porte.
La tête du vendeur .
Lui :
"Vous faites quoi là ?"
Moi :
"Je mesure pour savoir si elle rentrera dans le local à vélos de la résidence où j'habite."
J'ai eu le droit à un regard méprisant qui en disait long sur son opinion.
J'aurais dit "je vérifie qu'elle rentre dans la caravane au camp gitan où je crèche..." je crois que ça n'aurait pas été pire.
J'ai compris que je ne serai pas contacté par les gars du HOG de la conc'.

J'ai déménagé 1 an après pour un appart avec garage rien que pour Titine et c'est le bonheur.
Mais pendant 1 an j'ai fait de la gym matin et soir en allant et en rentrant de boulot.
Depuis, j'ai grossi .

Entrer et sortir pas de problème

c'est plutôt le demi tour dans le garage (3m de large)
faut si prendre en plusieurs fois

A+

De mon portail à mon garage j'ai une pente droite de 20 m environ, pour la rentrer je fais tout en marche arrière et une sorte de creneaux entre la voiture et le mur ;o) Pour sortir c'est plus simple c'est tout droit avec un filet de gaz !

giric41 a écrit:Pour moi, c'est plat et tout droit, je rentre en marche avant et je sors en marche arrière ........

Pour moi "memes tra", c'est plat, donc entrée en marche avant et sortie en marche arrière.

Pour ma part, je n'ai pas trop de PB pour me garer dans mon garage en marche avant...
Il y une place pour les 3 brèles mais ca passe juste... On est obligé de les garer en epis... (il y a une marque au sol pour la roue avant et arriere (sic)
Le RK est dans le fond du garage (j'ai plus de manœuvres à faire, mais je suis sure que mes enfants vont pas la toucher en manœuvrant la leur)...

Ou ca se complique, c'est la sortie
Il faut ouvrir la porte du garage completement .
Verifier qu'il n'y ai rien au sol (même pas un fil électrique, comme je n'ai pas d’élan, franchire un obstacle comme un fil c'est la galère)
Et puis il y le grand moment de solitude et de sueur !!!! faut franchire la barre alu du sol du cadre de la porte ... Et comme il est incliné du mauvais sens, je suis obligé d'appeler ma marche arriere
Et puis faut virer les caisses pour laisser passer le RK...
Voila

Bonsoir
Je vois que tout le monde galère un peu
Hé bien, moi.... aussi !
Pas de garage, trois brêles dans l'enceinte de la maison, sous bâche, ce qui impose de viser juste lorsque la pluie décide de faire ch...et de les couvrir à temps. Car il est hors de question de le faire quand elles ont pris la flotte, sinon faut essuyer ou attendre des jours meilleurs (ici depuis deux jours)
Histoire de rajouter un peu de pep's, un portail méca qui impose de descendre pour l'ouverture, se garer sur le trottoir, redescendre de la moto et refermer, en laissant passer piétons et poussettes (école pas loin) et pour tout cela : manoeuvrer, et manoeuvrer encore...

J'ai eu un Touring qqs semaines, j'apprécie maintenant le poids réduit (j'ose pas parler de légèreté) de la Dyna. Pourtant, je n'ai pas de pente importante à franchir, je fais 85kgs (à vide) , de la moto depuis qqs décennies, pas mal de muscul, mais je trouve que les manoeuvres à l'arrêt avec un Tourer peuvent vite poser problème. Moins qu'avec une Gold de loc ds l'arrière-pays Varois, mais qd même. Pour moi le bon seuil maxi doit être autour des 300kgs, suffit de l'avoir compris.

J"en profite pour indiquer que je réfléchis depuis qqe temps à un abri sous la forme d'un appentis avec des côtés type plastique souple déroulant pour fermer le tout, alors je suis preneur de toute idée, avis, enseignes où aller, prix, etc...
Par avance merci et bonne soirée

Salut a tous, plein de solutions en allant sur google et en tapant easy trun bike

Bonjour
Effectivement, il y a pas mal de solutions sur "easy turn bike"
Un grand merci pour cette info !
Salutations

Doume56 a écrit:

giric41 a écrit:Pour moi, c'est plat et tout droit, je rentre en marche avant et je sors en marche arrière ........

Pour moi "memes tra", c'est plat, donc entrée en marche avant et sortie en marche arrière.

+1

Allée bitumée avec une légère pente dans le bon sens ce qui fait la marche arrière est bien facilitée, par contre dans le (petit) garage grosse concurrence avec un (gros) séchoir et tout le fatras que mesdames (mère et filles) peuvent accumuler...

moi l'entrée des artistes c'est tout droit dans les gravillons , mais c'est apres que cela ce gate !

demi tour en marche arrière toujours dans les mêmes gravillons , et la moto a la main et c'est du lourd , l'electra !

si nom l’accès est a plat ,il faudrait que j'investisse dans une chappe en beton devant le garage , mais c'est pas la prioritée a

ma chérie ! alors je pense aussi a la marche arrière un de ces jours!!!!!!!

GEFAN a écrit:moi l'entrée des artistes c'est tout droit dans les gravillons , mais c'est apres que cela ce gate !

demi tour en marche arrière toujours dans les mêmes gravillons , et la moto a la main et c'est du lourd , l'electra !

si nom l’accès est a plat ,il faudrait que j'investisse dans une chappe en beton devant le garage , mais c'est pas la prioritée a

ma chérie ! alors je pense aussi a la marche arrière un de ces jours!!!!!!!

Demande à madame de te donner un coup de main pour la manoeuvre.
Je pense qu'elle optera plus vite pour la dalle en béton

bah le mien est un local poubelle reconditionné en garage pour 4 motos, j'arrive je sors un 600 fazer pour sortir et rentrer la mienne qui se trouve dans le fond... parce que dans le fond tout est bon ! Il me reste 2 cm de battement de chaque côté entre les portes et le guidon... c'est Versailles !

Mignard78 a écrit:

GEFAN a écrit:moi l'entrée des artistes c'est tout droit dans les gravillons , mais c'est apres que cela ce gate !

demi tour en marche arrière toujours dans les mêmes gravillons , et la moto a la main et c'est du lourd , l'electra !

si nom l’accès est a plat ,il faudrait que j'investisse dans une chappe en beton devant le garage , mais c'est pas la prioritée a

ma chérie ! alors je pense aussi a la marche arrière un de ces jours!!!!!!!

Demande à madame de te donner un coup de main pour la manoeuvre.
Je pense qu'elle optera plus vite pour la dalle en béton

Hou la !!! Pour ma part a la place de la terrasse et la veranda, ma femme a accepte le RK, comme quoi tout est possible

Bien vu Iicare, mais l'état de grâce ne dure jamais longtemps !!!!

Hello



Pour moi une entrée mélangée d'herbe et de sable puis cour interieur dallée ou je peux faire demi tour. Pour le bureau, parking donc pas de souci



Sinon, j'ai vu chez le conc le système de marche arrière en option (1500 roros) pour les tourings, mais cela vaut il le coup alors que l'on peu avoir une marche arrière à la "margerin"...

moi perso je fait une marche arriere part obligation mais j aime pas ma becane est deja tomber bonjour les boules

Grand portail coulissant manuel donc faut descendre de la brêle et ouvrir, puis petite pente a 30%, plat sur 5 m, porte de garage manuelle, une automatique coute 2500€ j'ai fait faire les devis, puis glisser la belle dans sa place sans oublier le chargeur de batterie
j'ai essaye le demi tour dans la pente et suis allé embrasser le ciment, cout de la peinture du batwing 300€, pas envie de recommencer
Je m'adapte car vois que pour certains c'est pas bien commode...

Ben moi c'est très simple : j'ai coulé une chape en pente dans mon garage !
Je me gare en marche avant et pour ressortir, j'enfourche ma belle et je me laisse redescendre !

ben moi c'est spécial

ruelle piétonne en descente puis en montée, donc en roue libre jusque devant la porte de la cave et même 2 mètres plus loin. ( faut pas de touristes qui glandent sinon poussette obligatoire )

Aprés avoir ouvert la porte ( c'est mieux ), je recule en braquant à fond côté droit, avec assez d'élan pour passer le seuil de la porte ( environ 3 cms de hauteur ) et surtout ne pas accrocher le côté droit du garde boue arrière et la sacoche du côté gauche...pour info le passage de la porte est de 90 cms, le guidon 85 cms et la porte ne s'ouvre pas à 90°.

Pour sortir c'est beaucoup plus facile même sans le moteur because ruelle piétonne et Supertrapp.

Maintenant j'ai mes repères et normalement ca rentre du premier coup ...mais pas toujours

de toute façon, sur une rue piétonne tu ne peux pas y rouler, même en poussant ta moto ... un motard qui pousse sa moto reste un motard, contrairement à un cycliste qui devient un piéton en poussant son vélo

sinon, j'ai 10 mètres en marche arrière en descente pour arriver à mon garage

Et un mec qui pousse sa voiture , c' est quoi

Pareil pour moi c'est très simple : j'ai fait couler une chape en pente pour accéder à mon garage en montée !
Je me gare en marche avant et pour ressortir, j'enfourche ma belle et je me laisse redescendre dans la rue

louloupa a écrit:Et un mec qui pousse sa voiture , c' est quoi

ou bien c'est un mec en panne ...
ou bien c'est un mec à qui on a dit "quand tu seras sur autoroute, tu pourras la pousser un peu"

Panther a écrit:de toute façon, sur une rue piétonne tu ne peux pas y rouler, même en poussant ta moto ... un motard qui pousse sa moto reste un motard, contrairement à un cycliste qui devient un piéton en poussant son vélo

sinon, j'ai 10 mètres en marche arrière en descente pour arriver à mon garage

C'est une ruelle dans un village médiéval donc piéton par défaut car trop étroit.
Et puis de toutes façons y 'a rien d'autre donc c'est tout vu...

NENESSE a écrit:Bonjour,

Chez moi garage en sous-sol :

Sortie de garage 30° à droite et pente à 50%, petit plateau et virage à gauche (non pas la rose) et repente 50%

Portaille de 4,80 m et porte de garage de 3,50 m de large le tous à télécommande.

Pour sortir faut pas hésiter sur la pente a mètre un peu de gaz et sa passe bien si ta 2 grams dans chaque poche tu la laisse au garage.

Jamais effectuer avec un passager, je ne préfère pas.

Si joint une petite photo pour te donner une idée.

ptin,t'habite un chateau

Neness en fait son vrai nom c'est françois !! c'est l'elisée