bouchon à clef pour réservoir 17 litres

Je recherche un bouchon qui ferme à clef, si possible original pour le 883...Avez-vous des adresses?

S'il y a des frais de douane, sont-ils réduits? Merci à tous.

Ben en général, si tu achètes a l'étranger (usa) il y a des frais de douanes au dessus de 200 dollars, en dessous tu passes en général a travers mais il faut passer par usps et non ups ou fedex etc etc, mais après si tu achète ce genre de truc, je ne pense pas que cela te coute 200 dollars, mais après a clef, ça merde toujours, c'est po génial si ça coince et que tu peux pô faire le plein, po confiance moi après a toi de voir

après de quel année ton 883

C'est une fin d'année 2010.

Merci pour tes conseils, je gare souvent la moto à l'extérieur ou dans des parkings publics...Alors je me dis qu'un jour ou l'autre...je vais me retrouver sans le bouchon.

En même temps le plein d'essence va valoir plus cher que nos motos. Alors je vais éviter le syphonnage.

Il suffit de débrancher le tuyau d'essence sous le réservoir pour le vider, au moins si ton bouchon n'est pas fermé à clef ils font ça proprement et ne cassent rien. Je sais que c'est con de raisonner comme ça, mais il y aura toujours un connard pour te siphonner ton plein.
Sinon pour le bouchon c'est standard, vérifie le pas (les bouchons à gauche ont un pas inversé) et la ventilation. Au prix d'un bouchon, à mon avis c'est pas rentable de le prendre à l'étranger, sauf si tu groupes ta commande.

Sans faire de parano, je vais souvent sur Paris et j'ai lu qu'il y avait des p'tits malins qui mettaient du sucre ou du sable dans les réservoirs. Du coup avoir un moteur au caramel ça me fait pas rire.

magician a écrit:Sans faire de parano, je vais souvent sur Paris et j'ai lu qu'il y avait des p'tits malins qui mettaient du sucre ou du sable dans les réservoirs. Du coup avoir un moteur au caramel ça me fait pas rire.

Oui c'est surtout ça qui me fait peur

satori2 a écrit:http://www.ebay.com/itm/Lockable-W-Key-Gas-Cap-Vented-Screw-In-Style-for-Harley-Davidsons-free-shipping-/300691729397?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item46029fabf5&vxp=mtr

Pour arriver à faire fonctionner ce type de bouchon, il faut sortir de Sup élec. Une formation à Polytechnique ne suffit pas toujours

magician a écrit:Sans faire de parano, je vais souvent sur Paris et j'ai lu qu'il y avait des p'tits malins qui mettaient du sucre ou du sable dans les réservoirs. Du coup avoir un moteur au caramel ça me fait pas rire.

Vu comme ça, il vaut mieux prendre ses précautions.

Salut!!

Moi, c'est l'un des premiers accessoires que j'ai acheté pour éviter les conneries envers mon réservoir.

Ca fait 13 ans que j'ai un bouchon à clef et pas de souci.

Batbiker73 a écrit:Salut!!

Moi, c'est l'un des premiers accessoires que j'ai acheté pour éviter les conneries envers mon réservoir.

Ca fait 13 ans que j'ai un bouchon à clef et pas de souci.

Pareil! J'en avais mis un sur mon sports et ma dyna, et j'en ai mis un sur mon road king.

Je les ai achetés chez FCPARTS (entre 25 et 50 euros selon le modèle)

méfiance y en a qui ouvre le bouchon




le pose par terre





et pique la moto

la tu risques de te faire tout piquer

Je me suis également procuré un bouchon a clé chez mon concessionaire pour une 50aine d'euros (pièce HD) il est de bonne qualité mais ya juste une petite manip a faire pour l'ouvrir ,une fois qu'on a le coup de main c'est bon!!
@++