Suspensions actives

Voila, en parcourant le net je viens de trouver ces suspensions.

Peut etre déjà sur le forum mais j'ai pas trouvé.

Ces suspensions semblent etre pour les "jambes courtes" et semble aussi etre pas mal.

https://www.youtube.com/watch?v=zwah8XpE7XA

Je n'ai pas trouver le circuit de vente ni des avis.

le site du constructeur http://activesuspension-cdc.com/ quand qu prix et la c'est sur c'est pa s pour moi

Pour notre modo, soit fusion ou autre, je sais pas, car cela me parait quand même inovant

ca semble interessant en effet a l'arret pour les courts sur pattes mais en roulant est ce que ca ne modifie pas trop les sensations???

quand au prix aux environs de 3000 roros

C'est le top mais ils prennent vraiment nos culs pour des tierelires...

3000 € ? Si c'est ça c'est cher ! Mon cons m'à parlè de moins mais comme pas l'argent en ce moment je n'ai pas vraiment discuté tarif , mais justement je me disais plutot que mettre marche arriere si à l 'arret il y a moyen de baisser un max le street marche arriere du coup ne sert à rien ! En tout cas c'est sur pour moi des que possible ce sera ma prochaine transformation ! Plus de problème de trottoir ! Et de talus en rèunion expos tatoo et autres comme souvent dans des champs avec ornieres tres casse gueule !
Qui a une vrai idèe du prix monté of course
Merci

vu le prix je tourne la page , 3000 euros c est deja ceux que j ai deja perdu si je veux revendre ma street alors ....

a moins de faire un procés a sa mere ou mettre des talonnettes ya p'tetre moyen de trouver moins chers

chris60 a écrit:a moins de faire un procés a sa mere ou mettre des talonnettes ya p'tetre moyen de trouver moins chers

Toi...Toi tu vas avoir des problèmes...

non mes je compatie c'est vrais que parfois la vie est mal faite a quelque centimetre prés on peut atteindre des milieux insoupçonné là ces que le sol mes bon

ingénieux mais trés cher

ça fait un peu gadget cette démo. Est-ce que c'est la seule chose que peut faire ce sytème, monter et descendre ou est-ce qu'au moins la suspension est bonne et réglable dans une foule de configurations?

faut pas deconner pour 3000€ ca te fait monter et descendre de ton breulon ces deja pas mal

soisy1951 a écrit:ça fait un peu gadget cette démo. Est-ce que c'est la seule chose que peut faire ce sytème, monter et descendre ou est-ce qu'au moins la suspension est bonne et réglable dans une foule de configurations?

Si t'as bien vu la vidéo, tu peux la mettre en manuel et la régler au poil de cul près comme tu le désires- Ca peux être sympa sur une électra ou t'as transformé le cul en bagger- Pour le confort, j'espère qu'il est en rapport avec le prix, c'est à dire royal- Il faudrait poser la question au cul de jatte qui pilote dans la vidéo

Quelqu'un a-t-il un retour sur ce nouveau produit d'ARNOTT qui est trés abordable en tarif versus FOURNALES, OHLINS ou même PROGRESSIVE

http://www.arnottairsuspension.com/products/productDetails.asp?groupId=157

de toute façon pour 500€ le kit complet tu risque pas grand chose toujours mieux que l'origine HD

c'est à essayer avant d'acheter en tout cas ...

ça me plairait pas d'avoir le cul qui lève en fonction de la vitesse à laquelle je roule



je préfère mon kit low-boy, et de loin ...

PAT12HD a écrit:Quelqu'un a-t-il un retour sur ce nouveau produit d'ARNOTT qui est trés abordable en tarif versus FOURNALES, OHLINS ou même PROGRESSIVE

http://www.arnottairsuspension.com/products/productDetails.asp?groupId=157

sur celui à 600$, pardon, à 599, j'ai l'impression que tu peux pas régler la dureté, le compresseur n'agis que sur la hauteur.

seuls ceux a 1100 ont un reglage de la suspension mais manuel

il me semble que les progressive sont reglables en dureté et en hauteur avec le compresseur, ils sont plus chers mais tu n'est pas obligé de prendre le compresseur si tu n'est pas adepte du low riding.

C'est ce que je pense aussi reste a savoir si l'amortissement est de bonne qualité

Sur les ajustables, d'après la doc, il y a apparemment une molette sur la partie supérieure de l'amorto qui permet de régler 11 positions de confort, je pense en laminant + ou - l'huile hydraulique- On peut aussi jouer sur la pression d'air qui peut aller jusqu'a 100 PSI- Le compresseur n'est la que pour régler la hauteur- En tout cas, ca a l'air d'être top qualité comme le prix d'ailleurs