Pneumatique ou pneu commander 2 michelin

salut quelqu'un a t il teste le nouveau michelin commander 2 , on ma dit que sous la pluie il ne tenait pas la route

J'ai fait monter aujourd'hui même des Michelin Commander II
130/90/16 à l'avant et 180/65/16 à l'Arrière
en remplacement des Dunlop à tétines du Fat-Bob.

Aujourd'hui il n'a pas arrêté de pleuvoir, donc 100 bornes aller avec une multitude de figures de danse avec les Dunlop.
Pour le retour, après 40 kilomètres pour roder les nouveaux pneus, roulage plus rapide toujours sous la flotte, aucun décrochage, nickel.
Maintenant c'est un ressenti sur 100 kilomètres, ce n'est pas suffisant comme recul, je le concède, mais ce sont mes premières impressions et elles sont vraiment positives.

Et le grand chef a TOUJOURS RAISON

Merci pour ces infos, donc à suivre. Quelles diffence de prix entre Dunlop et Michelin pour le pneu arrière ? à voir aussi avec le nombre de Km avant changement.

Dom54 a écrit:Merci pour ces infos, donc à suivre. Quelles diffence de prix entre Dunlop et Michelin pour le pneu arrière ? à voir aussi avec le nombre de Km avant changement.

les Commander II sont moins chers que les Dunlop

j'en fais mettre un AR en remplacement du Dunlop usé, on verra ça vendredi

J'ai fait monter des Commander 2 100/90/19 et 160/70/17, le prix d'achat total pour les 2 pneus a été de 242 Euros.

J'ai déjà 5000 bornes avec les deux Commander 2 sur mon Road King. Aucun problème. Je n'ai senti aucune différence sensible par rapport aux Dunlop.

Donc pour moi, c'est tout bon ! Aussi bonne accroche (et peut-être un peu meilleur), moins chers et longévité annoncée doublée (à vérifier tout de même, mais à 5000 bornes ils paraissent encore neuf).

les pneus d'origine du fat c de la daube j'aurai voulu savoir la difference entre les michelin et dunlop D407 arriere et D408 avant. C se que mon collegue avait sur son street glide il preferait les dunlop qui pour lui tenaient mieu sous la pluie

Merci pour les infos, je lorgne aussi du côte du commander 2, le cross bone est gourmand en pneu arrière... alors une meilleure longévité si elle est avérée c'est toujours bon à prendre !

la reference sous la pluie est soit disant le metzeler 880,est ce vrai?

tfarenc a écrit:la reference sous la pluie est soit disant le metzeler 880,est ce vrai?

j'en suis a ma 3eme monte de metz ,tres bonne tenue sur le sec comme sur le mouillé.

pour les commander ,j'ai vu un pote qui a fait 8000 bornes avec sur route variée et par tout temps,selon lui tres bon pneu et en plus il on pas l'air usé comme le metz au meme kilometrage.

j'ai monté un 200 sur mon dyna et j'en suis totalement satisfais

J'ai un Metzeler en 200 sur mon Bob et tenue de route rien à voir avec les DUNLOP d'origine!!

Ils ont maintenant 8000 kms et commencent à être marqués. Je pense que dans 2000 bornes ils seront bons à changer ce qui est trés acceptable à mon gout.

De plus, longévité et bonne adhérence ne vont pas forcément de paire.

Ma monte d'origine de mon Heritage (Dunlop) affiche 16000km
l'avant est ok et l'arrière commence à montrer des signes d'usures ..
Faut dire que je roule coule comme une tourterelle ...

J'ai 2 commander 2 sur mon dyna sport en roulant régulièrement un peu fort, ca tiens nikel

22000 km et le deuxieme pneu arriere sur mon touring est flingué. De plus il s'est applati depuis pas mal de bornes et commence à apparaitre l'usure en lamelle.

J'ai commandé deux commander 2. J'espere que la pub sera vérifiée.

J'attends avec impatience la version "flancs blancs"

5000 kms depuis que j'ai monté le train complet ( sans les traverses...mode humour [ON]) sur mon FXDC et je me régale , très bonne tenue sur l'angle , toujours progressif , pas de sensations de perte d'adhérence quand on incline beaucoup (enfin c'est quand même un dyna hein) BREF je le recommande vivement et pour la longévité on verra , j'ai 30000kms et déjà mon 4ème pneu arrière (la banquière comment à tousser!!!) alors j"espère qu'il va durer un peu plus longtemps que les autres.

A+

je vient de monté les miens de commander II 237€ et quelque heure de boulot en ai profité de faire les rayons et jantes 105th chromes et alu graissage des axes et roulements pas de jeu a première vue pas encore fait un tour de roue mais déjà le look des gommes me plais 31000km avec le dunlop origine avant 15000 puis 16000 avec l arrière on verra pour les michelin

Monté uniquement à l'avant chez moi, depuis 2 semaines.
Rodage rapide, pas de sensation de glisse malsaine même dès les premiers kms. Dès que le Metz est rincé, je mets le même à l'arrière.

700 km sous la pluie au week end du pouliguen.

pas de problèmes route et autoroute.

sur le sec idem.

que tu positif

250 bornes avec le commander II à l'AR sur route séche

bonne impression, pneu plus rond que le Dunlop,

après à voir sur le mouillé

J'ai mis mes impressions dans le sujet "En quoi est chaussé votre Fat Bob" avec quelques photos pour montrer ce que je leur ai fait subir ...

Faut dire que les modèles de Dunlop montés d'origine sur les Fat Bob sont absolument nuls sur le mouillé, et c'est pour cette raison qu'il existe un sujet spécifique sur la monte pneumatique des Fat ...

Tu peux lire ma réponse et voir les tofs ou, si tu préfères, je te fais un résumé : que du bonheur !!!

le Dunlop 502 H-D d'origine sur mon Wide Glide est mort à 8 500 km, on voit bien les témoins d'usure, ça fait court mais c'est vrai que la gomme est tendre et que je roule un peu fort, mon prochain pneu sera un Michelin Commender 2... on verra bien si la pub est réglo

rupture sur les commander II ,pas pu les monter sur l'electra dommage , parce que je n'en ai que de bons échos de ceux qui le sont essayés .. usure plus lente , tenue de route bonne sur sec comme sur mouillé . donc mon prochain train sera commander !

45% des harley sont montés en sortie d'origine de commanders ..à voir

chips a écrit:rupture sur les commander II ,pas pu les monter sur l'electra dommage , parce que je n'en ai que de bons échos de ceux qui le sont essayés .. usure plus lente , tenue de route bonne sur sec comme sur mouillé . donc mon prochain train sera commander !

45% des harley sont montés en sortie d'origine de commanders ..à voir

45% des HD en commander d'origine.........ça m'étonne vraiment ! Ou tu as vu ça ?

sur une revue qui parlait de michelin et de ce pneu (mais peut être pub de leur part aussi ? ) si je retrouve la revue te dirais le nom . ne connaissant pas le pneu j'ai lu cela sans porter plus d'intérêt mais à y bien réfléchir c'est étonnant effectivement .

Il est sur que Michelin a fait une belle percée dans le monde HD avec Scorcher sur 4 modèles Dina et maintenant avec le commander.

Mais dire que michelin équipe 45% des harley en première monte avec le commander, c'est sur que non.

kus gilles a écrit:j'ai monté un 200 sur mon dyna et j'en suis totalement satisfais

Salut, le pneu ne passe pas trop prés de la courroie ? de l'ordre de 4 mm ?

Merci !!!

Salut,
j'ai regardé sur le site de Michelin et il me semble qu'il n'y a pas de monte pour mon Electra de 2001 ; vous confirmez ?