allignement

bonjour a tous;
sur mon Heritage 2012 la roue arrière n'est pas centré par rapport au garde boue, je l'ai signalé a mon
concessionnaire qui me dit que sur ce modèle et cette année la roue est décalé c'est normal.. j'ai ddé au chef mécano qui ma tenu le même discours
et si l'on regarde la roue par rapport au châssis il y a un décalage.
et ce que quelqu'un s'en est aperçu ou a une explication???
hier je suis repassé a la concession ils avaient une Heritage neuve et effectivement c'est pas aligné.
merci de vos réponses

Pareil sur mon Fat

Aie ! je savais pas que c'était normal. Ma roue porte à gauche (quand je regarde ma brèle par derrière !). J'ai tenté, heureusement sans succès, de tordre mes sabres l'hiver dernier.
J'ai un kit low boy et quand je suis avec ma moitié et que l'on passe sur une bosse, le pneu en prend un coup à chaque fois.
En fait, un écrou de maintien du garde-boue frotte sur le renfort du pneu ! Je l'ai meulé au maximum, mais ça touche encore.

Qui qu'a l'explication ?

bof! pour ce qu'on fait avec des békanes HD C'est pas trop grave, faut juste compenser en roulant, et ça n'use que d'un coté.....

desserre toute la visserie du GB arrière, les sabres, aligne, resserre le tout, et normalement c'est bon. En général il suffit de peu. Sinon, avec des rondelles très fines, tu les cales sous l'un des sabres de façon à compenser.

L'alignement chez HD, ça n'a pas l'air de les préoccuper beau cul.

Si ta roue porte à gauche. Faut compenser...porte à droite...
Mais au bout de tant d'années la courbure est indéformable

Le principal, c'est que la courroie soit alignée ....

ah bon y'a une courroie c'est pas un tendeur

Sur mon Deluxe 2012, elle est parfaitement alignée.

c'est mon 3ème custom (suzuki, kawasaki et maintenant Harley) et aux 3, la roue arrrière est 1,5 cms à gauche par rapport à la roue avant, et toujours décalé par rapport au gardeboue

ryohazuki a écrit:desserre toute la visserie du GB arrière, les sabres, aligne, resserre le tout, et normalement c'est bon. En général il suffit de peu. Sinon, avec des rondelles très fines, tu les cales sous l'un des sabres de façon à compenser.

je crois que je vais essayer de l’aligner comme tu dis
merci

bonne journée

et ensuite, vérifie bien si ta courroie se trouve au milieu de la couronne