AKRAPOVIC POUR SOFTAIL

tigerxav a écrit:après qques centaines de bornes ; un bon son bien roots, pas hyper lourd quand on roule mais bien claquant à l'accélération et un très bon rendement moteur. 

quand meme une bonne différence entre fermé et ouvert avec la molette c'est génial.

juste un conseil si tu ne l'a pas déjà fait
tu prends une clé à œil (francaise) et tu force à peine un peu sur un petit écrou qui tiens le cone à l'intérieur et la soudure va sauter et ensuite tu enleves le cone qui sert à tes pots d'etre au normes
tu peux remettre la vis sans problème si le bruit ne te conviens pas

tu verras une réelle différence quand tu ouvres la molette ou quand tu fermes

le conseil m'a été donné par le commercial akrapovic

et je t'assure c'est extra et ouvert là tu vas vraiment envoyé
*je suis sur que tu ne remettras plus le cone qui ralenti le bruit

fremen88 a écrit:+1

Moche!!

moi c'est les softails de luxe que j'aime pas

 Intéressant ta bidouille ! Merci du tuyau !

tigerxav a écrit:

 Intéressant ta bidouille ! Merci du tuyau !

fait le tu verras ,tu vas apprécier encore + tes pots

Renseignements pris auprès de chez Akrapovic directement, il n'y a pas de nouveau modèle prévu cette année pour la gamme Softail comme les nouveaux Slip-on de Sportster par contre ils espèrent en avoir courant 2014...

Picture of the exhausts for sportster model below:

"Salut à toi;; tigerxav Ton travail est  beau selon le principe que chaque harley est le reflet de la personnalité de chacun..continue c'est çà l'esprit Harley CDT PhiS"]

Merci, une parole sage : chacun son truc effectivement ! Jai eu des origines des vance des screaming...et je suis vraiment cool avec les Akra : son style molette dégaine et rendement moteur ..c'est mon truc quoi

perso je suis passé des SE au V&H pour etre maintenant avec performance machine et le son independant du look me va tres bien maintenant je pense qu il faut accepter la critique que certain peuvent trouver cela moche et heusement d ailleur ca évite de rouler tous avec la meme machine

Demain j'attaque le montage de mon deux-en-un D&D Bobcat et vu l'intérieur du silencieux, je crains le pire ...

une 1ere photo avec un 2 en 1. On ne voit pas tres bien je vous en ferai d'autres

Salut

Apparemment Il existe un nouveau modèle pour softail

http://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/custom/15376?brandId=49&modelId=437&yearId=2335

il était temps ... pas mal ...

Oui pas mal d'accord. Mais par rapport aux marques "classiques" il n'y a plus d'originalite. J'entends par originalite cet aspect plutot discutable des anciens modeles.

mais certainement la qualité Akra

tigerxav a écrit: mais certainement la qualité Akra

Connaissez vous le tarif et les dates de vente.

Pas encore d'info sur les prix, après pour l'originalité, il est vrai que cela passe d'un extrème à l'autre. Trop original, ou trop classique

Après, la concurrence directe

http://products.vanceandhines.com/store/46788/

A plus

quand j'avais un slim avec des akra dessus ( noirs ca passait mieux :) )
il y avait un atout majeur qui était la molette qui passait de homologué à ... vrai son de HD et là sur les vances E y'a pas ça ... a voir sur les nouveaux si ce concept existe aussi avec.

Pour l'instant il y a très peu d'informations sur le sujet.

Tigerxav, toi qui a utilisé le système c'est vraiment bien.

sur le slim j'avais des akra à l'ancienne un peu bulbeux, bref pas aimé sur les softails alors que sur les touring sous les sacoches ça passe bien. mais la qualité de la céramique noire etait superbe j'avais laissé le collecteur chromé avec les slip ons black mais erreur, mon acheteur à mis des pare chaleurs noirs sur le collecteur et ca rendait mieux.
j'adorais ces pots : un vrai son harley. en mode molette fermée, sympa déja un son amélioré mais homologué. molette ouverte bien grave et puissant sans arracher les oreilles avec de la perf excellente. Franchement c'est de la bonne qualité.

je précise que j'ai rencontré un biker en rk cvo ce week à la concentre motors et soul et sur son cvo il avait des akra mais la molette ne marchait plus et les axes sur lesquels les volets tournent avaient fondu ... bon savoir ca quand meme. moi j'avais fait presque 18000 km avec sans souci

Merci pour tes impressions. J'ai vu les anciens modèles, les Noirs et les chromes montés sur 2 softails, pour l'aspect visuel c'est vraiment spécial, pas moche mais dérangeant.

La qualité sur les Akra est réputée, après la molette à voir si elle équipera les nouveaux

merci à toi

Moi j'aime bien les anciens ....   

Moi, perso, les akra bulbeux, je ne comprends pas qu'ils puissent se vendre, vraiment esthétiquement...... c'est du niveau du Fiat Multipla
Cependant, il faut reconnaitre que la qualité des Akra est en général irréprochable.
L'esthétique des derniers modèles sont très classiques, mais au moins ils ne déçoivent personne.
S'ils ont la mollette de réglage pour environ 1100€, Akra devrait trouver des clients, alors que les anciens????
Bref les gouts et les couleurs, ça ne se discutent pas, mais quand même!!!!

C'est marrant, je ne les avais jamais vu sur la spéciale et la effectivement la forme me dérange moins.

je me demande si les jantes noires n’atténuent pas l'effet bulbeux