Adieu fat Bob Bonjour Fat Boy

belle évolution, elle est superbe en version solo, reste juste ce soucis de cache sous la selle à ressort

En marge de ton fat qui est super, j' adore l' antivol couillou qui tire sans sommations !! 

@+ sur d' autres discussions

edlau

Bon la saison n'est pas encore finie, mais les pneus étant rincés et les plaquettes aussi, je me suis dit que tant qu'à démonter une partie de la machine autant aller jusqu'au fond des choses, et après 18 ans de bons et loyaux services il était temps de lui remettre un petit coup de jeune!!!
on commence donc par démonter les éléments de carrosserie qui vont partir en peinture





Changement de risers pour des plus hauts (et passage des câbles dans le guidon par la même occasion)



Début de polissage de la couronne avec le kit qui va bien (bon là faut être patient et surtout bien prendre son temps!!)






et des jantes



Bon je me suis lancé de le rebouchage de l'empreinte de feu





Mais ne trouvant pas le résultat à la hauteur de mes espérances, j'ai opté pour un garde-boue neuf sans empreinte
Une fois reçu ce nouveau garde-boue, ponçage des pièces



puis démontage des tubes de fourche, qui vont aussi passer en peinture



petit essai à blanc quand même du GB, pour voir où je pouvais délocaliser ma boite à fusible et le boitier d'allumage, sans que ce soit gênant





Voilà pour l'instant, la suite bientôt

(PS: faites pas attention au bronx dans le garage, j'ai tendance à m'étaler quand je bricoles!!! )

Que de boulot .... Courage et félicitation
Je suis impatient de voir la suite

Merci, c'est sur y'a encore du taf!!

salut,
ton garde boue, fibre ou tole ?
mon 2009 est en fibre, normal ?
Merci de ta réponse.
BON RIDE

mon garde boue est en tôle, maintenant ceux de 2009 je ne sais pas, peut-être pour une question de poids???

LukeRoadRunner a écrit:mon garde boue est en tôle, maintenant ceux de 2009 je ne sais pas, peut-être pour une question de poids???

merci de ta reéponse
ed

tu as fais un bon choix
tu vas pas le regretter

t a plus qu'a avaler les km

Séance ponçage ce week-end

beau boulot

Ah ouais quand même ................


Moi qui sait à peine me servir d'un tournevis ......

Respects

Voilà les pièces sont revenues de peinture....apuka!!!  







Voilà, prochaines tophs quand tout sera fini

ça  va peter !
joli la couleur.
ed

Magnifique ce blanc !!! 

hâte de voir le tout remonté

beau boulot

Voilà, fini le remontage hier et suis pas mécontent du résultat





Bon un petit souci avec la fixation de feu arrière, mais rien de grave






Manquait juste un peu de soleil pour les tophs

@+
Luke

Pu...n! Ça claque

edlau a écrit:
ton garde boue, fibre ou tole ?
mon 2009 est en fibre, normal ?

Le garde boue d'origine est en tôle même sur les 2009

Magnifique    

Superbe ta transfo  
juste ton GB arrière, j'aurais cru que tu aurais laisser son galbe vierge en mettant une plaque et un feu latérals.

Très belle machine  y'a pas a chier les 1340 ont vraiment une classe à part

marsu 56 tu penses faire quoi ?     
fat boy :meilleur choix!                

Quelques tophs sur le port à Pont-Aven

LukeRoadRunner a écrit:Quelques tophs sur le port à Pont-Aven

Superbe

Vraiment vraiment très beau ton Fat, bravo. Le blanc lui va à merveille et les fourreaux de fourches ça le fait !

La bécane parfaite selon moi, ni trop, ni trop peu... SUPERBE !

Petite modif cette semaine, la position avec le Flyer bar ne me convenant plus, je suis passé sur un ape de 13"

j'ai d'abord fait un essai avec les risers hauts





Mais je trouvais que ça choquait esthétiquement, donc retour sur les risers d'origine









Voilà pour l'instant, il ne me reste que les gaines tressés inox pour les câbles élec à recevoir et remontage final demain si tout va bien

en tout cas la position me parait bien plus confortable

pas mal le ape 

  Luke, je ne savais pas que c'était toi qui tenais le rôle Chibs, dans SOA : 

blague à part, sacré boulot sur ta bécane !