Appel de phare aux proprios de FatBob

Bonjour à tous,

Je voudrais prêter mon Dyna Fat Bob à mon fils, mais pour cela il faudrait le brider, et c'est là que ça devient cocasse :

1) Mon assureur (Mutuelle des motards) a dans ses listing la référence pour assurer le Dyna Fat Bob 2008 bridé à 34 kw.

2) j'ai trouvé un article sur moto net.com  qui reprend l'interview du directeur communication d'Harley France avec la liste des moto bridable, incluant le Fat Bob  Voir article

3) Mon concessionnaire s'est renseigné auprès d'Harlem France et me dit que la FatBob n'est pas bridable.

4) J'ai trouvé sur un Forum Sportster une liste des moto bridable Harley qui viendrait de la personne en charge de immatriculation chez HD France et qui ne contient pas  le DynaFatBobo FXDF de 2008, ni aucun autre FatBob après voir liste

Donc on peut en conclure à la va vite que le FatBob, 1584 à injection est la seule Dyna non bridable : Et personne n'est capable d'expliquer pourquoi un street bob l'est avec la même configuration mécanique, quasiment le même poids, et le même ECU (même référence HD sur la FXD et FDXF à savoir 32534-11)


Sauf que si on essaye de réfléchir un peu, la carte grise de mon FatBob de 2008 comporte la mention FXD (comme le Dyna SuperGlide) et non FXDF.
Donc je  me demande si HD a homologué une variante FXDF ou ne s'est pas contentée d'une homologation FXD pour ce modèle, et du coup c'est la raison pour laquelle FXDF n'apparait pas dans le listing Hd.

Vous pouvez regarder sur vos cartes grises quelques cases et me donner :

1)  date de la première immat  (case B.1) 
2)  D.2 qui est lla version du véhicule 
3) D.2.1 qui est le code d'identification national du type) 

Je n'ai pas besoin de vos numéro de série

çà serait sympa et ca me permettrait de fire bouger les lignes chez Harley (et ça augmentait le marché de revente de vos bécanes aux jeunes permis)

Merci d'avance,

300 fat bob et pas une carte grise... où alors il y a une concentration de FatBob en ce moment et personne n’est sur le forum ? 

Nan sérieusement, ca serait sympa de me tuyauter les gars, surtout que la solution pourrait servir à chacun d’entre-vous...

Un peu patiente serait la bienvenue.

Dood a écrit:....3) Mon concessionnaire s'est renseigné auprès d'Harlem France ....

Gamme 2020 moteur full black = changement de nom     

Je regarde ça demain. Là il se fait tard !

Salut, mon Fat Bob FXDF de 2011:

- 1ère immat 05/07/2011
- D2: FD2D4FGCFDF0
- D2.1; L3EHDAM20003032

Bon courage...

Si ça peut t'être utile, ci-joint tableau officiel Harley des bridables

Je l’avais pas vu celle là. Bravo 

little mouse a écrit:

Dood a écrit:....3) Mon concessionnaire s'est renseigné auprès d'Harlem France ....

Gamme 2020 moteur full black = changement de nom     

Merci, mais selon ce tableau, seul les modèles après 2010 sont bridables ? je pense qu'il est juste mais non exhaustif.

hantayo92 a écrit:Si ça peut t'être utile, ci-joint tableau officiel Harley des bridables

Dood a écrit:
4) J'ai trouvé sur un Forum Sportster une liste des moto bridable Harley qui viendrait de la personne en charge de immatriculation chez HD France et qui ne contient pas  le DynaFatBobo FXDF de 2008, ni aucun autre FatBob après voir liste

Tiens, t'as raté celle-là aussi. Môsieur s’embourgeoise donc avec son FatBobo ?!

Shura a écrit:

Dood a écrit:
4) J'ai trouvé sur un Forum Sportster une liste des moto bridable Harley qui viendrait de la personne en charge de immatriculation chez HD France et qui ne contient pas  le DynaFatBobo FXDF de 2008, ni aucun autre FatBob après voir liste

Tiens, t'as raté celle-là aussi. Môsieur s’embourgeoise donc avec son FatBobo ?!

Disons que le téléphone, c'est pas le top pour poster !

Les dico prédictifs, c'est la merde.

Dood a écrit:Merci, mais selon ce tableau, seul les modèles après 2010 sont brimbales ? je pense qu'il est juste mais non exhaustif.

 
CC, celui-là n'est pas mal non plus … LOLLL Ah! les téléphones avec leur correction automatique !!! 

pour répondre un peu a tes attentes, mon Fat BOB de 2013 :

- B : 29/03/2013
- D.2 : FD2DMFGCFDNO
- D.2.1 : L3EHDAM2000A233

BON COURAGE

Quand je recherchais un Fat Bob en vue de mon futur permis A2... La concession de Bordeaux m'avait dit que seuls les modèles à partir de 2011 étaient bridables A2
(et pourtant, j'avais fait mine d'être intéressée par un Fat Bob de 2008 qu'ils vendaient pour glaner les infos bridage car j'en avais vu un de la même année sur le Boncoin)

Et sinon, pour les infos CG :

-B : 20/10/2015
-D.2 : FD2MFGZFDNO
-D.2.1 : L3EHDAM20000259

fxdf2013 a écrit:pour répondre un peu a tes attentes, mon Fat BOB de 2013 :

- B : 29/03/2013
- D.2 : FD2DMFGCFDNO
- D.2.1 : L3EHDAM2000A233

BON COURAGE

Merci de ta participation

Jude a écrit:Quand je recherchais un Fat Bob en vue de mon futur permis A2... La concession de Bordeaux m'avait dit que seuls les modèles à partir de 2011 étaient bridables A2
(et pourtant, j'avais fait mine d'être intéressée par un Fat Bob de 2008 qu'ils vendaient pour glaner les infos bridage car j'en avais vu un de la même année sur le Boncoin)

Et sinon, pour les infos CG :

-B : 20/10/2015
-D.2 : FD2MFGZFDNO
-D.2.1 : L3EHDAM20000259

Merci de ta réponse,

la mutuelle des motard me confirme assurer des FXDF de 2008...

B 24/03/2010
D2 FD2D4FGCFDFO
D2 -1 L3EHDAM20003032 

Bon courage dans  tes recherches

Tu parles de kilowatts ou de chevaux dans ton premier post ?
Car avant, les motos étaient bridées en 34 chevaux (contre 47 aujourd'hui). Et je crois que les motos avant telle année sont bridables en 34 chevaux mais que ce n'est plus possible administrativement depuis le bridage à 47cv. Désolée, je me souviens plus des détails mais il me semble que c'est une histoire comme ça ...

Et sinon, moi aussi je suis assurée à la MDM et chez moi c'est écrit :

HARLEY-DAVIDSON 1690 DYNA FAT BOB 35KW