[ Anakin] Presentation Night Rod Special 2012 - Stage 1

Enfin la presentation et le topic de mon Night rod Special 2012 . Je mettrai sur ce post les evolutions de mon Dragster .

Modele : Night Rod Special 2012

couleur : Noir Mat'

Options : Stag 1 ( Sebring / Carto / Cones / filtres ) - Retros Rizomas - Poignets Shift cales pieds Black diamonds - Plaque US -

c est beau la vendée !!






bravo très belle photos

très bon choix de pièces,elle est vraiment chouette!

hate d etre a samedi prochain pour voir ca en vrai .....tres belle et bien equiper.....

bien sympas

Ouhai, c'est vrai, c'est une belle bécane ...

sauf, malheureusement devrais-je dire, le garde boue arrière qui est, comme prévu, nul à chier

Bon ride à toi et au plaisir de se croiser

Très belle machine et bien équipée, vivement le WE prochain pour la voir en vrai !

C'est tout beau mais pas fan du garde-boue arrière et du siège.

Pour la plaque d'immat, tu gères comment c'est la vitesse qui replit la plaque ou toi

Felicitations Anakin,

perso, c'est ma premiere HD, j'en suis à 600 bornes et j'ai la banane en permanence.

YESSSSSSSSSSSSSSSSS

Petite question, c'est quoi tes clignos ?

A l'arriere, ils rentrent juste dans le trou qui est derriere le catadiope ? Ca ne touche pas au garde boue ?

Et à l'avant, ils se mettent exactement à la place des origines ?

Derniere question, tu vois correctement avec tes retros ?

Moi je voudrai bien l'entendre chanter la belle!

NBSIX a écrit:Ouhai, c'est vrai, c'est une belle bécane ...

sauf, malheureusement devrais-je dire, le garde boue arrière qui est, comme prévu, nul à chier

Bon ride à toi et au plaisir de se croiser

a mon avis c pas le garde boue qui est nul a chiez , c que comparez au modele precedent il n epouse pas la forme global de la machine , ca fait une arrete vive avec un vide qui casse la ligne il l aurait plus raproche de la roue ca aurait etait mieu je pense....enfin apres c une question de gout aussi ....

Youri a écrit:Felicitations Anakin,

perso, c'est ma premiere HD, j'en suis à 600 bornes et j'ai la banane en permanence.

YESSSSSSSSSSSSSSSSS

Petite question, c'est quoi tes clignos ?

A l'arriere, ils rentrent juste dans le trou qui est derriere le catadiope ? Ca ne touche pas au garde boue ?

Et à l'avant, ils se mettent exactement à la place des origines ?

Derniere question, tu vois correctement avec tes retros ?

Pour les cliognos ; y a marqué Clignotants Bullets sur la facture ( appelles HD Nantes si tu les veux )

Oui ça rentre Nickel pas de modifs particulieres .

Les retros sont superbes mais je vois rien dedans et ils sont trop bas , ça gene un peu pour bouger les mains ... je vais virer celui de droite bientot , les cligno avant sont fixés dessous et effectivement y a un bidouillage avec un ecrou a a linterieur .

speedrod a écrit:C'est tout beau mais pas fan du garde-boue arrière et du siège.

Pour la plaque d'immat, tu gères comment c'est la vitesse qui replit la plaque ou toi

J'aime PArticulierement le coté dragster de l'arriere et je le trouve magnifique car il decouvre integralement le pneu arriere ! mais les gouts et les couleurs ... En vrai c'est plutot reussi et la ligne arriere rappelles les vieilles mustangs . Tres Muscle car !



C'est un muscle Bike finallement , bien different des Muscle et des Vrod classique . Pour moi certainement le plus jolie avec la fourche inversée , la selle qui calle parfaitement bien ! trop bien !!!!!!!

Anakin a écrit:


Pour les cliognos ; y a marqué Clignotants Bullets sur la facture ( appelles HD Nantes si tu les veux )

Oui ça rentre Nickel pas de modifs particulieres .

Les retros sont superbes mais je vois rien dedans et ils sont trop bas , ça gene un peu pour bouger les mains ... je vais virer celui de droite bientot , les cligno avant sont fixés dessous et effectivement y a un bidouillage avec un ecrou a a linterieur .

Merci pour les infos,

ils ressemblent à ca tes BULLET ??

http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=MCS940902


Pour ceux de devant, pourrais-tu faire une photo du montage stp ?

Superbe Brêle bravo trés trés belle en robe de Dark Vador j'aime beaucoup

Anakin a écrit:

speedrod a écrit:C'est tout beau mais pas fan du garde-boue arrière et du siège.

Pour la plaque d'immat, tu gères comment c'est la vitesse qui replit la plaque ou toi

J'aime PArticulierement le coté dragster de l'arriere et je le trouve magnifique car il decouvre integralement le pneu arriere ! mais les gouts et les couleurs ... En vrai c'est plutot reussi et la ligne arriere rappelles les vieilles mustangs . Tres Muscle car !



C'est un muscle Bike finallement , bien different des Muscle et des Vrod classique . Pour moi certainement le plus jolie avec la fourche inversée , la selle qui calle parfaitement bien ! trop bien !!!!!!!

Tu n'as pas répondu à ma question de la plaque petit filou

Super bécane mais pour nos amis les stroumphs ta plaque c ' est 750 euros pour le trésor public + immobilisation du véhicule

Pour la plaque tu la bouges a la main , elle est suffisemment bloqué pour qu'elle ne bouge pas a haute vitesse ... Je n'ai jamais eu de probleme avec les bleus ici ! pourtant j'ai deja ete controlé avec .

En fait les clignos avant sont pris dans le filetage de la vis qui passe a travers le retroviseur , je ferai des photos si vous voulez .

Youri a écrit:

Anakin a écrit:


Pour les cliognos ; y a marqué Clignotants Bullets sur la facture ( appelles HD Nantes si tu les veux )

Oui ça rentre Nickel pas de modifs particulieres .

Les retros sont superbes mais je vois rien dedans et ils sont trop bas , ça gene un peu pour bouger les mains ... je vais virer celui de droite bientot , les cligno avant sont fixés dessous et effectivement y a un bidouillage avec un ecrou a a linterieur .

Merci pour les infos,

ils ressemblent à ca tes BULLET ??

http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=MCS940902


Pour ceux de devant, pourrais-tu faire une photo du montage stp ?

On dirait effectivement les memes .

très jolie en effet , et j'aime bien tes modifs.... et les photos sont sympas en plus

pour tes rétros, j'ai le même problème avec mes Arlen Ness, il suffit de les avancer un peu vers l'avant et ça passe avec les mains.

je ferai des photos de la mienne cet aprés midi....

Félicitation.

panzerliv a écrit:très jolie en effet , et j'aime bien tes modifs.... et les photos sont sympas en plus

pour tes rétros, j'ai le même problème avec mes Arlen Ness, il suffit de les avancer un peu vers l'avant et ça passe avec les mains.

je ferai des photos de la mienne cet aprés midi....

Oui mais ducoup tu vois plus rien !

Anakin a écrit:

panzerliv a écrit:très jolie en effet , et j'aime bien tes modifs.... et les photos sont sympas en plus

pour tes rétros, j'ai le même problème avec mes Arlen Ness, il suffit de les avancer un peu vers l'avant et ça passe avec les mains.

je ferai des photos de la mienne cet aprés midi....

Oui mais ducoup tu vois plus rien !

Pour voir à gauche je lève mon coude et a droite je fais pareil
Mais comme de toutes façons avant de tourner je tourne la tête, les rétros sont juste la parce qu'il en faut ......

Joli ton brêlon anakin ! j'aime bien tes retros et les poignées



Par contre je trouve l'esthétique des Sebrings à !!

je viens de me ballader une bonne heure et bien quelle Souffle ce moteur !!! la premiere emmene quasiement a 100 et la Seconde claque la Troisieme a plus de 140 !!!!! Elle est beaucoup plus confortable que la 48 et moins fatiguante en ville , pareil pour la route : cruising franchement tranquille ...

elle est geniale cette becane ! effectivement au ralenti quelques minutes , çachauffe severe entre les jambes meme avec le Stage 1 !

en tout cas gros effet visuel sur la route comme en ville , bcp de pouces en l'air !

Anakin a écrit:je viens de me ballader une bonne heure et bien quelle Souffle ce moteur !!! la premiere emmene quasiement a 100 et la Seconde claque la Troisieme a plus de 140 !!!!! Elle est beaucoup plus confortable que la 48 et moins fatiguante en ville , pareil pour la route : cruising franchement tranquille ...

elle est geniale cette becane ! effectivement au ralenti quelques minutes , çachauffe severe entre les jambes meme avec le Stage 1 !

en tout cas gros effet visuel sur la route comme en ville , bcp de pouces en l'air !

Elle est pas en rodage ta moto ????



Il faudra penser à repeindre ton casque

si si rodage mais on a parlé sur ce forum qu'il etait interressant de faire quelques montées en regime pour bien le roder !!!

et j'ai pas encore passé les 7000 T/min

Anakin a écrit:je viens de me ballader une bonne heure et bien quelle Souffle ce moteur !!! la premiere emmene quasiement a 100 et la Seconde claque la Troisieme a plus de 140 !!!!! Elle est beaucoup plus confortable que la 48 et moins fatiguante en ville , pareil pour la route : cruising franchement tranquille ...

elle est geniale cette becane ! effectivement au ralenti quelques minutes , çachauffe severe entre les jambes meme avec le Stage 1 !

en tout cas gros effet visuel sur la route comme en ville , bcp de pouces en l'air !

la premiere a 100 ????? probleme avec la mecanique ???

Ouha !!!!! Très belle machine, faite avec gout !!!!!! J'ai commandé une muscle car je préfère son postérieur, mais je dois admettre que la tienne avec ce fion bien dégagé avec la plaque US....... C'est beau aussi !!!!

ced2 a écrit:

Anakin a écrit:je viens de me ballader une bonne heure et bien quelle Souffle ce moteur !!! la premiere emmene quasiement a 100 et la Seconde claque la Troisieme a plus de 140 !!!!! Elle est beaucoup plus confortable que la 48 et moins fatiguante en ville , pareil pour la route : cruising franchement tranquille ...

elle est geniale cette becane ! effectivement au ralenti quelques minutes , çachauffe severe entre les jambes meme avec le Stage 1 !

en tout cas gros effet visuel sur la route comme en ville , bcp de pouces en l'air !

la premiere a 100 ????? probleme avec la mecanique ???

Superbe moto, je suis un peu loin pour me connecter alors avait pas pu avant. Par contre, fais gaffe, 100 en première, si t'es pas à 7000 je serai un peu surpris. En tout cas, prends bien du plaisir. j'attends vendredi prochain pour reprendre la mienne et rouler un peu



a plus